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哈萨克斯坦总统前女婿吊死狱中 生前曾遭恐吓(组图)

2015-02-25 08:06:38 来源: 参考消息网(北京) 举报
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  参考消息网2月25日报道外媒称,哈萨克斯坦总统纳扎尔巴耶夫的前女婿、前外交官阿利耶夫于2月24日被发现吊死狱中,当日法院本应对恐吓并威胁杀害他的嫌疑犯进行审理,另外阿利耶夫不属于有自杀倾向的犯人。

  据俄罗斯卫星网2月24日援引奥地利《信使报》报道,终年52岁的阿利耶夫于24日清晨7点20分被发现吊死在维也纳监狱一间单人囚室内。几周前因受到恐吓,阿利耶夫从一间三人囚室被调入位于维也纳约瑟夫城区中央市立监狱的一间单人囚室。并且监狱管理机构不认为他可能自杀。

  报道中引述典狱长Peter Prechtl的话说:

  “我们认为他没有自杀的可能性。”他属于“绿色”级囚犯,也就是说他完全可以住在单人囚室。报道称,他的囚室定期被检查,但是没有监视卫生间和浴室。

  报道称,阿利耶夫是被绑在衣钩上的绷带吊死的。《信使报》表示,2月24日本应对威胁他的嫌疑犯进行审理,而恐吓杀害他的人威胁说,会让别人认为他是自杀。

  阿利耶夫的律师Manfred Aynedter称,上个星期阿利耶夫的儿子,他也是一名律师,因为其他事情探望了他,他给人的印象是完全正常的。阿利耶夫的律师称:“我们希望能够彻查他的死因。”

  报道称,2008年阿利耶夫因策划攫取政权并组织从事绑架的犯罪团伙在哈萨克斯坦被缺席判处40年有期徒刑。2011年6月维也纳法院拒绝向哈萨克斯坦引渡阿利耶夫。

  2014年1月哈萨克斯坦检察院递交针对阿利耶夫和该国国家安全委员会前主席阿尔努尔穆萨耶夫进行刑事立案的申请,以检查他们是否与策划谋杀反对派人士阿尔腾别克萨尔先巴耶夫及其司机、保安有关。

  阿利耶夫于2014年6月初在维也纳被捕。12月底维也纳检察机关对阿利耶夫提出杀害两名哈萨克斯坦籍银行经理的指控。

  延伸阅读揭秘哈萨克斯坦军力:中亚地区无敌手 独联体内排名第二

  参考消息网12月23日报道

  俄罗斯军事观察网12月21日发表题为《哈萨克斯坦军队中亚最强—在该地区几乎无敌手》的报道称,哈萨克斯坦武装力量由总统纳扎尔巴耶夫于1992年5月7日下令组建。今天,哈军力在中亚首屈一指,其综合战斗素养和技术装备性能在独联体内仅次于俄罗斯。

  苏联时期,强大的苏军部队长期驻扎哈萨克斯坦,包括战略火箭兵(两个井基导弹师)和战略航空兵(第79重型轰炸机航空师)。此外,哈萨克境内还部署了航天和核导弹发射场(拜科努尔发射场、塞米巴拉金斯克、恩巴和萨雷沙甘试验场),以及强大的常规武器库。

  独立后的哈萨克斯坦继承了20万人的苏军集群、大量战略武器及核武器。苏联解体后,战略火箭兵部队组成了独联体联合战略力量。1993年,哈萨克斯坦加入《不扩散核武器条约》。

  1996年前,该国销毁核武库,部分核弹头、井基导弹和图-95MS战略轰炸机运往俄罗斯。

  今天,哈萨克斯坦武装力量设有4个地区司令部。

  哈陆军包括10个摩托化旅和机械化旅、7个炮兵旅、3个导弹旅、两个反坦克旅及3个工程营。

  空中机动部队是哈军精锐。它们直接听命于最高统帅,用于对军政局势突变时的危机情况作出快速反应,人数约为6000(4支陆战突击旅和1支维和旅)。

  空中防御力量由空军、无线电技术部队和防空部队组成。空军编有两个歼击机团(约100架飞机,主要为米格-29和米格-31的改型)、运输航空兵作战指挥部、侦察机团(苏-24MR)、3个强击机团(约50架苏-24、苏-25和苏-27)以及3个直升机团(40多架米-24,70架米-8和米-171及6架美国贝尔-205)。飞行员一年平均飞行约100小时。

