分享至
据新华社北京10月10日电“嫦娥三号月球探测器顺利度过了8日的月全食，进入了在月球上的第11个月昼。目前着陆器状态良好，工作正常。巡视器，即‘玉兔’号月球车，已经超出设计寿命半年多。由于机构控制故障尚未排除，‘玉兔’实际是在异常状态下‘硬挺’过了一个又一个寒冷的月夜，目前性能正逐渐退化。”中国探月工程副总设计师于登云10日参加由中国宇航学会主办的“2014年世界空间周科普报告会”后接受新华社独家专访时介绍了嫦娥三号的近况。
于登云表示，嫦娥三号已经圆满完成了任务目标。“玉兔”的设计寿命是3个月，目前已经超出设计寿命半年多。由着陆器和巡视器组成的嫦娥三号于2013年12月2日成功飞天，12月14日平稳落月。月球上一昼夜大致相当于地球上1个月。目前，嫦娥三号进入了在月球上的第11个月昼。
“作为巡视器，我们还是希望月球车能走得更远，非常想把造成故障的真正原因找到。月球远在38万公里之外，我们只能通过地面模拟来反推故障原因。目前来看，是陌生的月面环境造成的，包括石头、月尘等。现在只能模拟反推，无法验证。”于登云说。
嫦娥四号是嫦娥三号的备份星，嫦娥三号任务完成后，嫦娥四号任务还在深化论证中。
“我们希望通过嫦娥四号任务，进一步加深对月球环境的认识，这对后续的探月工作有重要意义。”于登云说。
按照我国探月工程“绕、落、回”三步走的总体设计，嫦娥五号及其备份星嫦娥六号肩负着到月球采取样品并返回地球的使命。
10日的报告会上，于登云和嫦娥三号月球探测器副总设计师贾阳分别做了题为《嫦娥三号的技术进步与成就》和《玉兔的故事》的科普报告，并与来自北京理工大学、北京航空航天大学、北京市第八中学等校的500多名学生精彩互动。（来源：半岛网-半岛都市报）
本文来源：大众网-半岛都市报
责任编辑：
王晓易_NE0011
