城铁延伸打通沿江大动脉

2014-06-19 06:31:00 来源: 荆楚网-湖北日报(武汉)
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湖北日报讯

昨日,武冈城铁呼啸穿越黄冈长江(公铁两用)大桥时,大桥两端的江畔停满了各种货船,工人们正在忙碌地调运货物。

大桥东边,是黄冈市总投资20多亿元的黄州唐家渡、团风罗霍洲港等四大港区。四大港区是武汉新港的重要组成部分,对应深水岸线7.5公里,可以泊靠5000吨级船舶,黄冈市机械、冶炼、化工、建材、农产品等从这里发往全国。“港区距城铁黄冈西站5公里,我们正在修一条专用铁路连接黄冈西站。”黄冈市交通局局长刘新华介绍,武冈城铁是客货混跑,将与武九、京九两条铁路大动脉相连。港口铁路与黄冈西站接通,就等于接上了武九、京九线。

此外,黄冈市利用黄冈长江大桥,建成通车了黄鄂高速公路。这意味着,黄冈打造的公铁水综合交通运输体系初步建成。

大桥另一端的鄂州市三江港区,也在修建一条港区铁路。该港区规划陆域面积约880万平方米,可利用自然岸线14.9公里,可形成通过能力8060万吨、集装箱320万标箱。港区铁路于去年3月动工修建,连接鄂州北站,并最终连上武九线。离港区几公里处,便是城铁华容东站和武鄂高速公路。“三江港区是武汉新港建港条件最优良的港区,是武汉新港南岸的核心港区之一。”鄂州市铁路办主任吴文华表示,三江港区将成为鄂东地区公路、铁路、水路联运的综合交通枢纽,对促进鄂州产业转型升级、提升鄂州经济实力意义重大。“城铁向外延伸,能搭建一条沿江经济带大动脉。”省铁路办负责人王祖建表示,今后,武黄城铁将作为武九客专的一部分,与昌九铁路相连,串起鄱阳湖生态经济区,并与向莆铁路相接,武汉4小时到福州、厦门;武冈城铁将延伸至罗田英山,与随麻安铁路共线进入安徽,与长三角城际网规划中的安庆—池州—黄山—杭州城际线连通,形成武汉至皖江城市带的城际通道,届时武汉到杭州也只需4小时。“这将拓展沿江城市的工业、交通、金融等产业发展空间,促进沿海省份的人流、物流、信息流、资金流向中部转移,有利于我省承接东部产业转移和优势产品输出。”中国管理科学研究院武汉分院城市交通管理研究所所长胡润州说,城铁连起了沿江城市群,为湖北打造长江经济带创造更多机遇。(记者雷闯)

作者:雷闯

netease 本文来源:荆楚网-湖北日报 责任编辑:王晓易_NE0011
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