6月10日清晨，欲乘地铁的伦敦市民纷纷排队改乘巴士。
6月10日清晨，欲乘地铁的伦敦市民纷纷排队改乘巴士。
在伦敦格林公园地铁站内，一条换乘通道因罢工被封闭。
在伦敦格林公园地铁站内，一条换乘通道因罢工被封闭。
出于对工资制度和职位分配的不满，英国伦敦地铁工会于当地时间6月9日晚7时宣布开始为期48小时的大罢工。10日，伦敦地铁陷入全面瘫痪，数百万乘客受影响，经济损失预计达1亿英镑。这对正在衰退的英国经济无疑是雪上加霜。
“不可原谅”
伦敦地铁是世界上最古老的地下铁路运输系统，全长250英里(约合400公里)，每天运载约350万名乘客，上下班高峰时间有500多班次列车进行服务。
据英国媒体报道，伦敦市长约翰逊强烈谴责举行罢工的数千名工人“荒谬至极”，狠批工会这一决定“不可原谅”，并强调“罢工不会对他们的要求有任何帮助”。
与此同时，约翰逊公布了地铁罢运期间的临时交通方案，其中包括加派公共汽车、提供泰晤士河免费往返船运服务、在主要火车站增加的士、提供给单车族更多泊位，以及让使用地铁卡的乘客也可搭乘火车等。此外，市政府还鼓励市民拼车出行，或者骑自行车上下班。
虽然交通管理部门采取了诸多弥补措施，但地铁毕竟是伦敦平时最重要的出行方式，这些补救措施难以消除罢工对交通所造成的影响。
平时乘坐地铁上下班的伦敦市长约翰逊，昨日也不得不选择水路航运前往其位于威斯敏斯特的工作地点。他对英国广播公司记者称：“谈判本来可以达成交易，而选择罢工，完全是疯狂的举动。”
谈判破裂
英国铁路、航海和道路运输工会(RMT)会长鲍勃·克劳说，运输部门领导人在这个世界上最古老的地下铁路系统组织了这次对抗行为。“RMT希望纠纷的核心问题能够得到解决，这样我们的工会成员才能重返工作岗位，并继续提供一流的交通服务。”
据了解，地铁局提供的是高于通胀率的工资和多年期合同；而RMT则不满加薪的幅度，同时拒绝超过一年期的合同。
为此，双方进行了长达10小时的最后谈判，但最终以失败告终。罢工停止时间为当地时间11日晚7时。该市公共交通体系几近瘫痪，不过，仍有1条地铁线路基本正常运行。
近年来，英国首都伦敦因劳资纠纷而屡屡出现罢工现象。地铁员工在2007年9月就组织了一次为期3天的罢工行动，但在进行了30个小时后被迫取消。 王菁 宗和
(本文来源：
南方都市报 )
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