铁路为什么从这里拐个弯？这是将军县——专访原江西兴国县县委书记邝小平

江西兴国县作为全国第二大“将军县”，通过自身的不断努力和游说，让京九线绕弯而过。

网易新闻：您是什么时候参加兴国铁路项目的？

邝小平：我是1991年11月份到兴国当了副书记。

兴国县曾经的县委书记、现江西省工商行政管理局局长邝小平接受网易新闻专访

网易新闻：当时九江到北京已经有了条“京九铁路”？

邝小平：过去的京九铁路是指北京到九江，九江延伸到赣南，变成京九九的来历。北京、九江、九龙都不好这样念，所以当时宣传京九铁路的时候就叫大京九。

网易新闻：1990年左右京九九方案（北京——九江——九龙）就被提出来了吧？当时你们知道它是否经过兴国县么？

邝小平：没有，那时还没有定。确切的是1991年4月份定下来的，国家批下来的时候还争论了一段时期，到了1992年都还在争。1991年到1993年这两三年里，万安和兴国两边都有人进行铁路探测，最后在1992年确定走兴国（境内）。

网易新闻：您对政府没有选择万安的原因了解么？

邝小平：一山一水的问题，万安那边有个万安水库，这是水的问题；第二个是山，他们当地叫“阿弥陀佛山”，有六公里多，这个山打隧道倒不要紧，但是听说它的地质构造不行。第三个问题就是赣州火车站的布局很难布，赣州有个油库，有个炸药生产厂，还有一个国民党时期军用飞机场。(最后） 走兴国，大概远了将近20公里左右。

网易新闻：当时应该来说争论挺大的。

邝小平：这是在大局方面考虑的，兴国人争，万安人争都非常自然。但是也不是你争赢了，我争输了的问题，京九铁路的走向实际上是从经济的覆盖、辐射面等很多方面综合来考虑的。走兴国（的问题）是线路长、隧道多，但是走兴国的优势是走了兴国之后一直到了南平，这个区域里面都是铁路的空白，对国土开发、经济发展是更有利的。

网易新闻：兴国是有名的“将军县”，这对铁路有什么影响么？

邝小平： 兴国县在争的时候也把将军县的牌子扛出来了，（因为我们）为中国革命牺牲很大，共和国产生54位将军，这是块牌子，第二个，兴国县是烈士最多的县，23179人，铁路为什么从这里拐个弯？这是将军县。

网易新闻：有媒体报道提到，当年有一个老红军当了江西省人大副主任，他带领着兴国老将军，到北京找了54个还在世的将军到上面反映过这个事？

邝小平：不是，老红军很多到上面去反应，也不是找到54个，那时候在世的也没有54个，而且将军不是集中在北京，（当时）主要是找了在北京居住的老红军，向他们反映，让他们呼吁一下。

网易新闻：但刚刚你提到这个东西不是决定性因素。

邝小平：不是决定性因素，当地基层（指万安普通百姓，编者注）说这个事迹是因为谁都希望铁路修到那里，万安也是个老区，我认为心情都可以理解，但是作为国家一个重点工程，一个大事绝不是某个人某些方面的说法就决定的。

网易新闻：当时你们当地政府给铁路哪些政策性的照顾？

邝小平：当时使用材料是要交费用的，我们没有收。我们有一个计划，像当年支援红军一样来修建铁路。全国每一个修铁路的地方都会成立一个办公室叫支援铁路办公室，惟有兴国县的名字不一样，去掉支援两个字，铁路建设办，他们叫支铁办，我们叫铁办，这个办是专门服务京九铁路的：解决拆迁问题、补偿问题，地方关系问题。

那时候铁路大军来了，大家敲锣列队打鼓，过年过节宰猪、杀羊送过去。兴国当地领导也好，老百姓也好，都很希望有一条铁路从自己家门口过。

网易新闻：兴国人为京九铁路做过哪些感人的事情？

邝小平：比如说，一般重点工程拆迁，老百姓都要拿到征土地的补偿费用才可以搬。兴国不是，一分钱补偿还没有到，老百姓就主动让出自己该拆的房子，该征的地。老百姓自己先去租房子，没有补偿的。

1993年开始动工，在铁路测量、检测的时候，铁路的勘察部门立了很多标志，就是我们当地说的“小红旗”，三年以后京九铁路搭建出来的时候，兴国境内将近50公里没有少一杆红旗。无论这个杆子是自己的家门口、门庭上，菜地里、池塘边，还是在自己的茶山上，三年里一根都没少掉。

网易新闻：兴国段什么时候完成的？

邝小平：其实在1996年的春天就开始试运营了，6月份有货车试运营。

网易新闻：在修铁路之前，兴国人当地的信息、人流、交通方面的状况怎样？

邝小平：兴国在改革开放之前是极端贫困，并不是（因为）人的懒惰，而是（因为）自然环境，3200多平方公里的国土上60%的山地面积都是水土流失区，你在70、80年代去的时候会感觉到根本不是人类可居住的环境。我1991年到兴国县工作的时候，兴国县境内老实说全部是土路，兴国的发展靠兴国人自身很难办到。

网易新闻：京九铁路给兴国人民带来了什么？

邝小平：接触的东西都不一样了，叫思想解放也好、开放也好、发展也好，它带来的（东西）不能用一两个简单的经济数据来说明。1996年通车时，火车从兴国站过，有个老红军，只有一条腿，拄个拐杖，就坐在站台上，当火车从他面前过的时候，他情不自禁地站起来，情不自禁地流泪，不断作揖。有一位新华社的记者抓拍了这个镜头，这幅照片的名字叫做《25000与2500》，25000名老红军战士和2500公里的铁路线。

到了9月20号左右，江泽民总书记来了，1997年的春节他与人民共度春节，大年初一又来（兴国）了，说明一个什么问题？如果是交通极不方便的话，这些党和国家领导人是很难来到这里的。所以它带来的不仅是多一些人，而是这些人来了以后带来一种观念。