  防空部队拥有近160套各类防空导弹系统。

  哈武装力量还设有海军,由海军陆战队、里海区舰队、海岸炮兵部队和海上航空兵组成。里海区舰队配备约20艘军舰。

  除国防部外,哈其他部门也下辖自己的部队。如国民近卫军(2.5万人,负责保卫总统和政府)、内务部下辖的内卫部队(两万人)和国家安全委员会边防局部队(9000人)。战时,国家安全委员会和内务部的兵力指挥权移交武装力量总参谋部。

资料图片:哈萨克斯坦举行阅兵。
资料图片:哈萨克斯坦举行阅兵。

  (2014-12-23 10:45:39)

  延伸阅读哈萨克斯坦现沉睡之乡 全村不明原因集体昏睡

村民仿佛置身《沉睡谷》(图片来源网络)
村民仿佛置身《沉睡谷》(图片来源网络)

  参考消息网12月18日报道

  台媒称,据台湾东森新闻网12月18日报道,哈萨克斯坦一条村子正流传着一种神秘怪病:村民彷如小说《沉睡谷》里的人,会因为不明原因集体昏睡。

  被睡魔袭击的是位于哈萨克斯坦北部的偏远村庄卡拉其。近4年来,居民常常莫名其妙的睡着了,而且情况越来越严重。600名民里有将近14%的人受影响,医生却遍寻不着病因(有一说法是居民的脑液过多)。

  今年夏天村有60人因为头晕、无法站立、疲劳或记忆衰退等症状被送医,有人甚至出现幻觉。医生无法确认病因,只是排除了细菌和病毒感染炎(如脑膜炎)的可能性。科学家从土壤和水质的检测中,也没发现任何可能导致昏睡的化学物质。

  许多当地人相信,从前苏联时期被遗弃在此的铀矿可能是祸首,但是在铀矿场工作的人却并未受到影响。检测结果也发现,该村内的放射性物质的浓度跟矿场附近其他的村子并无不同。

  《今日俄罗斯》新闻台一支团队今年9月进驻当地,拍摄相关的疫情纪录片。他们声称侦测到一处矿井出风口处的放射性物质,剂量比正常值高16倍,引发当地人再度怀疑,矿井吹出的风和气体可能是造成村民昏睡的主因。

  上述纪录片上周播出。村民受访时表示,他们很担心有一天自己会睡着睡着就再也无法醒来。

  (2014-12-18 09:13:10)

  延伸阅读独家:哈萨克斯坦贯通欧亚的“双西公路”将通车

哈萨克斯坦北部地区正在修建的“双西公路”(周良供图)
哈萨克斯坦北部地区正在修建的“双西公路”(周良供图)

  《参考消息》驻阿拉木图记者周良11月28日报道,虽然哈萨克斯坦北部地区现在已临近寒冬,但这片原先荒无人烟的草原上此时却一派繁忙景象。各种运输车辆来回穿梭,碾压沥青的压路机彻夜轰鸣,到处都是筑路工人忙碌的身影。在哈萨克斯坦广袤的土地上,一条交通大动脉正隐约成型。2017年,连接西欧和中国西部的高速公路(简称“双西公路”)将正式投入使用,届时这条连接亚欧两大洲并横穿哈萨克斯坦全境的交通走廊将成为现代丝绸之路,把欧亚两大洲的货物源源不断地输送到公路的另一端。

  承载运输大国梦想

  古老的丝绸之路曾横贯哈萨克斯坦全境,哈南部城市阿拉木图扼守丝绸之路的咽喉,是古代丝绸之路的必经之地。然而,现代海运的迅猛发展让这条曾经繁华的商路沉寂下来,古丝路的凋零让深处欧亚大陆腹地的哈萨克斯坦备感苦恼。由于没有出海口,哈萨克斯坦货物运输需经其他国家中转,这很大程度上限制了其出口贸易和经济发展。

