长沙地铁站暗挖下穿人民东路(图)

2010-05-18 09:53:00 来源: 长沙晚报
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长沙地铁站暗挖下穿人民东路(图)
戴莹芳 制图
  本报讯(记者章盛莉实习生李平平)从本月起至明年7月,古曲路局部路段将实行交通管制措施,以确保地铁2号线人民东路站建设的顺利推进。记者昨日从中铁隧道集团获悉,人民东路站的施工区域已完成围挡,目前正在进行路面破除和地下管线的探测,即将开始围护结构的施工。

  车站设计4个出入口

  根据设计,地铁2号线到达万家丽广场站后,继续向东过嘉雨路,然后向南偏转穿越扬帆花园小区地块,转沿古曲路向南行进,于人民东路路口设人民东路站。

  人民东路站位于古曲路与人民东路交叉口,沿古曲路南北向布置,穿越人民东路。该地铁站为地下两层岛式车站,车站长约200米,标准段宽约21米,基坑深约20米,计划设置4个出入口,分别位于人民东路与古曲路交叉路口的东北角、东南角、西南角和西北角。

  地下暗挖避让电缆隧道

  车站将下穿人民东路,施工时会否对人民东路进行明挖?中铁隧道集团负责人昨天告诉记者,为了避让沿人民东路北侧东西走向的电缆隧道,该车站将采取两端明挖、中间暗挖相结合的施工方式,施工期间,人民东路东西通行将不受影响。据悉,人民东路下方的电缆隧道管径高约2.4米,此外还有一根东西向布设的排水箱涵。如果明挖,将会对周边地区的供电和排水造成影响,因此车站施工采取暗挖的方式下穿人民东路。


  “车站暗挖段长约40米,将在人民东路地底10米以下进行。”该负责人表示,为了确保暗挖的安全,开挖前,将先打入60余根直径为108毫米的管棚,再往管棚中注入混凝土,以此形成对土层的支撑。开挖时,每开挖0.5米便进行一次支护和喷浆,这种短进尺的开挖方式不易坍塌,能大大提高安全系数。

  古曲路局部路段围挡至明年7月

  由于车站两端为明挖,人民东路两端的古曲路已经围挡,以人民东路为界,北段围挡长约150米,南段围挡长约190米。车辆行经此处需注意路面的变化,减速慢行。

  据悉,全面开工后,该路段的交通管制将基本维持目前的状况,原行经曲塘路的车辆可选择与之平行的嘉雨路出行。

  (来源:长沙晚报)

netease 本文来源:长沙晚报 责任编辑:王晓易_NE0011
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