有一种爱生生不息(图)

2016-03-10 11:44:00 来源: 新疆天山网-新疆日报(乌鲁木齐)
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(原标题:有一种爱生生不息(图))

——评《留美幼童唐元湛家三代人的故事》
当邓洁极其郑重地捧着她写的《留美幼童唐元湛家三代人的故事》一书告诉我,这部纪实文学是她14年心血的结晶时,我真是被震了一下。在这个信息碎片化的时代,用14年之功写一本书,该是怎样的执着与热爱。

  当邓洁极其郑重地捧着她写的《留美幼童唐元湛家三代人的故事》一书告诉我,这部纪实文学是她14年心血的结晶时,我真是被震了一下。在这个信息碎片化的时代,用14年之功写一本书,该是怎样的执着与热爱。

  “原来只打算写留美幼童,后来收集的资料越来越多,就决定从清末写到抗日战争结束。”邓洁说。2015年恰是抗战胜利70周年,这个题材引起了出版社的浓厚兴趣。今年2月,《留美幼童唐元湛家三代人的故事》由中国文史出版社正式出版。

  本报记者/张海峰

  家族史是民族史的一部分

  清末,英美列强的坚船利炮轰开了中国的大门,迫使清廷签下一系列丧权辱国条约。广东人容闳从美国耶鲁大学毕业归国后,结识了曾国藩,两人一见如故,他便向这位苦寻强国之策的当朝重臣建言:选颖秀青年送之出洋留学,师夷长技以制夷。

  1871年6月26日,曾国藩、李鸿章、江苏巡抚丁日昌联名向清廷上书:“拟选聪颖幼童送赴泰西(西欧)各国书院学习军政船政步算制造诸学,约计十余年,业成而归。使西人擅长之技,中国皆能谙悉,然后可以渐图自强。”

  两个多月后,这项“教育救国”计划获得同治帝批准。1872年8月11日,首批30名平均年龄只有13岁的少年,肩负着民族振兴的使命,从上海出发,踏上了通往大洋彼岸的航程。他们当中就有后来大名鼎鼎的“中国铁路之父”詹天佑。次年,本书的主人公唐元湛作为第二批留美幼童,开始了西行求学之旅。

  唐元湛学成回国后,成为中国电报业的先驱,曾任清政府邮传部电政总局总办等职,后任中华民国第一任电报总局局长。“二次革命”失败后,唐元湛弃官下海,成为上个世纪初,上海滩上声名显赫的爱国银行家。这期间,他还参与创办了包括现在的复旦大学、同济大学在内的十几所沪上名校。

  唐元湛的两个儿子少年时代就被送到英国读书,两人学成归来,唐元湛要求他们必须在铁路就职,因为中国铁路急需专业人才。长子唐观翼先后担任沪宁、沪杭甬铁路管理局机务总管;次子唐观爵作为铁路工程师,在湖南株洲至江西萍乡的铁路工地踏勘时,意外重伤,32岁就英年早逝。

  1933年唐观翼在上海开办了安轮车行,以他天才的机械设计才能,创立了“翼牌”自行车,击败了许多进口品牌,一时间风靡上海。他又发起组织自行车运动协会,亲自参加沪津平自行车拉力赛,在上海组织声势浩大的自行车运动会。希望以自己的身体力行,洗刷“东亚病夫”的耻辱。

  抗日战争的爆发击碎了唐观翼的“翼牌王国”,唐家的第三代走上了抗日战场。1941年10月,唐观翼的次子、24岁的唐炳良作为一名优秀的汽车机械师,远赴缅甸,建立汽车装配基地,以期将美国援华物资尽快运到国内。后来,他又成为盟军美国陆军第10师航空师的一员,担任飞机机械师,与“飞虎队”配合,完成了最为艰险的驼峰航线运输任务。

  任何家族史都是民族史的一部分,唐元湛一家三代人的故事,在清末到抗战胜利的百年间迤逦开来,从祖父的西行求学、儿子实业报国,到孙子卫国杀敌,这个家族的故事那么紧密地和百年来的中国命运交织在一起,主人公的经历比小说更具戏剧性,无需铺陈,便有波澜壮阔的厚重和激荡心灵的感染力。尽管世易时移,但祖孙三代人身上那一腔澎湃的爱国热血依然能震撼今天的读者。

  触摸历史的温度

  邓洁祖籍广东珠海。唐元湛的妻子邓凤嫁到上海时,从珠海带来了一个娘家侄子,他就是邓洁的爷爷。邓洁的父亲和唐元湛之孙唐炳良是堂兄弟,极其亲密。邓洁儿时就听在铁路局做工程师的父亲说,家里有个亲戚(唐元湛)曾和詹天佑一起在美国留学。

