东方今报记者 李文学 倪政伟/文图
近日,虞城县客车老板王先生向东方今报记者反映称,虞城客运市场秩序混乱,非法经营、抢客、排挤竞争、乱涨价、不规范经营日益猖獗,虞城县交通局下属的虞城县运管所存在管理不严、管理缺位现象。事实真相究竟如何?3月27日,东方今报记者分两路分别对此进行了调查。
【反映】
非法营运车挤得正规客运没生意
春节过后,回家过年的外出务工者,陆续返回各自的就业岗位,客运市场也迎来了一年之中最繁忙的时候。
虞城县客车司机王先生告诉记者,春运期间,其他地方客运汽车站外出务工人员排队上车,虞城县汽车站则很冷清。
“没有手续的 黑客车 ,比正规客运车便宜而且还上门去接,谁还会来汽车站坐车!”王先生说,在虞城外出打工者大多选择那些没有手续的客车,而正规的客车几乎没有乘客。
王先生向记者透露,虞城县境内,正在运营的无手续的“黑客车”达40多辆,这些车辆大都没有合法手续,有的是下线车辆、报废车辆,有些是旅游客车,而且缺乏日常保养维修,驾驶员安全意识淡薄。
“我们多次向上级有关部门和虞城运管部门反映,他们开始问我们要证据,结果我们把现场照片、录像刻制成光盘交给他们,他们又以管不了、正在给领导汇报等各种理由推脱,不给处理。”王先生气愤地说。
【调查】
路边随便立个招牌就能拉客
3月27日下午,在王先生的指引下,东方今报记者来到了位于虞城县刘店乡高速路口处的一处客运点。此时,在该客运点背着大包小包等待的乘客有十几个人。
记者看到,说是客运点,其实就是在路边随便竖了一个大牌子,牌子上挂着去上海、昆山、常州、南京、无锡、杭州等地。
记者:今天还有去上海的车吗?一天几班车?
站点负责人:一天三班,今天剩下最后一班,下午两点半发车。
记者:多少钱?
站点负责人:120元。
记者:我们三个人能便宜不?
站点负责人:这个价钱已经比汽车站便宜几十了,你们来吧,来了我再给你们便宜。
王先生告诉记者,在虞城县汽车站发往上海的客车,每人票价140元,而在这些非法站点,最便宜90块钱就能坐到上海。
当天下午3时左右,一辆豫NA7708牌照的客车,将在刘店乡高速路口等车的几十名乘客拉走,记者发现客车上涂有“旅游专线”的字样。
虞城县境内,记者在走访中发现,从虞城南部刘店乡高速路口到整个商永南路,在站集乡街道、站集乡刘庄集村、站集乡闻集、杜集乡玉皇村等虞城境内,各招揽乘客的站点、招牌、横幅比比皆是,有二十多家,他们临时租间民房,竖起个大招牌,挂着去上海、昆山、常州、南京、无锡、杭州等地的牌子招揽乘客,然后再分流、倒车。据当地村民介绍,这一现象已延续五六年了。
【回应】
找一圈终联系上负责人 但无回复
带着记者调查记录的十几个客车车牌号,3月27日下午,记者来到虞城县运管所查询这些车辆是否属于正规客车,手续是否齐全,经过一番寻找记者并没有见到运管所相关负责人。
在运管所,一名自称是办公室主任的工作人员告诉记者,运管所所长卢国栋出差去了,具体负责监察工作的大队长梁政请假了,联系不上。
随后,记者又来到虞城县交通局,交通局办公室主任桑长征告诉记者,虞城县运管所所长卢国栋,兼着虞城县交通局党组成员,主抓运管工作,要想了解情况还要去找虞城县运管所。由于卢国栋出差,桑长征为记者提供了虞城县运管所副所长洪继洲与监察大队长梁政的电话。
3月28日,记者电话联系了洪继洲,洪继洲表示虞城县运管所自2014年年底以来,一直在治理客运市场,对记者所调查到的情况将予以落实,并要走了记者调查落实到的客车车牌号。
洪继洲表示,将安排梁政调查落实这些客车是否手续齐全,给记者回复调查情况。
截至3月31日,虞城县运管所并未对记者提供的客车车牌号予以回复,洪继洲电话始终处于无人接听的状态。对于此事,东方今报将持续报道。
(原标题:虞城客运市场乱象多 旅游大巴跑起班线客运)