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网易专稿：鄢烈山：以“空投柏林”的意志战胜雪灾
作者：五岳散人，知名网友
应该在北方的雪下到南方去了，这个时候责怪全球变暖或者厄尔尼诺也没有什么意思，反正暴雪成灾。哭着喊着要来北方看雪景的朋友都消失了影子，基本都在自己家附近赏雪了。至于心情是不是足够美丽则不敢说。
与寒流和冻雪一起来的，还有每年的例行节目：春运。我报社的留言板上写了一句话，“最短的恐怖小说：春运”。往年如果说春运是大陆出版的恐怖小说的话，今年的春运就是美国那种足够恶心与恐怖的电影了。虽然这两天机场已经恢复使用，但各地滞留的人越来越多，春节回家团聚变成了在火车站等车的一场噩梦。
噩梦也是有原因的。每年之所以有春运这个重头节目上演，无非是基于以下两个事实：经济发展以后的人员流动与传统中需要回家过年的意识。我们知道，大量需要春运把他们送回家的人，都是离开家乡去各地打工的人士，每年这个时候，他们需要带着打工的收入与回家的渴望走上这条路。经济发展与人口流动性增加是互为因果的，而春节回家又是一个刚性的需求，不但是传统的一种延续，而且法定的长假期也正好是在这个时间段里。两者相加，除非是不想回家，否则你就只能在这个时候回去。
春运本身是一种强迫症，只是这次风雪赶的时间实在是太凑巧了。当然，即使没有这场风雪，春运也是一个脆弱不堪的事情，每次都是把交通运力挤压到几乎崩溃的程度。但这次的大崩盘跟三峡的输电塔倒塌差不多，不一定是强度不够，而是从来没有预见到那个地方也能够有这种天气状况。何况任何公共设施的建设都是按照最经济的法则来建立的，极端的状态应该考虑，但要与是否合算做个平衡，有时候确实不能怪建设单位。
可是，在公共领域里，除了考虑成本以外，还要有个应急的方案存在的。应该说这次的应急措施实在是未必合格。大量人员滞留的疏导做的不好以外，紧急物资的调配也出了问题。被困在火车上或者高速路上的人，已经在高价求购食品了。就我接到的消息，在某高速公路上，方便面已经卖到四十元一包，开水象前段时间广东的汽油一样珍贵，汽油自然是象橄榄油那么贵了。
一位网友用古文记叙了此事，叙事完毕后有评论，其中有两段是“论者曰：天灾不可免，非人力所能及也。余则谓：非也。天灾者，固也，人祸之烈，猛于天灾者也。东南半壁，国之要穴，铁道并电力等衙司，居常无有恐惧之心，所谓预案无非文案。高速衙门等，但知设卡劫金，不闻抵御灾变”。这话的意思是说，有人说天灾不是人力能挽回的，但他认为，人祸可能大于天灾。在天灾面前，原来为了搪塞差事而设计的应急预案都是纸面文章，到时候就全部抓瞎了。
这倒是让我们想起当年的洪水与萨斯。按说当时也不是没有应对的预案，即使那个预案考虑不够周详，要是真的平时有演练有重视，怎么也不能到后来的程度。预案要是只是在纸上花团锦簇，就跟消防员考试都是问答题一样，等火灾真的一来，除了本来在火里的人以外，消防员自己的性命也一样堪忧。从这次雪灾的应对来看，我们这里关于自然灾害的应急预案有可能是纸上谈兵的那位赵爷复生而制订的。
当然，可能会有人说，这种事情都是吃一堑长一智的，每次灾害都是一次完善的机会。这话倒是不假，只是各种领域里该长的智慧实在是太多了，每次都吃一堑的话，不知道啥时候能吃完。而且我们如果倒推这个逻辑，就会发现开始的时候我们的有关部门基本就是白痴嘛，因为他们吃这么多“堑”才到了这个程度，那他们出发的时候是个什么水平，就实在是不敢想象了。（网易专稿）
(本文来源：中国江苏网 作者：五岳散人)
