路面上招手即停的出租车，看似服务热情，却暗藏安全危机。据广州交警部门统计，仅5月份该市出租车违法率就达24.8%，几乎每4辆出租车就有一辆交通违法。在出租车超高交通违法率面前，市民出行不妨试试嘀嗒拼车，新兴的互联网拼车应用不仅价格低廉，在安全上也更有保障。
理由一：车主有正当职业
出租车司机天天在路上跑却频繁违章，绝非因为交通法规不熟，而是因为出租车违法成本低。在很多出租车司机的意识中，交通违法是一个可选择项，选择理由就是接的这单活儿是否能够抵消罚款成本，为了“抢生意”造成了大量轻度交通违法案件。
而嘀嗒拼车则不同，车主并非司机，大部分人只是上下班过程中顺路搭载乘客，你很难想象一个高级白领在路上会故意违章。无论是扣分还是罚款对于有正当职业的嘀嗒拼车司机来说都是一件麻烦事，更别说被交警拦下的“面子”尴尬。更高的违法成本也让嘀嗒拼车车主必然选择安全第一，在主观意识上首先做到位。
理由二：C2C共享非盈利
从交易性质上看，出租车是盈利性的，出租车司机以此为职业，为了追求利润拉更多乘客，违规变道、停车成为出租车的家常便饭。
由于采用了C2C模式，嘀嗒拼车让车主和乘客直接对接，交易过程中并非创造新的服务资源，而是将现有闲置资源重新整合利用，是“共享经济”的典型平台。加入嘀嗒拼车的车主，最常见的目的是为了“分摊路程费用”，在上下班等过程中，顺路搭载乘客让空座位资源换来收益。这样自然无需“多拉快跑”，更放松、不抢路的心态更容易保障安全。
理由三：固定价格让车主专注驾驶
在出租车交通违法中，还有一个原因是车乘双方“各有心思”，乘客总想用最少的价钱到最远的目的地，而司机则盘算着如何在最合适的地方停车好接到下一个客人。有的司机希望换取乘客“不绕路”的好评，在抄捷径的过程中时常导致违章事件，还有的司机在规定停车区域外停车下客，这些看似“更快”的方法带来了更多不安全因素。
运营机制上的巧妙设计，让嘀嗒拼车避免了车乘双方各怀心思的可能性。在双方通过嘀嗒拼车匹配过程中，价格计算基于“目的地”原则，无论最终走了怎样的路线在价格上都不会变动，而且采用预付款的形式给予车主保障。更规范化的C2C运营管理满足了车主和乘客的核心需求，让车乘双方无需在行驶过程中对路线、所处区域等斤斤计较，也能让车主更专注于驾驶的过程当中，在道路上做出最有利于安全的驾驶反应。
安全一直是人们出行中最关心的问题，交通法规的设立是以保障人们安全为初衷，出租车过高的交通违法率隐藏着巨大的安全隐患，被广大乘客看在眼中。在“互联网+”的时代里，如果传统出租车行业再不做出改变，未来或许人们就不只是试试嘀嗒拼车，而会在抛弃不安全的用车形式后，将嘀嗒拼车作为常规的主流出行手段。
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