高科技“武装”福州火车南站(组图)

2010-03-19 03:34:00 来源: 海峡都市报(福州)
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高科技“武装”福州火车南站(组图)
  火车南站外观靓丽气派
高科技“武装”福州火车南站(组图)
  候车大厅天花板采用玻璃,采光性能很好

  N本报记者阙文龙孔瑜通讯员丁松海文/图

  核心提示:

  继去年12月31日开通货运后,福厦高速铁路将于下月26日开通客运。那么,作为福厦铁路重要的车站———福州火车南站建设进展如何?有哪些服务配套设施?市区通往火车南站怎么走,有哪些公交线路?记者昨日了解到,福州火车南站装了不少智能设备,车站内设有自助售票机、自动检票机,进出换乘大厅、候车大厅和每个站台都有自动扶梯;铁路站房、高架桥的架空空间及长途、公交车场的半室内旅客步行空间,将为旅客提供可遮阳避雨的换乘通道。

  一层换乘大厅设有自助售票机

  昨日,记者来到位于仓山区城门镇胪雷村东侧的火车南站,看到西站房装修已快结束。设有30个售票窗口的售票大厅内,工作人员正在安装售票系统。

  “西站房一层的换乘大厅内设有售票大厅,不但设有自助售票机,还有残疾人售票窗口,动车开通后,市民可在这里自助购票。”有关人士介绍,福厦铁路动车开通后,在福州火车北站等地也可购买往返福厦的动车车票。

  二层候车大厅有10个自动检票机

  记者看到,在西站房二层候车大厅南北两边,设有两个进站通廊,通廊门口的检票处各设有5个自动检票机。据介绍,旅客从检票机的前方将车票投入,若显示屏上是绿灯便可顺利通过匝门,并在另一端拿走车票。如果显示屏的红灯亮了,则匝门关闭,投票处旁边的液晶屏会显示错误原因。

  “福州火车南站将采用磁介质动车车票,与手工检票相比,机器检票速度大大提高。”相关人士说。

  站内换乘全部都有自动扶梯

  从西站房一层换乘大厅到二层候车大厅、三层候车区,从进站通廊通往每个站台,以及下动车后从站台到达一层换乘大厅都设有自动扶梯,方便旅客通行。

  据悉,福州火车南站设计旅客流量最多为每小时上车人数7200人,目前车站设正线2条、旅客列车到发线12条;基本站台2座、中间站台5座。

  两条主干道直接通往车站

  在西站房外的站前广场,设置了公交车、长途客车、的士和私家车等停车场。

  而火车站的主入口,设置在地上二层。设有连接高架平台和小汽车道,站区出入车辆均可以通过站前路与城市主干道(环岛路、螺城路)相连。另外,今年火车南站附近还将动建福州汽车南站。

  除此之外,连接福州火车北站和火车南站的地铁1号线,在火车南站下方设福州南站站,今后旅客下地铁后,可直接登上动车组。

  火车南站怎么走

  5条通道从城区可达南站

  福州火车南站西距福峡路约1500米,距市中心五一广场约13.9公里,那么,4月下旬福厦动车开通后,市民去南站该如何走呢?据了解,在火车南站周边有福峡路、福泉高速公路连接线、螺城路、三环二期、南江滨大道东段等城市主干道。目前市区到火车南站主要是走南二环—则徐大道—福峡路—螺城路—站前路,以及连江南路—则徐大道—福峡路—螺城路—站前路;六一路—闽江大桥—南江滨路东段—霞洲路—福峡路—螺城路—站前路。


  如果今年5月下旬鼓山大桥建成后,市区可走国货东路、远洋路上国货互通上鼓山大桥—林浦路—福峡路—螺城路—站前路;预计今年6月底,从市区出发,走西二环—南二环—福湾路—三环二期(湾边至福峡路)—福峡路—螺城路—站前路。

  先开通3条公交线到南站

  目前已拟定从五一广场、台江、鹤林新城开辟3条公交线通往火车南站,还将研究调整现有市区若干条公交线路通往火车南站。

  火车北站至火车南站是否会有直通的公交车,该有关人士说,火车北站至火车南站近20公里,暂时还没有火车北站直通南站的公交线路规划,因为福厦铁路通车后,大部分的市民还是从城区直接去火车南站坐动车。

netease 本文来源:海峡都市报 责任编辑:王晓易_NE0011
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