你还在火车站南广场上车吗?北广场已经开放一年啦!(组图)

2015-10-23 06:17:03 来源: 新华报业网-扬子晚报(南京)
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南京火车站北广场正式启用一年时间,你还在火车站南广场上车吗?那么我要告诉你,你OUT了!2014年正式启用的南京火车站北广场,集聚了火车、地铁、长途汽车、公交、出租车等多种交通工具,换乘极为方便快捷。更关键的,这边有郁郁葱葱的小红山,有火车车厢改造的咖啡馆,相比并不像南广场那样拥挤,绝对是出行、换乘、休闲的好去处。
你还在火车站南广场上车吗?北广场已经开放一年啦!
你还在火车站南广场上车吗?北广场已经开放一年啦!
你还在火车站南广场上车吗?北广场已经开放一年啦!
你还在火车站南广场上车吗?北广场已经开放一年啦!

  南京火车站北广场正式启用一年时间,你还在火车站南广场上车吗?那么我要告诉你,你OUT了!2014年正式启用的南京火车站北广场,集聚了火车、地铁、长途汽车、公交、出租车等多种交通工具,换乘极为方便快捷。更关键的,这边有郁郁葱葱的小红山,有火车车厢改造的咖啡馆,相比并不像南广场那样拥挤,绝对是出行、换乘、休闲的好去处。

本报地产评论员 方力卓

200米内高铁、地铁、公交、出租车便捷换乘

历史悠久的南京站,位于南京市玄武区龙蟠路,是中国铁路枢纽之一,全国铁路客运一等站,中国十大火车站之一。占地总面积120万平方米,设有16股道,建有客运站台8座,长500米和450米两种,拥有南站房和北站房,途经铁路包括京沪铁路、宁合高速铁路、宁启铁路及宁铜铁路等。多条铁路可方便到达全国各地,日接待旅客10万人次,春运及节假日高峰期,接待旅客量高达15万人次/天。

2014年8月8日,铁路南京站北站房和小红山汽车客运站投入运行,南京火车站北广场正式启用。一年时间过去,竟然还有许多南京人对北广场并不熟悉,要知道,由于该区域集聚了火车、长途汽车、公交、出租车等多种交通工具,可在200米内实现换乘,可以说极大程度地方便了出行,也使得南京主城区的北部跨入了立体交通的新时代。

从南京站北广场上空俯视,自西往东为南京站地铁3、9号线、北站房以及汽车客运站,其中地铁3、9号线与北站房主体平行。据了解,北广场部分用地面积约为4.5万㎡,地面层布置有东、西公交车站以及站前景观步行广场,地下一层主要布置有城际铁路出站厅、地铁3、9号线站厅、地铁换乘通道、出租车停车场;地下二层为社会车停车场,站前广场以北是红山南路,下穿小红山,西侧为黄家玗路,东侧为世纪东路。

日前,南京市交通部门调整了12条公交线路进入北广场公交场站。同时,还调整了1条公交线路进入南广场公交场站。旅客出站后通过地面广场向东、西公交场站换乘公交。

北广场的启用与完善,一方面极大程度地方便了南京市民的出行,另一方面也显示出对城北板块规划投入的决心与力度。伴随着小红山客运站与南京火车站北广场的同时启用,包含了高铁、动车、地铁、汽车、公交等多种交通运输方式的南京北交通枢纽已经正式呈现。至此,南京已形成南有南京南站,北有小红山客运站和南京火车站的交通大格局。此外,随着地铁3号线的正式通车运营,在等待多年后,城北的交通全面升级,板块区域价值持续飙升。

红山动物园近在咫尺,铁北区域变身城北板块“蜕变”先行军

近日,据报道,最快春节前,南北广场之间将有一条新通道,位于南京站东侧不远的世纪东路跨线桥项目将投入使用,跨线桥上设有往返的人行道,届时乘客便能从南北广场之间换乘。据悉,世纪东路上跨铁路立交桥为双向四车道,立交桥两侧还将各建一个步行道,预计年底将建成。

此外,在不久的将来,从南京站北广场出站,就能看到红山动物园了。位于南京城北的红山动物园是南京人以及外地游客最喜欢去的景点之一,熊猫、猴子、长颈鹿等各种活泼可爱的动物给孩子们带来无穷乐趣。2015年7月,南京市规划局网站对《南京市红山森林动物园修建性详细规划》进行公示,红山动物园将由原来的50.45公顷扩大到74.82公顷,面积增加了24.37公顷(24.37万平方米)。此外,还要改造北大门,新建南大门,增加商业综合体,并新增澳洲区、非洲区等动物馆,打造一个“国际知名、全国一流、华东领先”的全新动物园。这样一来,从火车站北广场出站,可步行直达红山动物园南大门。据悉,动物园的扩建改造力争今年年底前开工。

从2010年9月开始,随着下关滨江1号地和3号地的出让,城北板块开始了其自身的“蜕变”之路。鼓楼滨江及幕燕地区的提升改造、铁北地区的规划建设完善、迈皋桥和红山地区的整体环境提升,都在呈现出一个正在“聚变”的大城北。而铁北区域,无疑是城北板块“蜕变”过程的先行军。

莱蒙都会广场 再添商业配套

城北板块的商业项目一直以来比较缺乏,尤其是一站式吃喝玩乐购的需求,不能够很好的满足。据悉,在南京火车站北广场还将打造一个总建筑面积5.9万方的商业综合体项目莱蒙都会广场,不但给南京站北广场增添更多便捷,还将弥补城北商业综合体空白。

据悉,莱蒙都会广场项目由商业、办公产品组成,分南楼(A栋)和北楼(B栋)两栋楼,与南京火车站无缝链接,已开通的地铁1号线、3号线及规划中的9号线均可直达,坐拥火车、地铁、汽车三站,依托3站日均约20万人流量和约10万常住居民的消费客群。项目商业由A栋和B栋-1-3层组成,整个商业面积约23000平方米,商业特色规划,因地制宜,包含美食广场、特色料理、品牌馆、儿童天园、健身理疗等多种商业形态,肯德基、麦当劳、星巴克等国际知名品牌均在意向洽谈中。据悉,莱蒙都会广场商铺产品将全部带租约销售,由莱蒙自有专业商管公司对商业进行统一管理。

此外,莱蒙都会广场soho办公产品则由A栋的4-9层及B栋的4-5层组成,soho共计约21000平方米,近300套,主力户型40-60平方米,每户均预留了洗手间位置,宜住宜办公,为南京站北广场增添人气。另外,项目地下机动车车位数317个,位于地下负二、三层,使得南京站北广场在停车出游方面更为便捷。

莱蒙都会广场由莱蒙国际开发建设,莱蒙国际1993年成立于香港,2001年进入国内房地产市场,并于2011年3月登陆香港联交所主板。莱蒙国际坚持“住宅+城市综合体”双轮驱动战略,成功打造出“水榭系”、“莱蒙系” 两大产品线。其中,“水榭系”住宅产品莱蒙·水榭花都等已经成为当地豪宅标杆;商业综合体方面,开发有杭州莱蒙商业中心、常州莱蒙都会、成都莱蒙都会等。截至2014年年底,莱蒙国际已于深圳、惠州、东莞、上海、南京、杭州等地布局23个项目。此外,在英国曼彻斯特,莱蒙国际同样有项目储备。

据悉, 莱蒙都会广场将在2017年投入使用,届时,不但南京站北广场将会更热闹,相信很多城北老居民都会来此购物休闲。

作者:方力卓

netease 本文来源:新华报业网-扬子晚报 责任编辑:王晓易_NE0011
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