一趟春运列车的62小时

2008-01-29 20:22:51 来源: 新华网
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  新华网南昌1月29日电(毕之宏、陈春园)南昌至广州东的T171/2次列车,是一趟运行在京广线上的特快列车。因为夕发朝至,列车编组中没有餐车;因为单程运行不足12小时,列车乘务员单班作业不休息。

  1月25日,这趟列车在南方罕见的雪雨中,运载着1400多名旅客,开始了一次62小时的难忘之旅。

  列车雨夜被困小站

  1月25日18点43分,南昌至广州东T171/2次列车在南昌火车站正点发车。第二天零点刚过,列车运行至京广线醴陵至株洲间的一个小站时,因天气和线路原因停了下来,谁也没有想到,这一停竟长达14个小时。

  车上为数不多的食品早已卖完,如果列车不能很快开到株洲站,所有旅客都将要饿肚子。列车长赵莹向车站求助,值班员无奈地说,车站已经停电停水一个多星期了,无法提供任何食物。

  离小站3里外有个村庄,这成了赵莹唯一的希望。但是,外面漆黑一片,还下着冻雨,气温在零下3摄氏度以下。赵莹咬咬牙,决定和乘警邹海去村庄里看看。他们向车站要了两双草鞋,带着大家凑起来的3000多元钱,一路摸索,走了40多分钟才到达村里。

  在这个只有不到30户人家的小村庄,心急如焚的赵莹敲开了全村仅有的3个小商店的门,买到了一些桶装方便面、八宝粥和桃酥等食品。

  接着,他们又挨家挨户地敲门,在村民家买到了准备过年用的冻米糖和湖南特产发饼,还有500多个临时煮的鸡蛋。在赵莹的带领下,淳朴的村民帮着将这些食品送到了车上,然后分发到16个车厢。

  上午9点,旅客全部吃上了早餐。年近60岁的旅客刘兴国从冻得满脸通红的列车长手中接过煮鸡蛋后,又感动又心疼地说:“真是辛苦你们了,你也吃一点吧。”可由于食物有限,列车工作人员没有一个人吃上一口。

  列车员没有终点站

  26日17点40分,列车在衡阳站得到了补给:列车每个车厢都加满了水,并采购了80箱方便面和15箱矿泉水,旅客的吃饭问题得到了解决。

  27日12点25分,列车终于到达广州东站二号站台。列车工作人员脚刚着地,车班便接到命令:接着就上旅客,50分钟后列车准点开车。列车员连吃一碗面的时间都没有,列车员李好玲托人买了30多个汉堡包送了过来,列车工作人员每人一个,吃完接着工作。

  在广州火车站焦急等待的1003名旅客终于上车,踏上了回家的路。14点53分,从广州站驶出,一路畅通。

  28日8点49分,列车到达南昌火车站。至此,列车工作人员已连续工作了62个小时,是正常工作时间的5倍。

  列车党支部成为中流砥柱

  由列车长赵莹、添乘干部王兴丽、两名检车员和一名乘警组成的临时党支部,在这趟列车上发挥了核心作用。

  在十分困难的情况下,临时党支部确保了全程没有发生一起治安问题,旅客的情绪得到及时疏解,车辆设备运行状态始终保持良好。

  在这次值乘中,列车员万铭鼻血流个不止,只是路上用了点药对付着;8名列车员患上了严重感冒,咳嗽不止;已经退了休的添乘干部王兴丽,在列车上忙前忙后,回到南昌后,连走路的力气都没有了。

  列车到站后,在整理车厢过程中,列车员周玮发现共有15名旅客分别留下了留言和表扬信。

  一名只留下手机号的旅客在留言本上写道:“本趟列车虽然因天气原因造成严重晚点,但是列车员用微笑温暖了所有旅客的心!”

  

netease 本文来源:新华网 责任编辑:王晓易_NE0011
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