重庆出租车司机将建协会 利于与企业对话

2008-11-09 01:13:58 来源: 新华网 网友评论 0 点击查看
  •   核心提示:8000多辆停驶出租车恢复营运后,重庆出租车企业公开承诺下调“份儿钱”,以保障驾驶员的利益。重庆出租车驾驶员还将成立自己的行业协会,搭建与企业、政府协商、对话的平台。

新华网重庆11月8日电 8000多辆停驶出租车恢复营运后,重庆出租车企业公开承诺下调“份儿钱”,以保障驾驶员的利益。重庆出租车驾驶员还将成立自己的行业协会,搭建与企业、政府协商、对话的平台。

7日,重庆主城区36家出租车企业和私车组负责人,在出租汽车协会发表一封致全市人民的公开信,承诺下调“板板钱”(份儿钱)。

公开信说,企业将坚决按政府规定采取有效措施下调“板板钱”,把利益落实到驾驶员手中。各企业均表示,只要政府方面具体下调政策出台,企业一定坚决执行。

针对重庆出租车行业中有以公司为主的协会、却没有驾驶员协会的现状,重庆出租汽车协会负责人表示,将在出租车协会机构中建立驾驶员免费参加的出租汽车驾驶员分会,分会可以就意见诉求、利益冲突等直接与出租汽车协会对话。

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重庆出租车罢运事件再调查:黑车背后有人撑腰 (本文来源:新华网 作者:张桂林) Gogogo

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icon 重庆出租车罢运事件

11月3日6时左右,重庆主城几乎所有出租车罢工。罢工的原因在于运价低、管理费过高、加气困难等。重庆市交管部门称少数人操纵了罢工事件,部分营运的出租车被砸。<<<详细


出租车司机罢运时间表
11月3日6时:重庆出租车司机全城罢工
11月3日16时:千余辆出租车恢复营运
11月4日14时:6成出租车恢复营运
11月4日21时:8成出租车恢复营运
11月5日9时:出租车营运全面恢复

政府处理罢运大事记
11月3日:市经委称每天增加10万立方米天然气11月3日中午:重庆政府部门称事件受操纵
11月3日:市政府责成租车公司下调管理费
11月3日:投入上千警力24小时巡逻
11月4日:重庆政府新闻发言人就罢运向市民道歉

罢运原因调查
1出租车公司收的管理费过高
2黑车泛滥影响出租车经营
3运价低,起步价才5元
4在重庆主城区加气难
5官方称有人幕后策划

重庆罢运事件启示录
NO1:妥善解决危机是最好的公关行为
罢工其实就是抗议,抗议的是什么?相关部门应该先放下身段,调查和倾听,而不是第一反应就想到抓人。
NO2:工人是否有罢工权应尽快研究
 罢工是市场经济下的正常现象,不一定有政治目的。罢工权是国际人权公约规定的一项基本人权。

NO3:政府必须消除市场扭曲
政府应按照出租车市场本来的面貌和特点,去允许个体经营。同时也鼓励公司经营,让它构成一个有序市场。

NO4:罢工事件呼唤政府"主动工作"
 当风起于青萍之末时,就要先做好一些应急准备,不要消极等待,这样可能才能真正做到防患于未然。
NO5:出租车的经营体制该变了
出租车本是最适合个体经营的事业,却通过行政审批,成为某些公司的特权。
NO6:危急事件中政府应快速反应
 政府发现出租车停运时,就开始增加公交车运营额度,保证人们上班。

现行《宪法》中无罢工权,你知道吗?

才知道,一直以为有。

之前就知道没有了。

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你支持重庆出租车涨价吗?
支持,起步价5元太低(很少到重庆)
支持,起步价5元太低(经常到重庆)
不支持,价格够合理了。
不支持,增加百姓负担。

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都进来说说,全国各地出租车计费用情况
有道
匿名
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