7月4日晚，上海飞北京航班即将到达北京时遭遇强气流，造成8名机组人员和14名乘客不同程度受伤，其中一名石姓空姐因颠簸时的撞击导致其腰椎严重受伤。航空公司尚未考虑赔付乘客。 >>
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北京晨报5月16日报道 今天起，由国家博物馆主办的《南海惊梦——“南海1号”宋代沉船遗址前期科考成果》和《国宝之韵——国家博物馆高仿品美学展示》两大展览将在端门城楼对外展出，展出将于8月31日结束，票价10元。
“南海惊梦”展览向公众详细介绍了国家博物馆的水下考古工作者从1987年起，在国家文物局的领导下，针对“南海1号”这条800年前的宋代沉船开展的科考工作。正是通过这20年的探摸和试掘，使我们全面了解和掌握了沉船的规模、堆积情况和保存状况，出水了一大批水下文物，不仅有效地保护了水下文物不被进一步破坏，较详细地了解了水下文物的分布和埋藏情况，而且为海上丝绸之路、海外交通史、海外贸易史、造船史、古陶瓷史的研究提供了大量的实物资料，为中国水下文物的保护和长远规划的制定提供了科学的依据。在总结这20年水下考古经验的基础上，有关部门最终确定了“整体发掘，异地保护”的发掘方案，2007年12月22日，“南海1号”整体打捞出水。
据介绍，“南海1号”的科考工作已成为中国水下考古里程碑式的标志之一，它的发现和发掘过程和中国水下考古本身的进程一样，充满了各式各样的奇迹和波折——从没有一个水下考古人员、没有一套水下考古装备开始，白手起家，历尽千辛万苦，终于逐渐打开了局面。目前中国水下考古研究工作在亚洲地区处于领先地位，与国际先进水平的差距也正在缩小，它不仅填补了学科空白，而且已从开创阶段进入到了持续发展阶段。
(本文来源：北京晨报 作者：杨玉峰)
