“钢铁丝路”展雄姿(组图)

2014-12-25 07:15:31 来源: 每日甘肃网-甘肃经济日报(兰州)
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高铁动车试运行停靠在张掖西站
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高铁工作人员微笑迎宾
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乘客拍照留念
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乘务员为乘客送水
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动车穿越祁连山大梁隧道
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高铁沿线的河西草原风光
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高铁沿线山丹县的村庄过去因交通不便而失落荒凉
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高原上的兰新高铁客运专线
高原上的兰新高铁客运专线

  本报记者 陈功章 文/图 世界上一次性建成通车距离最长的高铁,世界上最长高原高铁隧道,世界上穿越最长风区的铁路,世界上防风工程规模最大的高速铁路,国内最长客运专线,甘肃、新疆境内第一条高速铁路—这就是即将通车的兰新高铁,它创下了中国高铁建设史上的多项之最,这条横贯戈壁大漠的“钢铁丝绸之路”,它将以凌空飞跃的雄姿展现在世人面前。

  兰新高铁又称兰新铁路第二双线,是我国首条在高原、高海拔地区修建的高速铁路,是西北第一条高速铁路,全长1776公里,甘肃省境内全长799公里,青海境内267公里,新疆境内710公里。项目投资1435亿元人民币,是中国已建成的最长客运专线。兰新高铁于2009年底开工建设,经过铁路建设者5年的建设,建成了一条横贯中国西北甘肃、青海、新疆三省区的铁路大动脉。经青海西宁,甘肃张掖、酒泉、嘉峪关,新疆哈密、吐鲁番,引入乌鲁木齐站,共设39个车站。为双线电气化国家I级铁路客运专线,设计最高时速250公里/小时,届时兰州到乌鲁木齐大约需11小时。


  目前,兰新高铁甘肃段、青海段已完成了工程建设并进行了系统的联调联试运行,为全线通车做好了全面的准备。兰新高铁将于26日全线开通运营,这标志着世界一次性建设里程最长的高速铁路全线开通运营,也标志着甘肃、青海、新疆三省区从此跨入高铁时代。24日早间10点半开始,网络和火车站开始销售兰新高铁车票。兰新高铁26日开通运营后,兰州铁路局将开行动车组列车7对,其中兰州至乌鲁木齐动车组1对;兰州至嘉峪关南开行动车组列车3对;兰州至西宁开行动车组列车3对。兰州至乌鲁木齐运行时间11小时50分,一等票价658元,二等票价548.5元,兰州至嘉峪关4小时50分,一等票价258元,二等票价215元,兰州至西宁一等票价69.5元,二等票价58元。

  兰新高铁修建实现了甘肃、新疆等西部地区与内地的快速客运连接,将大幅提升西北地区铁路综合运输能力,与陇海、兰渝、包兰、青藏线共同构成较为完善的西部铁路网,与既有兰新铁路将组成兰新通道新的大能力铁路干线,使我国西北铁路网得以优化提升,将大大提高运能增量。同时使既有兰新铁路货运能力得到释放,为新疆煤炭资源开发和外运提供强大运力支撑,促进资源优势向经济优势转化,有效促进甘、青、新三省区的区域经济全面发展。

netease 本文来源:每日甘肃网-甘肃经济日报 责任编辑:王晓易_NE0011
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