战斗机“降落”北理工珠海学院

2015-06-18 05:25:18 来源: 南方日报(广州)
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围观、拍照、科普、近距离接触、开启朋友圈“刷屏模式”……本月15日,一架强-5强击机“强势降落”在北京理工大学珠海学院,引起学生们的广泛关注和热议,校园里也瞬间掀起一股航空热。

这架强-5强击机从哪里来?学校为何要引进这样一架战斗机?南方日报记者就此采访了北理工珠海学院航空学院院长杨佐。据他介绍,引进强-5强击机主要用于教学,接下来校方还会引进更多不同种类和型号的飞机,其中中国民间第一飞机“藏客”张长生将捐赠两架飞机。未来,校方也将探索与政府共建航空博物馆。

从申请到飞机“落地”耗时一年

在北理工珠海学院的天佑楼前,强-5在日光下显得“威风凛凛”。目前飞机主体已经组装完成大部分,下一步将进行喷漆工作,届时飞机外表将焕然一新,并可以看到标志logo和赠送字样。

记者了解到,这架强-5强击机是该校航空学院向空军申请的一架退役飞机。杨佐介绍,从提出申请到飞机真正进入校园耗时一年,期间要经历4道程序。

“首先我们要跟空军职能部门进行口头申请,然后再递交纸质的申请报告,报告需要总装(中国人民解放军总装备部)机关职能部门作批示。”杨佐说,批示后接着就要办理飞机的调拨程序,再由校方组织人力到指定的部队将飞机拉回来。

他表示,这架飞机今后会一直停留在学校的天佑楼前,一方面用于该校航空学院教学,提高学生对飞机结构的认知水平和动手实践能力,另一方面也将打造成校园的地标式看点。

成立于2009年的北京理工大学珠海学院航空学院是广东省唯一的本科航空学院,在校生800余人。目前该学院已有飞行器制造工程和交通运输两个专业,正在申请飞行技术专业。“我们需要有真实的飞机给学生提供实训,也一直有意向要引进一定数量的飞机用于教学。”杨佐说。

毕业于北京航空航天大学的杨佐曾担任空军第二航空学院院长、空军航空大学副校长,长期致力于航空领域,对各类机型自然十分了解。在他看来,强-5强击机相比其他机型更适合用于大学教学,而且强-5和歼-10在中国服役的作战机型中素有“美男子”之称,造型也相当出色。

据悉,尽管飞机的发动机已被拆除,部分军事设施也用模型替代,但核心部件均完整呈现,不同于一般停放在公共场所供市民观赏的飞机仅保留外壳。本周日该校将举行校园开放日,届时师生和家长将能看到组装完毕的成品。

下一架飞机歼-5有望在8月前引进

杨佐透露,更多不同种类和型号的飞机将陆续进入校园,其中航空学院已向广空装备部申请一架退役的歼-5战斗机,最快将于7、8月抵达。此外,我国农民航空收藏家、沧州市盐山县民间航空收藏博物馆馆长张长生已经答应捐赠北京理工大学珠海学院两架飞机,分别是初教-6和运-5。

“等到引进足够多的飞机之后,我们会计划建立机库,成规模地面向全市开放,让市民都到我们这来看飞机。”2010年来到珠海的杨佐在那之前曾参加了每一届中国航展,在他看来,珠海航空产业的发展很有前景。

“珠海一直在打造航空新城,这就需要至少建立三个链条,一是航空产业链,包括飞机的生产、运作,营销等各方面;二是人才链,需要有飞行员、维护人员、营销和物流人员;三是航空文化教育链,要让市民尤其是学生学航空、爱航空、懂航空、做航空人。”杨佐表示,航空学院在去年已获批“中国航空学会科普教育基地”,同时也是珠海市青少年航空科普教育基地。在此基础上,他希望政府与院校可以合作共建属于珠海自己的航空博物馆。

“一座城市除了有图书馆、展览馆,还有主干产业博物馆,既然珠海大力发展航空产业就要有航空博物馆,在这方面院校可以提供专业的技术支持。”他设想,届时学校引进的飞机可以在博物馆内作实物展示,同时还可整合航空科普教育基地的现有资源,在馆内展示航空设备器材、航空航天高新技术等,并提供市民体验项目。杨佐说,“我们正在往这个方向努力。”

南方日报记者 林群贤

netease 本文来源:南方日报 责任编辑:王晓易_NE0011
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