《循环经济促进法》今日通过，将于2009年1月1日实施。但法规对“阶梯水价”“阶梯电价”等水电气累进加价制未作规定。27日，新疆喀什公安在伽师县调查案件时遭到袭击，2人牺牲5人受伤。 >>
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昨上午，106国道江津区珞璜收费站，当地一企业的货车司机因要求减免过路费不成，动用20辆水泥罐车将3车道的收费站堵死，造成106国道中断3个小时，许多上班出行的市民只能下车步行，怨声载道。
堵车发生在早上7时32分。通过收费站的监控录像可以看到，当时一辆车牌号为渝A31265的载重近20吨的水泥罐车突然停在了右侧收费站道口，罐车上标有“天助水泥”；司机并不缴费，下车站在了收费道上，收费人员见状，上前相劝，希望先靠边再解决，男子不听。4分钟后，另一辆车牌号为渝A31286的“天助水泥”罐车赶来，将另一道口堵死。紧接着，越来越多的“天助水泥”罐车赶来，排在后面，将收费站全部堵死。
收费站有关人士介绍，罐车司机们将车停在道上后，全部下车抽烟休息，106国道就此堵死，近千辆车堵在路上，排起大约一公里的长龙。收费站见货车司机们有预谋地堵路，立即报警并向镇政府求助。
当地居民介绍，当时正是上班高峰期，珞璜收费站处突然被堵死，现场只能容摩托车侧身通过。为赶时间上班，许多市民被迫下车步行一两公里前往镇上上班。
对于堵路原因，收费站认为这是没有答应优惠过路费造成的。收费站负责人介绍，天助水泥厂是附近一大企业，此前经过协调，收费站同意对该企业的98辆货车实行单向收费。今年该厂决定新增货车70辆，要求延续之前的优惠，双方协商无果；同时，该厂新到的20辆水泥罐车存在严重的“大吨小标”问题——新买的四轴货车核定载重量居然比以前的三轴车少了7吨，收费站决定按照实际载重量收费，这更导致了货车司机们的不满。
天助水泥公司协调办张经理承认，堵路的确是因为过路费引起。公司新到的罐车核载都是11吨，但收费站非按18吨收。
“公司已出面与收费站协调，但没想到司机们见迟迟无结果，自行决定将收费站堵死。堵路事件发生后，我到场借钱缴纳了当时在场货车的过路费，经过劝说，将交通恢复。”
珞璜镇政府介绍，堵路3个小时后，在警方和政府工作人员多方努力下，罐车撤离现场，106国道重新恢复畅通。目前，江津区已由区领导牵头，就天助水泥公司过路费收取一事进行协调，争取找到解决办法。
(本文来源：重庆晚报 作者：范永松)
