王永的“顺风车”之路

2015-02-12 10:33:00 来源: 新疆天山网-新疆日报(乌鲁木齐)
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本报记者/王亚芸实习生/方雯陈洁

都说“天下没有免费的午餐”。“顺风车”公益活动的发起人王永就是这样一个提供“免费午餐”的人。17年来,他用“顺风车”搭载过数万陌生路人。2月10日下午,本报记者专访了来疆参加“2015春节回家顺风车”活动的王永,听他讲述17年来,与“顺风车”有关的故事和收获。

搭车本是件平常事

“小时候,在我们老家湖南邵阳,搭车是一件很平常的事。”灰色的毛衣,卡其色裤子,王永上台开始演讲前,摘掉帽子露出了充满智慧的标志光头,他轻松地说,放学时,大家都是互相搭车回家,“自行车的后座若是没有小伙伴,那是人缘不好的标志。”

1996年,从湖南来到北京后,经过两年的奋斗,王永有了自己的第一辆车—加长红旗轿车。他发现,在北京,大家是不怎么搭顺风车的。北京虽然大,却缺少人与人之间的温情。“一个人开车太浪费资源了。”车上就自己一个人,王永的心里总觉得空落落的,他想起自己老家搭顺风车的景象,便产生了免费搭载陌生路人的想法。

“顺风车”传递温暖

而到真正开始实施“顺风车”计划后,王永才发现,想帮忙并没有那么简单。

他在人流较大的公交站附近,伸出自己的光头大声吆喝,“有去双安的吗?双安马甸的有吗?”“免费捎你一段。”刚开始的时候,听到招呼,人们总是本能地往后缩,经常遭受拒绝,甚至谩骂和泼可乐。“有人骂我有病,甚至有人条件反射地将手中拎的包子、馒头之类的早点扔过来。”王永自嘲地开解,“刚好,我还没吃早点。”人与人之间高筑的警戒墙和信任感的缺失,甚至一度让他绝望。但功夫不负有心人,善良的心终于融化坚冰,并让温暖传递。

“顺风车”让王永收获了爱情,他的太太就是搭顺风车时认识的。同时也结交到了不少挚友,很重要的工作伙伴也是在搭车时认识的。讲到这里,王永幽默地说:“当然,我不是带着目的性去帮助别人的。说实话,很多人搭过我的车,我都不记得他们的样子。但是我知道,在我的车上,有人相识相恋,最后步入婚姻的殿堂。”

用商业模式做公益

这种多方受益的公益活动却屡屡遭遇种种困难:一方面,由于人与人之间缺乏安全感导致的,抱有帮助别人的心却屡屡遭受白眼,使得部分私家车主很难坚持下来;另一方面,对于免费搭载别人的车主来说,免费搭载乘客,自己承担油费等各类开销,一次两次可以,长时间很难坚持下来。“用商业模式来做公益。”王永认为这是一条让公益永续的路径。

经过王永连续6年的坚持和努力,北京市交通委员会于2014年1月1日出台了《北京市交通委员会关于北京市小客车合乘出行的意见》,拼车(顺风车)被政府认可,合法化了。他紧接着开发出“微微拼车”软件平台予以支持。“再也不用被当成黑车”的王永相信,在政府的支持推动以及百姓的参与下,“顺风车”公益活动会越走越远,越走越好,越来越完善。

netease 本文来源:新疆天山网-新疆日报 责任编辑:王晓易_NE0011
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