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13日，红星路开始施工改造，新南路、科华北路（龙江路口至科华街口）实行机动车由北向南（出城）单向通行，经过车辆都需通过其他道路进行绕道通行。昨日，成都晚报记者在绕行路段展开调查，有不少司机在路边违法占道停车。而市公安局交管局对红星路改造单行道、绕行道路及周边中小街道上机动车乱停乱放违法行为进行查处，共纠正违法行为215件。
城南绕行道路
点位1：郭家桥北街
6个警示牌密集提醒禁停
31辆占道车“视而不见”
昨日上午10时30分，记者在郭家桥北街四川大学校门外发现，路面两侧放有6个字样为“交警提示：此路段严禁停车”的警示牌。但就是这样密集的警示牌在提醒市民注意，道路两侧仍有不少私家车违法占道停车。记者在现场统计发现，共有31辆车占道停车，这让原本仅两车道的单行道变窄了1/3。
四川大学正在此处维持交通的安保人员表示，他们在校门两边设置了十余个锥形桶，可仍有不少市民违法占道停车。
点位2：高攀路
交警现场执法贴罚单
7辆车“顶风”占道添堵
高攀路是红星路改造工程开始后重要的进城绕行道路。记者在现场看到，高攀路靠近中环一段为双向6车道，路面宽敞，但有3辆车占用非机动车道停在路边。靠近二环段为双向4车道，有4辆车占道停车，其中2辆私家车的车窗上已被交警贴上罚单。
在路边停放着车牌号为川A·R941Z的蓝色东风标致旁，一名交警正在现场执法，其车主表示，马上就开走，临时停一下。开车经过此处的一车主表示，“太要不得了，想在哪停就在哪停，简直给大家添堵。
城北绕行道路
点位1：岳府街
幼儿园门口成“停车场”
家长连喊着急赶早饭
红星路改造启动后，城北段有9条中小街道供市民绕行。记者昨日发现，在这些道路中，有不同程度的违法占道停车现象。昨日上午8时，正值早高峰期间，川流不息的车辆行驶到岳府街，遇到红星幼儿园送娃娃上学的家长潮，路段变得拥挤起来。不少开车送娃娃上学的家长将车辆随意停放在学校门口及校门对面的小区门口。记者在现场看到，岳府街路边停着10辆车，都是送娃娃的。“娃娃8点半要吃早饭，我还要赶着去上班。”8时20分，一位开车送娃娃上学的家长慌忙将车停在校门口路边。
点位2：方正东街
不宽的路没有停车位
两个方向共停了5辆车
13时，方正东街，并没有停车位的街道上双向停着5辆汽车。随后，记者在育婴堂街发现，该路段同样也没有施划停车位，路两边都停放着3辆汽车。“现在红星路改造，车辆会选择从这些小街绕行，这些乱停乱放的车子就是给其他人造堵。”市民周先生说。
14时，记者还在双栅子街、桂王桥北街、桂王桥南街、桂王桥东街均发现车辆乱停乱放现象。一辆出租车司机告诉记者，要是车辆都不占道，走起来应该还是顺畅。
成都晚报记者 谢红 何亚男 摄影 吕国应
路况播报
人民南路早高峰持续两个多小时
红星路改造工程第二天，7时20分，人民南路全线饱和，一直持续至9时40分才恢复平稳。高攀路的排行状况较改造首日早高峰则有所好转。今日早高峰，本报记者将跟随成都交警实地探路，为你寻找最佳的绕行线路。
人民南路 早高峰压力大
建议：进城车辆可选择高攀路以东方向绕行
此次红星路改造，通行压力最大的绕行线路非人民南路莫属，连续两日早高峰提前25分钟到来。“我们在中环路与科华南路路口发现，此处的车辆多选择左拐，在火车南站附近右拐后走人民南路进城，只有零星车辆在中环路口右拐。”市交警一分局民警邹平建议，进城车辆可尽量选择高攀路以东的道路进行绕行，会更加顺畅。
一环路九眼桥 掉头车辆加剧拥堵
建议：到望江路可走老马路等上一环
“不少市民想通过致民东路经下穿隧道，至望江路出城，开到诚信食府路口时发现不能左拐，在此处掉头，影响了一环路方向右拐过来的车辆，加剧该片区的拥堵。”邹平在现场的2小时内，共遇到近40辆在此掉头的机动车。
致民路片区的市民想到望江路，需经致民东路、丝竹路、老马路绕行至一环路后，右拐通过太平南新街，再右拐前往望江路。
成都晚报记者 林姝霏 （示意图为成都交警供图）
作者：示意图为成都交警供图
本文来源：四川新闻网-成都晚报
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王晓易_NE0011
