[浙江]温州港乐清湾港区第一个深水公共码头开港运营-浙江-中华人民共和国交通运输部

经过32个月的开发建设，温州港乐清湾港区首个公共码头——乐清湾港区一期工程（以下简称“一期工程”）正式开港运营。2014年12月31日，该工程开港典礼在码头现场隆重举行，省委常委、温州市委书记陈一新、市长陈金彪、人大主任陈笑华、政协主席包哲东、常务副市长陈作荣、市委秘书长仇杨均及市政府副秘书长陈宣安、陈俊，省港航管理局副局长林建亚，市发改委、市交通运输局（市港航局）、市财政局、市环保局、市海洋与渔业局、市国资委、温州检验检疫局、温州海关、温州海事局、温州边防检查站、市铁投集团负责人，温州港集团董事长汤宝林、总经理李长江及相关负责人和下属单位负责人，乐清市委书记林晓峰、代市长林亦俊及有关职能部门负责人，工程参建单位、金融投资机构等单位代表出席活动。
　　典礼活动于上午10时开始，由温州市委常委、常务副市长陈作荣主持。温州港集团总经理李长江介绍乐清湾港区一期工程情况，乐清市委书记林晓峰、省港航管理局副局长林建亚致辞，温州市市长陈金彪代表市委市政府作了重要讲话，随后温州市委书记陈一新宣布开港。市领导陈一新、陈金彪、陈笑华、包哲东、仇杨均及省港航局副局长林建亚、乐清市委书记林晓峰、乐清市代市长林亦俊、市交通运输局局长董庆华、温州港集团董事长汤宝林等10人为开港剪彩。
　　乐清湾港区是温州港三大核心港区之一，是温州港最具发展潜力的综合性港区，是温州港未来最主要的“水铁联运”深水港区。该港区以散货起步，重点构建“水铁联运”物流基地，发展临港产业，逐步成为集大宗散货、集装箱、件杂货为一体的规模化、集约化、现代化的大型综合性港区。乐清湾港区一期工程是乐清湾港区开发建设的第一个公共码头项目，由温州港集团及乐清市政府共同出资成立的温州港乐清湾港务有限公司负责开发建设及经营管理（温州港集团占股80%，乐清市政府占股20%）。该项目位于规划的乐清湾港区A区1#、2#泊位，概算总投资21.86亿元，建设规模为新建5万吨兼靠10万吨级多用途泊位、通用途泊位各一个，年通过能力1200万吨，于2012年10月份正式开工建设。项目后方陆域占地801亩，使用岸线676米，码头前沿水深13.4米，库场面积30.5万平方米，其中散货堆场13.2万平方米，件杂货堆场17.3万平方米。码头前沿配备1500吨/小时桥式抓斗卸船机、额定起重45吨的门机各2台，堆场至火车装车楼共布置8条3000吨/小时的胶带输送机，堆场内配置2台3000吨/小时的悬臂式斗轮堆取料机及若干装载机、自卸式货车，形成两条每小时3000吨以上作业能力的港口装卸生产线，可实现48小时完成5万吨级船舶装卸任务。
　　乐清湾港区地理位置十分优越，位于宁波港至福州港1000公里黄金海岸线中段，北起乐清市南塘镇黄家里，南至黄华镇岐头山，岸线全长34公里。规划区域面积60.8平方公里，分为码头作业区、临港工业区、现代物流区和船舶制造基地四部分，计划布置万吨级以上泊位43个，其中5万吨级以上18个，设计吞吐能力8200万吨。区内经济活跃，物流园区、综合保税区、临港产业正在加快实施。集疏运网络发达，港区距离甬台温高速及其复线入口仅5公里，104国道仅10公里；疏港大道及其与高速公路连接线、双屿路正在加快实施，“十三五”后将规划建设港区至高速互通线；直达一期工程的铁路货运专线也已经开工建设，将于2017年建成通车，以港区为中心，高速公路、104国道和铁路为依托的综合立体交通体系正在快速形成。自然水深条件优越，按照10万吨标准建设的进港东航道已经疏浚完成，15万吨级进港西航道已列入规划建设。
　　乐清湾港区一期工程的顺利开港标志着温州市在推进海洋经济及临港产业发展方面又迈出了新的重要一步。该项目的投产运营将有效发挥乐清湾港区作为温州港核心港区的作用，有利于加快温州港各港区结构功能的优化调整，进一步提高温州港吞吐能力和专业化水平，巩固和提升温州港作为国家重要枢纽港的地位，推动温州港转型发展、打造“温州大港”；将有助于温州打造浙江省南翼及海西经济区北翼中心城，形成对浙西南、闽北、江西等地的积极辐射效应，成为拉动区域经济增长的蓝色引擎；同时也给温州乃至浙江海洋经济发展提供重要支撑，将为推动温州地方经济发展作出积极贡献。