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南京地铁1号线西延线5月26日说拜拜?

2014-03-12 03:25:00 来源: 现代快报(南京) 举报
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南京地铁1号线西延线5月26日说拜拜?

小行、中胜、元通、奥体4站将“跳槽”到10号线,调整期间可能要停运半个月

  “2005年,南京市民迎来了地铁1号线(迈皋桥~奥体中心),这也是南京的第一条地铁线路。2元就可以带着我们去奥体看舜天踢足球,2元还可以带着我们去红山森林动物园玩……可是,这条承载着太多回忆的1号线地铁将于5月26日正式告别历史舞台,从此不再有从迈皋桥直达奥体的地铁班次了。”昨天有南京市民在网上发出感慨。

  现代快报记者了解到,南京地铁10号线5月已具备通车条件,届时,1号线西延线(小行、中胜、元通、奥体中心4站)将并入10号线运营。

  现代快报记者 毛丽萍

  4站“分离”期间

  可能要停运半个月左右

  现在的南京地铁1号线,呈“Y”形运营,从迈皋桥始发,一列到奥体中心,一列到江宁中国药科大学站,错开式发车。

  不过,地铁10号线通车后,地铁1号线要进行“瘦身”,原来的小行、中胜、元通、奥体中心4个站将并入10号线运营,1号线则从迈皋桥站开往中国药科大学站。

  据介绍,按照计划,这4个站点的切割工期为半个月左右。现代快报记者了解到,这个时间表预计是5月10日至5月26日。为了最大限度地降低对乘客出行的影响,最初的计划是这4个站点之间实现“拉风箱”式运营(单边轨道来回运营),后来考虑到要纳入10号线进行“磨合”,最大的可能是停运。

  停运期间

  安排接驳车辆

  一旦1号线4个站点停运,家住河西的乘客怎么办?

  昨天有市民提出,虽然地铁2号线也能到奥体,但如果住在中胜、元通,就很不方便了。对此,现代快报记者了解到,在1号线西延线4站点停运期间,相关部门会组织安排接驳车辆接送市民。不过,接驳并不是免费的,相关负责人称,所谓的接驳就是调整公交,主要是方便市民的出行。

  按照运营计划,10号线、宁高城际一期(机场线)和宁天城际一期陆续将在青奥会之前开通运营,过江3号线计划在今年年底前开通运营。

  四条新线开通运营时间各不一样,票价如何算?现代快报记者了解到,由于10号线将是今年最先运营的一条新线,通车后票价将按里程算。同时,一号线、二号线也将取消原有的按站计价方式。

  2013年10月18日,由南京市物价局牵头,南京地铁举行票价听证会。大多数代表赞成方案一:起步价2元可乘10公里,10公里以上部分,10~22公里每1元可乘6公里,22~38公里每1元可乘8公里,38公里以上每1元可乘10公里。

  至于票价方案什么时候出台,相关人士表示,具体要等市物价部门通知,最迟5月肯定会公布。

  地铁1号线会不会变得更拥挤?


  10号线通车,江北、江心洲的市民都可以直接通过10号线进入主城。很多人担心,这会不会加剧1号线的拥堵,“本来1号线客流量就比较大,原来奥体中心过来的客流并不算多,现在变成江北的客流,就很难说了。”

  对此,地铁运营公司相关负责人表示,现在1号线共有45列车,西延线并入10号线后,西延线列车也将全部投入1号线。“我们将根据周边居民出行状况、站点客流量预测、运营线路情况等数据和信息,来统筹考虑10号线和1号线的运营模式,最大程度地满足乘客的需求。”

  地铁10号线通车后,地铁1号线的小行、中胜、元通、奥体中心4个站将并入10号线运营

  作者:毛丽萍

netease 本文来源:现代快报 责任编辑:王晓易_NE0011
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