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坝核路通车 盐坝高速坝光出口仍未通(组图)

2009-07-01 02:29:00 来源: 深圳新闻网 举报
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汽车撞过彩线,标志着坝光至核电公路建成通车

  深圳新闻网讯(记者傅大伟)6月30日上午,盐坝高速坝光出口举行通车仪式,标志着坝光至核电公路建成通车。该公路连接盐坝高速坝光出口和大亚湾、岭澳核电站,它的通车为盐坝高速坝光出口的开通创造了条件,但由于坝光出口的收费站还未建成,目前该出口仍未开通。

  深圳市副市长张思平出席通车仪式并剪彩。仪式由深圳市交通局局长黄敏主持,市公路局局长阎志祯在仪式上介绍了坝核公路的建设情况。

  坝核公路起于葵涌街道盐坝高速公路坝光立交出口,止于大亚湾核电站,全长14.93公里。坝核公路是根据国家核安全局要求,用于岭澳二期核电站建设、区域安全生产、专用应急疏散及交通战备的重要通道。坝核公路的全线通车是确保岭澳核电站按计划发电的关键工程之一,将为核电站的建设和运营提供便利和安全保障。坝核公路又是联系盐坝高速公路与大亚湾核电站的主干道路,可为将来精细化工园区的建设和运营提供道路交通服务。

通车仪式现场

  该项目地处大鹏半岛,其间由于规划建设坝光精细化工园区,涉及坝光村整体搬迁,项目布线、征地拆迁难度非常之大。耀治同志多次亲临现场协调工程存在问题,在龙岗区政府、葵涌和大鹏街道办的支持和配合下,我局克服了因征地拆迁原因被迫三次停工、线位重大调整及与坝光精细化工园区线位协调等重重困难,终于建成通车。

  广东核电副总经理郑东山在通车仪式上发言,他对政府对核电的支持表示感谢。他表示,目前岭澳核电1号机组处于调试阶段,这条道路的开通将大大支持核电的各项工作。另外这条路也为坝光居民提供了出行的便利,是一条民生路。

由于收费站还没有建成,盐坝高速坝光出口仍未能同步开通

  2008年11月26日,盐坝高速葵涌至坝岗段(简称盐坝高速C段)建成通车。但当时接驳高速的坝核公路没有建成,盐坝高速的坝光出口没有条件开通,市民走盐坝高速前往坝光仍然要从葵冲下高速,再转普通公路前往坝光。如今坝核公路建成通车,为坝光出口的开通创造了条件。但是记者在盐坝高速坝光出口看到,出口处的收费站还没有完全建成。收费岗亭和设备都没有到位,这意味着仍然无法实现高速公路通行卡的收回和收费功能。因此该出口并不能同步开通。

漂亮的坝核公路

漂亮的坝核公路

漂亮的坝核公路

  链接:特区外公共道路建设和升级改造全面铺开

  随着深圳城市化步伐加快,特区外的干线路网建设将成为全市的建设重点。目前全市公路部门承担的路网建设任务共51项,建设里程达281公里,投资约241亿元,这是自深圳建市以来在路网建设上投资最多的时期。其中由市公路局承担的有15项,累计建设里程105公里,总投资87元,公路建设任务十分繁重。

  为确保建设工作有突破、出实效,市公路局发挥交通路网建设主力军作用,以在建项目为重点,主动“越位”,“贴身”跟踪,取得了相关部门和沿线街道的支持配合,形成了市、区、街道三级联动的互助合作建设机制。同时倒排工期、科学管理,充分发挥各参建单位的主动性,形成大干快上的建设氛围,各在建项目进展顺利。

  丹平路一期工程着力三抓,提速项目进度,上半年完成投资32606万元。一是抓进度,三座山岭隧道十二个洞口已完成了阶段性目标,均已在雨季汛期前开挖进洞,东深河及相关高架桥桩基均已出土,并完成了大部分墩柱。二是抓拆迁,已基本解决市机关事务管理局、水库新村、布心村、绿大地、罗湖6户私宅等一大批征地拆迁问题,成功化解了十余起恶性阻工事件;二线铁丝网开口、林业用地、防空洞等相关协调也已落实;管线迁改顺利,电力设施迁改正在实施,通信迁改即将实施。三是抓安全,针对项目隧道多的特点,组织召开了“隧道建设安全工作会议”,确保安全无事故。

  布龙公路进展顺利,上半年完成投资6788万元。一是完成了10KV电力管线改迁、10KV电力管线改迁和通信管线改迁工程的概算审查和项目调概工作,突出解决影响项目推进的行政审批障碍。二是全线通信管线和10KV电力管线迁改顺利,为项目建设扫除了又一个障碍。三是抓住已有施工作业面,见缝插针,推动项目建设。

  碧岭-三洲田道路(碧岭至三洲田水库段)工程目前正在开展施工图设计工作,将于今年10月开工建设。该项目的建设将完善坪山与盐田的区域连接,直接支撑东部华侨城的交通供应,促进区域旅游经济的发展。

  本项目南起三洲田水库5号大坝下的抢险巡逻道终点,终点与横坪公路K7+058.313处相接,线路全长约4.8公里,道路等级为城市次干道,道路断面按双向2车道设计,设计时速30km/h,全线共设大桥4座(最高的桥墩为33米,单跨最大跨径100米)、中桥7座,工可批复投资估算20802.43万元。道路沿线地形条件复杂,起终点落差250米。目前已取得立项、环评、方案设计、选址意见、工可、水保、扩初设计、用地方案图及用地规划许可等批复意见,完成了使用林地工可报告及地质灾害评估报告的编制。

  平吉大道(北段)工程是市交通综合治理工作白皮书中的项目,是中部物流组团规划的“五横六纵”中的主要干道之一,是一条联系平湖和布吉的南北向城市主干道。对加强平湖与布吉之间的联系,完善平湖街道内部城市路网结构,缓解该区域的交通堵塞,改善城市投资环境等有重要的意义。根据2009年度深圳市交通综合治理工作白皮书的目标进度要求,将于今年开工建设。

  该项目位于龙岗区平湖街道,起于平湖街道山厦路与西宝线相交处,沿现状的平新北路,经富安路、富康路,下穿机荷高速公路,终点与平李大道(平吉大道南段)顺接,路线呈南北走向,全长3.556公里,按城市I级主干道标准建设,规划红线宽度60米,双向六车道,设计行车速度50公里/小时,总投资估算为2.58亿元(不含征地及房屋拆迁补偿费)。

  

netease 本文来源:深圳新闻网 责任编辑:王晓易_NE0011
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