中国货运飞船征名结束 龙舟等10个名字入选

2011-07-09 01:25:37 来源: 京华时报(北京)
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核心提示:首次由公众参与命名的中国货运飞船征名日前结束,经网络投票和评审专家评选,10个名称脱颖而出,它们是:天梭、鲲鹏、天舟、神龙、龙舟、神骥、天马、云梯、神驹、行者。这10个名称将作为中国货运飞船候选名提交,按规定严格报批后最终选定名称。

中国货运飞船征名结束 龙舟等10个名字入选

昨日上午,中国货运飞船征名获奖名称揭晓。中国首位飞天航天员杨利伟和空间技术专家戚发轫院士揭晓入选前十名的公众提名。

本报讯 首次由公众参与命名的航天器中国货运飞船征名日前结束,天梭、鲲鹏、天舟等10个获奖名称昨日揭晓,将作为候选名称报批,最终定名。

昨天上午,中国载人航天工程办公室副主任杨利伟、空间技术专家戚发轫、著名作家毕淑敏就此接受视频访谈,并通过微博与网友在线交流。

毕淑敏代表评审委员会宣布,经网络投票和评审专家评选,10个名称脱颖而出,它们是:天梭、鲲鹏、天舟、神龙、龙舟、神骥、天马、云梯、神驹、行者。

杨利伟介绍,这10个名称将作为中国货运飞船候选名提交,按规定严格报批后最终选定名称,第一时间对外公布。

中国载人空间站名称和标识征集活动4月25日正式启动,点燃了公众的参与热情。作为活动组成部分之一,中国货运飞船征名于6月21日结束,共收到提名9640份,近38万人次参加投票。

其余几项征集目前仍在进行,截止日期为7月25日。征集范围包括中国载人航天工程标识、载人空间站整体名称及标识、载人空间站核心舱、实验舱I及实验舱II的名称。

全球华人可登陆中国载人航天工程网、中国航天网等活动官方

主页提交作品、参与投票,也可向组委会寄发电子邮件、邮寄光盘或书面材料。

征名故事 老人坐火车赴京送作品

一位来自辽宁锦州的老人感动了组委会。他辗转几千公里,坐火车赴京,只为来到组委会办公室,亲手递交自己的作品。

线上线下,活动获得积极响应。两个月来,组委会收到大量提案,很多都附有仔细的说明,不少人还在信中表达对中国航天的祝福,对老一代航天人的缅怀。

在活动主页上,一项“为中国载人航天工程加油”的互动标签已获8万点击量,近3万网友通过微博上传作品。一些身居国外的华侨也高度关注,称赞活动体现出我国载人航天工程的开放性。

现场“投票”

与此前公布的30个入围名称相比,“天梭”一路领先,继续排在首位,其后几位均有变动。初选排名前十的“天济”、“远征”、“金梭”、“先锋”等名称落选,而“鲲鹏”、“神龙”、“龙舟”、“神骥”则入围。访谈现场,主持人让3位嘉宾现场给心仪的名称投票。

戚发轫 “天梭”表意有出入

作为神舟飞船首任总设计师,戚发轫院士坦言自己给“天梭”投了票,但又有些犹豫。“说到‘梭’,大家就会想起织布,有来来往往的概念,但货运飞船其实是只去不回的”,他认为,取名“梭”在概念上有缺陷,因货运飞船与载人飞船不同,将货物输送到太空并带回垃圾即完成使命,归途经过大气层时烧毁,并不回到地球。

戚发轫提到,美国就有航天飞机取名为“太空梭”,“天梭”有重名之嫌。

杨利伟 投票“能量”未入选

中国首飞航天员杨利伟则表示,希望名字能既反映航天主题,又有空间想象,并带民族特色。像美国的航天飞机“挑战者”、登月飞船“阿波罗”等,除功能外,还体现了对未来航天的展望。

“我也投了一些没有入围的”,杨利伟觉得货运飞船是一种能量的供给,所以也给“能量”投了一票,结果并未入选前十。他微笑着说,每个人的理解都不同,活动是为了让更多人关心、参与。

毕淑敏 中意“天马”意象美

作家毕淑敏是此次活动评审委员会名称作品评审组组长,她对“天马”情有独钟。“这个名字最早见于《山海经》,是神意之兽,我们常说‘马踏飞燕’,速度非常快,又可以负重,与货运飞船比较吻合,也很美”,毕淑敏认为,“天”字打头比较符合仰望太空的想象。

为取名,评委们考虑了许多细致的问题。毕淑敏说,货运飞船有其他“兄弟姐妹”,命名还需考虑将来的连续性。

热点回应 排名采用加权计算

问:为什么10个名字与网友投票有所不同?评审过程如何?

