阿波罗15号1971年7月登月的时候，飞船上载着一辆车，这也是人类有史以来头一次在另一个世界开车，就是那辆月球车（lunar roving vehicle）。单是针对这辆车，NASA就事先进行了大量的测试。有些测试用的月球车在实验结束后就被丢弃了，下面就是其中一辆——20世纪60年代中期的一辆月球车原型产品。
这辆车最终来到一名废品商人手中，他并没有扔掉这辆月球车，而是一直留着。这辆车直到去年被重新发掘出来，现如今已经准备拍卖的，拍卖价至少12.5万美元。
这辆月球车是在某个郊区后院被发现的，最近刚刚被一名曾经是NASA的工程师确认，就是真正的月球原型车（原名是叫Local Scientific Survey Module，或LSSM）。这辆车最初是由Brown Engineering公司在1965年或1966年打造的，当时是专门供给NASA马歇尔太空飞行中心（NASA Marshall Space Flight Center）。它主要由铝打造，带很大的轮胎，由电动马达驱动。
虽然现在看来，LSSM原型月球车的许多原有配件已经不在了，航空研究工程师Otha H. Vaughan（曾经和Wernher von Braun一起工作过）已经对这辆车做了测试，并明确了其真实性，还和该车拥有者Johnny Worley一起签署了一封确认信。
原版LSSM诞生时候的照片已经很少了，有两张照片明确表现了这辆车的原貌：其中一张是von Braun自己坐在上面开，证明它至少是能运行的。虽然LSSM作为原型车，并没有真正进入太空，但据Otha H. Vaughn所说，当时团队实际上是有打算让LSSM登上NASA的KC-135 Zero G飞行器的，然后测量在零重力情况下，LSSM表现如何。
对比一下先前LSSM的长相和它最近的照片，其实会发现，上面部分那个三角区域，顶部的弯曲弧度似乎比以前照片中的更小。不知道是NASA针对原型产品的修改，还是在被丢弃之后改成这样的。
Otha Vaughan说，NASA实际上经常出售类似LSSM这类多余的东西。Johnny Worley说，这辆月球车最开始的拥有者就是从NASA买来的，然后就将它放到了位于阿拉巴马州Blountsville的后院好多好多年。当时，一名美国空军的史学工作者拜访邻居，看到了这辆原型月球车。然后拍了些照片，向NASA的总监察办公室报告了这一情况。
之后NASA就决定去看看这辆车，但这辆车又消失了。根据拍卖文件记载，NASA已经认定LSSM真的是被扔了，声明“既然月球车不再，此事就此终结”。不过后来，LSSM又出现在了现任主人的家中，当前被放置在田纳西州的孟菲斯。拍卖行也特别说了，买家需要自行承担运费。
LSSM的线上竞拍会从4月14日开始，4月21日结束。
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刘豪_NX2815
