智慧路灯做无人机中转站 面临许多挑战

（原标题：千家网：智慧路灯做无人机中转站 真的可行吗？）

用无人机送快递听起来十分炫酷，但真正实施起来面临着许多挑战，尤其是无人机续航能力成为制约其发展的最关键环节。日前，美国亚马逊公司曝光了一项名为多功能无人机中转站系统和方法的新专利，将LED路灯作为无人机中转站。本文，小编先给你分析一下路灯做无人机中转站的可行性。

在近几年无人机火爆的浪潮下，无人机的应用得到了极大的发掘，从刚开始的航拍，到架线巡线，再到目前火热的快递服务，无人机正以惊人的速度渗入各行各业，走进普通民众的生活。

用无人机送快递听起来十分炫酷，但真正实施起来面临着许多挑战，尤其是无人机续航能力成为制约其发展的最关键环节。

日前，美国亚马逊公司为了解决这一问题，曝光了一项名为多功能无人机中转站系统和方法的新专利，从专利图片来看，LED路灯将作为无人机中转站，为无人机续航提供援助。这段“姻缘”将无人机和照明两个不相关的行业联系在了一起。

专利显示，无人机中转站既可以为无人机充电或补充燃料以便继续飞行，也可以取放包裹、与控制系统通信、重置导航系统或等待进一步指令，而且遇到恶劣天气时还能暂时躲避风险。

今天，暂且不说无人机“空中快递”服务能否真正实现，既然说到照明行业，中照网先给你分析一下路灯做无人机中转站的可行性。

智慧灯杆——“机场”

在城市的主干道上，每30-50米就有一盏路灯，排布均匀，作为最密集的城市基础设施，路灯灯杆作为无人机的升降“机场”是最合适不过的工具。无人机续航需要充电，正好路灯拥有天生优势—“带电”，只需要在原来的灯杆上增加充电设施，不用再新开公共资源建充电设备，减去了铺设管线的工程，大大降低了建设综合成本。

说到路灯充电，其实早在2015年，上海就试点了国内首个道路智慧灯杆项目，集合充电桩、WIFI、紧急求助、多媒体信息屏等多项功能，为电动汽车充电、实现WIFI上网、紧急求助、空气质量检测、智慧安防等。其中，路灯为电动汽车提供充电的技术也将为无人机充电打好基础，虽然智慧灯杆还未全国普及，但是智慧灯杆已经为更多功能预留了可能性。

同时，智能路灯杆整合的多种功能也可以进行联动，如监控摄像头对无人机中转站进行动态监控，将中转站画面传送回控制台，监控无人机的运行状况;多媒体显示屏实时显示无人机的升降及送货信息;利用与4G微基站与控制系统通信;LED还可提供照明引导。

此外，它还能接入天气、环境监测等各种传感器，为无人机提供气象分析，在极端天气下为期提供庇护。

智能控制系统——“指挥塔”

除了智慧灯杆，作为智慧城市建设的重要载体，路灯在无人机中转站的建设中还将发挥更大的作用，通过城市路灯作为物联网的端口，智慧照明控制系统将实现对无人机的“指挥”。

当然，要实现对每一盏路灯进行精细化管理，不得不说到智能照明单灯控制系统。

以顺舟智能的智能照明系统为例，其单灯控制可以实时自动对任意一盏路灯进行远程开关、调光控制，可根据季节变化、天气变化、人流量、车流量等自动调节亮度、远程照明控制、故障主动报警、灯具线缆防盗、远程抄表等功能。并且能够远程采集全部路灯工作时的温度、功率、电流、电压等相关数据。而且系统内集成的GIS地理信息系统，可清晰掌握路灯所在位置，这些技术也为无人机定位和起降提供了支持。

顺舟智能单灯控制器

顺舟智能方面表示，要实现智能控制只需在灯杆上加装智能控制模块，通过ZigBee技术完成通信对接，经集中控制器，向通讯指挥中心传输数据信息。可以预见，智能照明控制系统通过先进的数据通信传输技术将采集到的数据和信息传输到管理系统，实现大数据交互环境下的无人机中转站管理等，为“空中速递”提供更强大的服务。

想像一下，未来的智能路灯管理系统对各个路灯的分布情况了如指掌，该系统会根据路灯的位置迅速计算出无人机飞行停靠中转站的最短的路径，然后结合风速、人流、车流密集度等其他因素给出最优路径，从而让无人机快速有效的进行空中快递。

目前，顺舟智能还与来自工业设计、光伏、LED、移动通讯、电子信息、数字应用、视频监控、电路集成控制、路灯制造、技术检测、科研院校等多领域的企业展开合作，通过跨界联合，实现技术协同与集成创新，打造新产品。无人机中转站的智能控制或是顺舟智能未来发展的另一突破口。