7月4日晚，上海飞北京航班即将到达北京时遭遇强气流，造成8名机组人员和14名乘客不同程度受伤，其中一名石姓空姐因颠簸时的撞击导致其腰椎严重受伤。航空公司尚未考虑赔付乘客。 >>
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据英国《每日邮报》报道，“火箭人”维斯-罗西14日首次使用其设计的一种动力翼套装飞越了瑞士的阿尔卑斯山。
前瑞士战斗机飞行员罗西花了五年的时间来建造和完善动力翼套装，他昨天穿着这套动力翼套装跳离了一架小型飞机。当他从2250米的飞机上跳下时，他展开了长达3米的动力翼，动力翼被绑在他的身后。当从自由落体状态转为滑行状态后，他启动了四个发动机，这使他的飞行速度加速至每小时304公里。他在爬升至780米后再次向地面俯冲，在身后留下一串特效烟雾。
罗西在向观众挥手之后将动力翼倾斜，作了一个翻转动作后再次改平，完成了一个完美的360度翻滚。他在日内瓦湖边降落后称：“这套动力翼就像是我的第二皮肤。如果我转向左边，我向左飞去，如果我转向右边，我向右飞去。”
48岁的罗西称，在完成飞越阿尔卑斯山的壮举后，他计划今年晚些时候飞越英吉利海峡，他还计划飞过美国的大峡谷。为了完成这些计划，他必须得安装更强的发动机以获得更大的自由度。目前的四台飞机发动机可提供800磅的推力，这足于以使重1101磅的可折叠翼和罗西以每分钟60米的速度爬升。罗西称：“就体力而言，这绝对不构成压力。这就像是骑在摩托车上，但是我要放松，因为如果我有任何紧张情绪的话，我就开始晃动。如果发生不测，我可以按黄色手柄来丢掉动力翼并打开备用伞。”
罗西称，他的这种单人飞行模式到目前为止还只是属于少数人，相关的费用和努力成本非常高，还无法实现商业化。到目前为止，罗西和他的赞助人已花了123000英镑，用了难以计数的时间来建造这一装置。但是他认为，有经验的跳伞降爱好者终有一天会获得类似的动力翼装置。不过，他们可能不得不放弃欣赏阿尔卑斯山风景的机会了。罗西说：“我的注意力高度集中，我真的无法欣赏风景。”(关新)
(本文来源：中新网 )
