品牌形象与宣传行为不符 别拿“土气”当品味

　　谁都知道“得中级车者得天下”的道理，近两年本土品牌也开始蠢蠢欲动，在中级车市场上大显身手。但纵观市面上的在售车型，尽管中高级轿车增长率高，但本土品牌在中高级车市场的占有份额依然是少之又少。即使在增长第二的中级车市场，自主品牌整体占有率仍旧不高，仅靠F3、骏捷等车型撑场面。

　　究其原因，从民众角度来说，我们对本土品牌总有些不信任。也许历史原因造就了我们很容易有“外国的月亮比较圆”的想法，总觉得进口的总是要好过本土的。这是一种情结——至少是我们这一代摆脱不了的情结。所以本土车企的发展确实不易：一方面要克服技术上的落后局面奋起直追，另一方面还要接受舆论和民众的“批评意见”。

　　有一次我与某本土品牌老总聊天时，他就发表过感言，觉得现在消费者对本土品牌过于挑剔，10多万元买个中级车，却非要跟20多万元的车去比较，那自然在用料、做工、动力方面都有差距。

　　但是，抛开质量问题不说，很多车主买中高级车时不选择本土品牌，也是因为本土品牌看起来很“土气”。很多本土品牌的品牌意识似乎还停留在上个世纪，品牌形象与宣传行为极其不符。我数次参加本土品牌的活动，都是又舞狮又秧歌的，要不就是炮鼓轰鸣，声音之大，场面之大，让人感觉这企业不是造中级车的，而是造卡车的。

　　我想，买中级车的车主大多数都希望车型能彰显身份，倒不一定是红酒、香槟才有气质，起码那些过于“热闹”“宏大”的项目还是显得有些闹腾，让人对该品牌的中高级车实在是没有期待。所以，本土车企在努力提高技术水平的同时，也应该注意品牌培养。一个好的品牌，需要有一个鲜明的形象，也需要花时间持续不断地培育、完善，加深人们对它的印象。不过，千万别将“土气”当品味，咱还是做些与时俱进的事情吧！(陈鑫欣）