关沟古道的节点 三堡(组图)

　　庙”。后来，人们觉得“鬼”字不好听，便改成了“贵”字，修京张铁路时改为“五桂头”。五桂头山在关沟古道上的位置显著，摩崖和题刻遗存十分丰富。在五桂头山南侧高速公路弹琴峡隧道东外壁巨石上有一处“五郎像”摩崖造像，面对关沟古道，西侧崖下为“五贵头、弹琴峡”摩崖石刻。从形象上看，“五郞像”应为释迦牟尼坐像，依岩壁而凿，龛随像身，高浮雕，像高约6米，宽约4米。头顶部有球形髻，双耳垂肩，眉目清晰，表情庄重，眉心有痣，领下垂至腹，宽衣博带式外衣，内着裙，裙带有小结，外衣上部有披肩，阴线勾勒衣褶，坦胸，双手交于腹前结定印，下有莲座，痕迹依稀可辨。

　　在山下八达岭高速公路“弹琴峡隧道”斜下方，有一座“五桂头山洞”，是100多年前詹天佑修京张铁路时留下的遗迹，一说为泄洪洞，早已废弃。在“五桂头山洞”右侧的岩壁上，保留有多处摩崖石刻。左侧面积最大的一处为“重修魁星阁碑记”，主要记述了清末武状元黄大元考中状元后，出资修复魁星阁的经过。落款为“大清同治三年岁次甲午”，字迹模糊不清。旁边还有“弹琴峡、五桂头”六个字的石刻，字高、宽各约0.5米。落款为“邑人王福照书”。

　　漫步在三堡村的古道，耳畔时而传来和谐号火车的汽笛声和八达岭高速公路上呼啸而过的汽车车轮声，再也没有了“嘀嗒”的马蹄声、悠远的驼铃声和“叮咚”的泉水声。几百年过去了，时光在这里飞逝，今天经过这里的人们也许根本就没有留意到三堡这样一个小山村，更无暇去关注这里曾经发生过的故事，但三堡村依然在这里默默注视着南来北往的过客。而我们，但愿不只是三堡的匆匆过客……范学新

　　三堡又名三铺，位于延庆县八达岭镇东南，与昌平区交界。该村地处关沟古道的峡谷内，辖三堡、黄土岗2个自然村，辖区面积3.9平方公里，现有村民34户，70余人。

　　三堡的由来

　　传说三堡村金代就已建村，原名三铺。“铺”字应源于古代的邮驿组织——急递铺。驿站是古代供传递官府文书和军事情报的人或来往官员途中食宿，换马的场所。我国是世界上最早建立组织传递信息的国家之一，邮驿历史长达3000多年。关沟古道沿线上的居庸、榆林、土木都是古代著名的驿站。而急递铺也是驿站的一种形式，专门用于传递军事情报和皇帝的重要政令。资料显示，急递铺的设置始于宋代，当时称急脚递。又作急递站、急脚马递铺。金仿宋设急递铺，元代得到进一步推广。据《元史》卷一零一卷《兵志四·急递铺兵》记载：“世祖时，自燕京至开平府，复自开平府至京兆，始验地里远近，人数多寡，立急递站铺。每十里或十五里、二十五里，则设一铺，于各州县所管民户及漏籍户内，签起铺兵。”而三堡（铺）村正好处在这条交通线上。明代继承了元代的急递铺制度。三铺，顾名思义应该是从南往北数第三个急递铺。昌平区境内没有发现头铺、二铺的地名。但有专家考证，三堡（铺）村是昌平州八急递铺之一，延庆卫之青龙桥腰站，就置在三铺。南口为第一站，阴凉崖为第二站，三铺为第三站。

　　古人之所以在三堡（铺）村设置急递铺，是与其特有的地理位置分不开的。三堡（铺）正好处在古代关沟古道的重要节点上。以元代为例，从大都通往上都的三条道路中，有两条经过今天的延庆，即四海冶路和居庸关大道。而居庸关大道又从延庆开始分为缙山道、西路、驿路等。

　　从元大都（今北京）出发，经清河、榆河、新店、龙虎台，出居庸关，到达延庆的三堡村，这条路被称作居庸关大道。而从三堡出发，一路经八达岭、岔道、外炮、榆林驿、怀来（旧城）、狼山、统幕、鸡鸣驿、宣德府（今宣化），出今张家口，至兴和路（今张北），转向东北上都。这条路被称为西路。另一路由三堡向北，经今延庆县小张家口、红门、沈家营、大柏老

　　旧县（原缙山县）、车坊、黑峪口、十八盘岭、白河堡等地，又经赤城县的长伸地、龙门所、向东过长城，再沿着黑河上游谷地而至大都。这条路被称作缙山道、黑峪道或色泽岭道。

　　三堡（铺）正好处于西路和缙山道的三叉口，是过往客商、传递消息的士兵以及达官显贵们歇脚休息的理想场所，在此设急递铺、设客栈也就是理所当然的事儿了。而三堡（铺）村的美也紧紧地与这条古代交通路线相联，沿线的风物、传说不时地吸引了慕名而来的游客。

　　关沟古道

　　沿着三堡村的小路往北走，古道的感觉越来越强烈，两山越来越壁立，形成一个峡谷。村中老人介绍，过去这条道很窄，只能容行人和骑马的人通过。抗日战争时期被加宽，才可以通过较大车辆。这就是传说中的关沟古道了。往前行不到1公里就是著名的弹琴峡和五桂头，是关沟著名景点。弹琴峡指的是五桂头山东侧一条花岗岩峡谷，温榆河从北流入，河水在谷底乱石中流淌，发出有节奏的响声，加上峡谷的回音，远听犹如弹琴声。元代诗人陈孚在《弹琴峡》一诗中描绘到“月作金微风作弦，清声岂待指中弹？伯牙别有高山调，写在松风乱石问。”如今，人们再也听不

　　泉水流出的“叮咚”琴声了。而在弹琴峡北侧的一处石窟中，一尊弥勒佛依然坚守在这“古琴”旁边，倾听那已渐以远去的琴音。

　　三堡火车站

　　三堡村中至今还保留着100多年前的三堡火车站。京张铁路始建于1905年，历时四年全线完工，距今已有百年历史。它是中国人自行设计、施工、管理，自主筹资兴建的中国第一条铁路干线，至今仍在使用中。主持修建京张铁路的工程师詹天佑被誉为“中国铁路之父”。作为四等小站，三堡站显得格外冷清和安静，西式风格的老站房默默地向过往的人们诉说着百年京张的传说。

　　五桂头山

　　五桂头山本名五龟山，又名五鬼头、五贵头、五桂头，在三堡村北，因山势如五龟相聚而得名。传说明初燕王朱棣扫北时曾借助擅使火器的霍氏五兄弟的威力打败了北元残部。燕王做了皇帝之后，又担心霍氏五兄弟造反，就把五兄弟以蒙古细作的罪名杀害了，并把五颗人头悬在附近道旁示众，人们遂称此地为五鬼头。后为安抚人心，皇帝又封霍氏五兄弟为五显财神，并在关沟建了一座“五鬼头财