林翎、蒋铮、詹丹丹、交通宣、杨丽媛
本报今天消息 记者林翎、蒋铮，实习生詹丹丹，通讯员交通宣、杨丽媛报道：今天上午，广州交委召开公交线网优化方案意见征询会，正式公布全市公交线网优化方案，并在15天内向社会广泛征求意见。
以前，公交线网调整大都是政府制定后即公告实施，但近年来，公交线路调整更注重向社会广泛征求意见。广州市交委主任冼伟雄表示，广州公交线网自2003年大规模优化调整后，到现在公交出行矛盾已到了非调整不可的程度。社情民意调查结果显示，城市公共交通已经成为继社会治安、看病就医之后最受居民关注的三大热点问题之一，特别是对高峰期出行乘车拥挤的状况，市民意见尤为突出，不满意度占受访市民的近五成。
据悉，从今天开始的15天内，市民可以通过6个渠道向政府表达意见。一、邮寄来信：广园中路338号320室（510405）。二、电子邮件：gongjiaoke1＠163。com。三、电话：020－96900。四、上广州交通信息网：www。gzjt。gov。cn。五、通过媒体收集上交。六，工作人员深入社区，和街道联合听取市民意见。
五困五解
经调查，广州市公交线网目前存在着五大不足，广州市客管处负责人表示，将采取五大措施积极解决。
一困：高峰期公交出行拥挤。
一解：开行高峰期公交专线。客管处负责人说：“北京、东京等城市解决高峰期公交出行问题，均采用大容量快速公交如地铁、BRT等。而广州要做到这一点，需要一个过程，在现有条件下我们也要积极解决问题，所以计划开行高峰期专线。”
二困：地铁与公交衔接不便。
二解：开通公交地铁接驳专线。客管处负责人说：“我们考虑在中心城区开通接驳专线，中心城区道路较窄，不宜开行大巴，我们计划设置中小巴士。”
三困：城市外围区公交线路相对较少，城乡接合部及城郊地区、城中村居民出行不便。
三解：抽密补疏。抽疏中心城区如天河路、解放路等中心城区主干道上重叠较多的线路，填补城市外围区和城乡接合部的公交空白，如在这些区域增开中小巴线路。
四困：公交线路过长，最长的线路达70多公里，车辆周转慢、候车时间长、线网运行效率低下。
四解：截弯拉直。将部分绕行距离远的线路“拉直”，缩短运行时间。
五困：中心区部分路段线路设置过于集中，影响了道路通行能力。
五解：对一些线路运力进行优化，根据道路情况选用合适的车型，对道路比较狭窄、客流较少的线路，可能把大巴换成中小巴。
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(本文来源：
金羊网-羊城晚报 )
