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广州高速车辆追尾12人下车理论 被撞致7死5伤

2013-02-22 09:37:42 来源: 新华网 举报
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核心提示:2月18日,在京港澳高速公路广州从化市路段,两车轻微追尾,事故双方的12名驾乘人员全都下车站在高速公路的超车道上“理论”,最终引发一起7车连环碰撞的特大交通事故,双方12人7死5伤。

新华网广州2月21日电  18日晚上,在京港澳高速公路广州从化市路段,本是两车轻微追尾,保险公司定损最多也就2000元的一起事故,就因事故双方的驾乘人员全都下车,站在高速公路的超车道上“理论”,最终引发一起7车连环碰撞的特大交通事故,酿成7死5伤的惨剧。

18日午后,在广州打工的王云高和妻子乘坐朋友刘玉丰开着载有5人的私家车,从湖南株洲沿高速驶向500多公里外的广州。本来怀揣着对新一年的美好憧憬,但一切在距离广州仅29公里的高速公路上戛然而止。

根据广州市公安局交警支队的初步调查,18日23时许,刘玉丰驾驶的车辆和前面一辆车发生追尾,后遭同向急驶而来的魏某驾驶的牵引车撞向其他4辆小车引起连环相撞,造成两辆小客车上的驾乘人员张某、文某等7人死亡,刘某、江某等5人受伤。

通常在连环追尾事故中,由于能量层层衰减,处于最前面的车辆往往损害较小。但记者调查发现,在这次连环相撞的7车当中,伤亡居然都发生在最前面的两辆小客车。

王云高在接受记者采访时回忆,当时自己乘坐的车和前面一辆车发生追尾,两辆车12个人都下车“理论”,“其实就是一点轻微的碰撞,到保险公司定损,最多也就2000元的事情,可最后却赔上了7条人命。”

20日上午,记者在从化中心医院见到了第二辆车的幸存者王云高。他被诊断为双肺挫伤、右侧两根肋骨骨折以及左侧锁骨骨折等,无生命危险。事发前一刻,王云高正拿着汽车警示牌向车尾远处走去,准备在距离追尾事故100多米的地方放置,提醒后方车辆减速慢行。

“还没有走到十米远,就看到一辆大车撞上几辆小车,轰隆隆朝我们撞过来,还在旁边的隔离带上擦出一长溜火花。”王云高告诉记者,“眼看就要撞上我了,我赶紧把汽车警示牌给扔了,边大声喊着 小心 ,边往隔离带上跳,可还是晚了一点。后来我就不省人事了。”

记者在京港澳高速公路南行2121KM的事发现场看到,这是一个长达2公里多的长下坡路段的拐弯处,转弯之前有视觉死角。记者在驾车抵达事故现场之前的不远处,就陆续看到了两个交通警示牌,分别写着“长坡弯道路段,司机谨慎驾驶”“前方事故多发,注意行驶”。

记者可以清晰地看到中间隔离带上的几处血迹。血迹的前后车辆与隔离带剐蹭的划痕,长达30多米,说明当时车辆撞到人后,还往前冲了几十米。

中国平安保险公司的一名负责处理该案的员工告诉记者,当时接到了一名事主打电话报案,称京港澳高速南行2121KM处发生追尾,可还没有来得及记录涉事双方的车牌号,那边电话就断了,“看时间记录,应该是后面的车撞上来了。”

记者在广州市中西医结合医院重症监护病房还看到,驾驶员刘玉丰已经截去双下肢,头上包裹着一个大冰袋,以防止脑部新陈代谢过快导致颅内进一步受伤。重症医学科副主任刘宁告诉记者,刘玉丰目前已经苏醒,“大的危险没有了,但后续还将进行一些关节脱位的修复以及骨折的处理。”

刘宁在接受记者采访时感慨地说:“本来是一起完全可以避免的交通事故,为了一个轻微的追尾赔偿,值吗?”

然而,就在事故发生后两天,记者在高速公路上又碰到了类似的“理论”!20日16时40分许,记者乘车通过华南快速干线,见到在广河高速连接处附近发生了一起追尾事故,从碰撞情况来看并不严重。当时这两辆车已经分开,却仍然停在中间的车道上,路面上有8个人站在两车间,后面的车上还有一名妇女抱着小孩准备下车!

广东省公安厅交管局提醒,高速路上发生交通事故,无法移动车辆应迅速开启危险警示灯,人员撤离到护栏外,并在来车方向150米外摆放警告标志,拨打110报警。车辆可以移动的,一定要将车辆移动到就近服务站或收费站广场,报警、报保险;移动前,在确保安全情况下可快速拍两张现场照片。

聂映荣 本文来源:新华网 作者:扶庆 责任编辑:王晓易_NE0011
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