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11号线田心村站或撤

2015-12-17 05:32:00 来源: 大洋网-广州日报(广州) 举报
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(原标题:11号线田心村站或撤)

广州日报讯

(记者李天研)正在为明年开工做准备的地铁11号线,也许要砍掉一个站点——田心村站。地铁公司透露,越秀区已向规划部门提出这一想法,原因是该站征地难度巨大。目前,田心村站的去留正待政府部门研究决定。

11号线此番减站,是广州地铁建设近年面临征地难题的缩影。6号线一德路站延后一年多才开通,沙河站至今仍无法施工,沥滘站导致广佛线最后一段通车遥遥无期,原因都是拆迁问题。

站址有连绵小高层居民楼

预计明年开工的地铁11号线,日前就施工期间的交通组织分析专题研究进行公开招标。招标公告中,线路的表述发生了微妙的变化:11号线原本规划设置32座车站,此次却改成了31个。

变化来自于田心村站,近日有坊间传闻,称周边居民不同意拆迁建地铁站。地铁公司相关负责人证实:“最近,越秀区向市发改委提出取消田心村站。原因是征地拆迁量大,可能拆不下来。”

根据11号线的规划图,田心村站位于广园路和永福路夹角处的西南侧。在现场可见,广园路南侧是连绵约200米的居民楼,有八层高,粗略估算有超过300户居民。临街居民楼后方,密布着犹如城中村的低层握手楼。永福路西侧,则是汽配用品一条街,建筑高度介乎两到四层。

田心村与西侧的云台花园站距离仅600多米,是全线站间距最短的两个站。从云台花园出站,步行约5至10分钟可到达田心村站。由此,有市民建议将站点往东迁移,但附近要么是高架桥,要么是高层住宅,实施难度依旧很大。

地铁:取消调整或保留未有定论“田心村站是去是留,目前尚未有定论。”地铁公司相关负责人说,“越秀区提出意见后,到底是取消、调整还是保留,要等市政府研究决定。”

既然未有定案,为何近期的工程招标已经将站数减少到31个?地铁方面解释说:“本次招标的是交通组织方面的研究,主要涉及线路沿线的范围,与车站数量关系不大。为了便于开展工作,先按31个站招标,有变化可随时调整。”

11号线此次“逆势”减站,颇有点另类。广州地铁素有加站的“传统”,由于沿线热衷于发展地铁经济,线路的站点数往往一再追加。在建线路中,9号线、21号线都不下一次加站。不过记者梳理发现,近年来征地拆迁一直是地铁建设的大难题,此前的加站主要集中于外围地区,中心城区建设难度则越来越高。

已运营近两年的6号线,有两个站就备受征地拆迁困扰。一德路站因此晚了13个月开通,沙河站更是至今未开。本月底即将通至燕岗的广佛线,也因征地问题还差石溪至沥滘站未能通车,还连累石溪和南洲站不能启用。

据介绍,广州地铁已开通的线路共165个车站,还有39个出入口没有开通,其中一大原因就在于征地借地不畅,导致方案迟迟难以确定。

作者:李天研

netease 本文来源:大洋网-广州日报 责任编辑:王晓易_NE0011
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