  2001年年底,邓洁给远在香港的唐炳良写了第一封信,87岁的老人愉快地接受了采访。尘封的记忆一旦开启,便如江河滔滔。四五年下来,唐炳良写来了近百封信,讲述自己在抗日战场的经历。“工程”的浩大超出了当初的预期,邓洁不敢有负这一颗赤子之心,每整理出一部分,就打印好寄给唐炳良,由老人再审阅订正。

  2005年,抗日战争胜利60周年,国内的主流媒体披露了滇缅公路、驼峰航线、远征军等大量前所未闻的抗日史料,让邓洁非常兴奋,“社会环境越来越开放包容,我决定把唐家三代人的故事完整地讲出来。”她又开始追索唐观翼在上海开启现代自行车产业和自行车运动的故事,最后追到清末唐元湛作为留美幼童负笈留洋的历史。她说:“整本书基本是‘倒着写’的。”

  退休前,邓洁曾是乌鲁木齐铁路局电视台的编辑。做新闻工作出身的她对真实性的探究异常执著,写作这本书的14年间,她大半功夫用来考证历史事件和相关人物。为此,她多次自费去珠海、上海、秦皇岛,寻找唐家和一些留美幼童的后人。这段家国史让她和许许多多的陌生人成了朋友,他们常常尽其所能,为她提供史料和珍贵的历史照片。写书的过程犹如在历史中穿行,邓洁陶醉其中:“从前历史给我的感觉很遥远,这本书让我触摸到了历史的温度。”

  邓洁颇感得意的是书中给读者提供了200多幅珍贵的历史照片,皆是她千辛万苦搜罗来的。值得一提的是,书中涉及的英文史料大多是邓洁88岁的父亲邓毅云帮她翻译的。书稿出来后,老父亲又戴着花镜,仔细帮她校过两稿。

  2015年年底,校定最后一稿时,58岁的邓洁天天把书稿放在枕边,半夜想起什么,马上坐起来订正。“我写的是纪实文学,不敢

  出错。”她几近到了神经的程度。

  让邓洁深感遗憾的是,书中着墨最多的人物,抗日英雄唐炳良在2006年去世,享年92岁,未能看到这本书的出版。

  抗战历史的珍贵补充

  抗日战争让中华民族浴火重生,《留美幼童唐元湛家三代人的故事》中披露了一些鲜为人知的抗战历史片段,这也是作者邓洁最为用力和最看重的部分。

  在抗日战争史上,常被提及的是1937年的“淞沪会战”,而1932年1月28日的“一·二八”淞沪抗战却鲜为人知。这本书中对这场惨烈的上海保卫战作了“大片式”的细节呈现。1931年“九·一八”事变爆发。1932年1月28日,日军突袭上海闸北,上海军民拼死抵抗。张治中将军赴任总指挥时,写下遗书。经过一个多月的苦战,中国军队不得已全军退守时,日军已死伤过万,这一战让日本四天占领上海成了白日梦,并迫使和中国签下了《淞沪停战协定》。“一·二八”淞沪抗战,也被称为抗日战争中国军队主动反击侵略者的第一战。

  抗战期间,滇缅公路被称为“中国最后一条陆路输血线”,美国援华物资大多通过这条公路运往内地。本书中,唐元湛的孙子唐炳良胸怀报国之志,随远征军远赴缅甸,担任了滇缅公路运输队长,九死一生。本书用了大量篇幅和一批珍贵的历史照片,再现了这段惊险悲壮的历史。

  1938年1月,滇缅公路开始修筑,急流险滩旁的筑路大军大都是老人、妇女和孩子,他们自带干粮,不计报酬。在瘴气横行的亚热带丛林,天天有人倒在路边。当时没有任何筑路机械,所有的道碴都是用铁锤一下一下砸出来的。为了抗战的胜利,云南百姓硬是“用手抠出了一条路”。

  书中有一张“贵州普安县的二十四拐”的图片,邓洁说这张图片当时一下子就“击中”了她。图中的这条路是中国军人为抢运物资临时开辟的。一条羊肠小路大幅度地扭曲成24个夸张的S形,蛇一样在云贵高原的丘陵之上延伸,运送军用物资的车队犹如蚁群,在路上艰难执著地“爬行”。中国的抗战有多么艰苦,这张图片便是无言的证明。


  让邓洁更为震撼的是云南各族百姓为美国“飞虎队”修建机场的图片,图中他们衣衫褴褛,骨瘦如柴,却拼尽全力,肩扛背驮,用最原始的方式抢建出几十个军用机场。即使时光穿越70多年,依然看得到每个人脸上不甘被侵略者奴役的倔强,这就是我们的民族精神吧。

  中科院近代史研究所研究员马勇教授认为,这本书是对我们熟知的抗战历史的补充。

  有一种爱,生生不息,这便是对祖国的爱。唐氏三代人百年的求索奋斗,皆情出于此。在中华民族的复兴之路上,多少仁人志士前赴后继,却默默无闻,这本书正是献给他们的。

netease 本文来源:新疆天山网-新疆日报 责任编辑:王晓易_NE0011
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