南靖土楼 跑进 “动车时代”

2012-06-25 09:31:00 来源: 人民网(北京)
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南靖土楼 跑进 “动车时代”

龙厦铁路南靖站候车大厅已整装待发。

龙厦铁路是国家重点建设项目,设计全长约171公里,新建线路达115.6公里,其中有63.2公里位于南靖县境内,途经靖城、山城、丰田、龙山、金山、和溪等6个镇23个行政村,南靖县拥有的线路最长,县境内还设有草坂货运站、南靖客运站、龙山镇客运站等三个站点。目前,龙厦铁路全线正处在紧张的联调联试阶段,按计划将于月底正式开通。届时,厦门至南靖往来时间将大幅缩短。

与此同时,福建土楼申遗成功后,近年来,南靖旅游产业得到飞速发展,截至目前,该县接待中外游客人数已由2007年的41.97万人次,猛增至2011年的169万人次,旅游收入达到5.92亿元。 “今年龙厦铁路开通之后,我们预测全年游客将超过200万人次。”南靖县土楼管委会主任王海鹏介绍说。

为迎接即将到来的“动车时代”,南靖县各相关部门正积极筹划对接高铁带来的人流及商流,进一步推进土楼旅游发展。

  铺“线”接动车

  80班次公交车进出南靖站

“目前,南靖高铁沿线各项配套工程建设正进入最后冲刺阶段。南靖客运站进站道路已完成建设,站前广场等配套工程也正加快推进当中。”南靖县铁路办主任沈建明介绍说。

为确保铁路沿线人民群众生命安全和铁路管理制度化规范化,从4月份开始,南靖县铁路办、铁路公安等部门走村入户,并通过电视、广播、学校等渠道,加强对高铁沿线5公里内群众铁路安全常识和法制的宣传教育,该县还加强铁路沿线的主要路口和匝道巡查,排查一切影响铁路运行的因素,确保高铁顺利通车。

为方便群众和旅客出行,南靖县交通部门也积极筹划,预计于7月1日新开通两条客运线路,以便对接高铁和土楼景区,方便搭乘高铁的旅客顺利到达土楼景点。

“这两条线路一条从南靖客运站到书洋镇田螺坑,一条从南靖客运站到梅林镇云水谣景区。目前5部新车及驾驶员招聘已经到位,只等火车班次和到站时刻表确定后安排具体的行驶班次,预计为半小时一班车。”南靖交通局运管所所长吴靖文介绍说,目前新规划的线路都是对接南靖客运站。

“因龙山镇站客流量预计较少,加上靠近国道,交通相对便利,目前先规划对接南靖客运站的客运线路,待高铁通行后,再根据龙山镇站的客流情况做进一步的规划。同时,我们也会要求目前走金山、龙山、和溪的普通客运车辆调整运行线路,拐进龙山镇站,以方便散客换乘。”吴靖文说。

此外,南靖还将新开通一条从县城(经过南靖客运站)到靖城的2号公交线路,这条线路可与漳州现有22路实现对接。加上原来开通的县城到丰田镇的1号公交线路,这两条公交线路每天将会有80班次公交客运车辆进出南靖客运站,让旅客享受到公铁联运零换乘的便利。

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netease 本文来源:人民网 责任编辑:王晓易_NE0011
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