毕淑敏:评审过程非常公正、透明。办公室设立了较好的程序,我参加评审时,坐在身边的就是两位公证员。过程是先由网友投票,经载人航天领域专家、航天员、著名作家、知名媒体人士等组成的评审委员会初选,选出30个备选名单,再经过一轮轮投票,以不同的加权计算方法,最后得出获奖名单,整个过程所有参与者都非常负责。

授奖给最先提名者

问:谁将作为提名者获奖?最终名称如何确定,何时公布?

杨利伟:已向社会发布的征集手册中注明,在很多人提名同一个名称的情况下,由组委会征集到名字的时间先后来决定最后获奖者,即最先提名者获奖。

载人航天工程有很多航天器会进行名字征集,都会按规定严格报批,我们会将征集情况、评审专家建议提交,尽快履行报批手续,并在第一时间向公众公布结果。

运货为保生活科研

中国货运飞船主要有什么用途?预计什么时候首飞?

戚发轫:空间站在天上轨道工作需要很多物资,比如航天员的吃喝、实验设备、推进剂燃料等,而载人飞船主要是送人的,神舟号现在一次最多带300公斤,远远保证不了空间站在天上长期工作,这就需要货运飞船运货,把航天员需要的生活用品、实验设备和用品,维持空间站工作的维修和更换设备与推进剂等送上去。现在正在研制,到空间站之前要和天宫二号或三号对接一次。

空间相撞不会出现

问:中国空间站是否会和国际空间站相撞?中国将来是否会参与到国际空间站建设中,货运飞船能否与国际空间站对接?

戚发轫:空间站主要实现对地观测,所以低轨运行,大概在300公里至400公里之间,虽然存在空间相撞的问题,但这是可以控制的,不会出现。

杨利伟:目前国际空间站十几个成员国中没有中国,这是一个很复杂的问题。国际合作是大趋势,也是我们的愿望,本着平等、互助、透明的原则,我们已经和很多国家进行了合作,像俄罗斯、欧洲一些国家,在国际空间站合作上也进行了一些技术层面的接触。具体可能涉及到整个国际环境的问题,什么时间、通过什么方式能够参与合作,是大家也是我们所关注的。从技术上讲,我们的飞船在和国际空间站合作上应该没有问题。

最新进展 “天宫一号”上天工作两年

今年下半年我国将相继发射“天宫一号”和“神舟八号”,并进行首次无人交会对接任务。戚发轫说,目前“天宫一号”已运抵酒泉,正在做一系列具体准备,预计将于8月发射。

杨利伟昨天介绍,目前准备工作进行得非常顺利,“天宫一号”和发射“天宫一号”的长征二号F运载火箭本月应该完成所有产品进场。现在各种测试正在顺利进行,进场前的准备工作已基本就绪,下一步将进行发射场阶段工作。

杨利伟介绍,作为我国空间实验室的雏形,“天宫一号”发射后将在太空工作两年,期间神舟八号、九号、十号飞船都会与其对接,包括有人和无人的飞行。

专家解读 交会对接应用许多新技术

戚发轫院士介绍,即将发射的“天宫一号”作为交会对接的目标飞行器,是新研制的,是将来的空间实验室的前身,“神舟八号”虽然也是载人飞船,但此前发射的均无交会对接功能,因此也是一个新的东西。

戚发轫介绍,两个航天器要在轨道上交会,需要非常精准,因此应用了很多新技术。远距离控制主要靠地面,近距离则增加了很多测量设备,应用了激光雷达、微波雷达、光学敏感器等新技术,飞船也从之前只能上下移动变为能横向移动。此次交会对接是无人的,将来还会添加电视摄像,让航天员根据图像进行控制。

链接 其他几项仍在征名

1.中国载人航天工程标识

2.中国载人空间站名称和标识

3.核心舱4.实验舱Ⅰ和实验舱Ⅱ

本版采写本报记者商西制图杨佳宁

netease 本文来源:京华时报 作者:商西 责任编辑:王晓易_NE0011
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