  哈萨克斯坦地处欧亚大陆交汇处,连接着欧洲和亚太两大经济圈。这种得天独厚的天然地理优势让其拥有其他国家所没有的过境运输潜力。

  尤其是随着欧亚两大洲货物运输量的迅猛增加,哈萨克斯坦从中看到了商机,但由于境内公路年久失修,运力十分有限。近年来,哈萨克斯坦将大力发展交通基础设施建设和提升本国过境运输能力作为国家发展战略,希望借助本国地理优势发展过境运输,成为连接欧亚两大洲的交通枢纽和过境运输中心。在这一背景下,哈萨克斯坦连同中国、俄罗斯和欧洲国家着手实施建设高速公路连接西欧和中国西部的设想。

  2009年春,哈境内该路段项目国际招标工作完成,同年9月,正式动工建设。

  预计后年投入使用

  “西欧-中国西部”国际公路运输走廊的全称是“西欧-俄罗斯-哈萨克斯坦-中国西部”国际公路运输走廊。根据规划,运输走廊主要利用各国现有公路交通网,在不达标路段进行必要改造以达到高速公路要求。走廊东起中国的连云港,西至俄罗斯的圣彼得堡,途经中哈俄三国十多座城市,主要保障中国-哈萨克斯坦、中国-中亚、中国-哈萨克斯坦-俄罗斯-西欧三条走向的公路运输。这条国际大通道建成后,将把中国西部到西欧的广阔地域连为一体,大大降低运输成本。

  根据规划,“双西公路”总长8445公里,俄罗斯境内长2233公里,中国境内长3425公里,哈萨克斯坦境内长2787公里。由于中国和俄罗斯境内公路路况较好,需要改造的路段不多,这条运输走廊需要改造的公路主要在哈萨克斯坦境内。

  由于耗资巨大、工期长,“双西公路”项目被称为哈萨克斯坦的“世纪工程”。来自土耳其、捷克、阿塞拜疆、中国、意大利等多国的公司参与哈境内路段建设。目前哈境内路段已完成1728公里改造工作,到明年底全部开通。但由于需要在哈中两国边界修建一座边境检查站,“双西公路”要到2017年才能正式投入使用。

  运输走廊泽被四方

  “双西公路”的建设对于沿途所经国家来说具有重要意义。由于公路连接着包括中国在内的经济蓬勃发展的亚太地区以及经济发达的西欧地区,这条大动脉将让沿途国家搭上亚太经济发展的“快车”,从而推动沿线地区经济发展。

  目前,中国至欧洲的货物98%通过海路运输。“双西公路”开通后可使亚太国家货物拥有到达欧洲市场的最短运输路线,货物经连云港运往欧洲所需时间将从此前海运所需的45天缩短至10天,这将大大缩短亚欧国家之间的货运时间,节约运输成本,必将带动亚欧两大洲货物运输的大幅增长。对走廊途经国家来说,它们不仅可以通过这条大动脉扩大货物出口,还可以通过收取过境运输费用获得可观收益。

  尤其是对位于这条大动脉中枢的哈萨克斯坦来说,公路的贯通将给其带来相当可观的经济效益。哈萨克斯坦官方宣布,“双西公路”在哈境内段通车后,将实行全线收费。据估计,届时过境哈萨克斯坦的货物每年将带来数亿美元的收入。哈有关部门表示,“双西公路”在哈境内的投资将从2019年开始回收,预计投资回收期为8年左右。

  对中国而言,“双西公路”开通正好契合了习近平主席提出的“建设丝绸之路经济带”的宏伟构想。这条交通走廊无疑将加快我国西部开发的步伐,让西部地区更加开放,促进西部地区产品升级和产业结构调整,拉动西部地区经济发展。

  (2014-11-28 15:16:00)

netease 本文来源:参考消息网 责任编辑:王晓易_NE0011
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