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冰原火鸟:从“鳐鱼”看俄作战型无人机发展

2008-01-03 16:01:38 来源: 国际展望
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(导语)俄罗斯并不缺乏研制先进无人机的技术实力,米格“鳐鱼”隐身无人攻击机已显示出其希望成为业界领头羊的决心;但如果国家决策层再不对无人机发展给予应有的重视,俄罗斯就可能会输掉这场攸关未来天空控制权的竞赛!

在今年8月21日-26日的莫斯科航展(MAK 2007)上,失去了第五代战斗机项目的米格公司剑走偏锋,以一款外形奇异的无人机全尺寸模型吸引了不少眼球。这种具备隐身性能和火力打击能力的无人机名叫“鳐鱼”。

其实冷战时期的苏联无人机就很有特色,不过近年当美国和欧洲,甚至是亚洲国家的无人机发展呈现一片繁荣景象时,虽然俄联邦安全委员会也通过了诸如《2015年前及远期前景军事技术政策基础》等文件,以期进一步推动本国无人机发展,但俄政府却并没有做出什么实质性举措,拨付的资金不足且迟迟不到位,倒是俄罗斯的企业看在眼里急在心上,推出了不少有希望的型号。“鳐鱼”就是其中最耀眼的一颗明星。

米格的隐身“鳐鱼”

今年8月23日,一些正在报道莫斯科航展的俄罗斯本国记者被米格的官员从航展现场请到了该公司位于格罗莫夫飞行试验研究中心的厂房,这群记者有幸首次目睹了“鳐鱼”无人机“真容”。同时,俄罗斯国内电视台也对“鳐鱼”做了报道,随后这段新闻视频就出现在互联网上,并立刻引起全世界的极大关注。

研制计划

近年来,美国多种型号的作战型无人机投入使用,并在局部战争中取得了不错的使用效果。有人预测F-35将是美国空军最后一种有人驾驶战斗机,无人机的时代正在来临。为了保持在世界航空技术领域的强国地位并满足俄军未来作战要求,早在2004年,俄罗斯国防部就决定发展一种用于执行对地攻击任务的空中无人作战系统,俄空军司令亚历山大·泽林表示:发展无人作战飞机——尤其是对地攻击型无人机——在俄空军未来的装备现代化建设中拥有优先权。面对这样一个朝阳项目,包括米格和苏霍伊在内的多家俄罗斯航空企业都加入了竞争,获胜者将得到俄国防部的研究经费支持。

目前苏霍伊公司的竞争方案还处于严格保密阶段,而米格公司在莫斯科航展中率先公布“鳐鱼”,目的就是希望赢得先机。自从苏霍伊在俄第五代有人驾驶战斗机PAK-FA(未来战术航空飞机系统)招标中击败米格以来,米格公司就加强了其在无人机领域的研究力度。米格总设计师弗拉基米尔·巴克夫斯基宣称:“我们在无人机研制方面已经取得了长足进步,尤其擅长研制执行特种作战任务的无人机。”

值得注意的是,“鳐鱼”验证机全尺寸模型打开的武器舱门上喷涂了许多俄罗斯航空科研单位LOGO,包括第二中央科学研究院、中央流体力学研究院、航空系统研究所和俄罗斯航空电子系统公司等。这表明“鳐鱼”项目集合了俄国内众多极具实力的机构与企业,代表了俄罗斯在该领域最新和最先进的技术成果。俄罗斯联合航空制造公司的一位消息人士在MAK 2007上对美国《航空周刊与空间技术》(AW&ST)记者表示:米格通过这次展示向外界展示了自己的技术实力。公司不仅希望赢得俄军的订单,还希望在世界无人作战飞机市场占有一席之地;同时也欢迎国外客户以投资者身份加入到“鳐鱼”项目中来。

据报道,“鳐鱼”的设计工作在两年前就开始了,原型机将在未来两年内首飞。米格公司将首先制造两架“鳐鱼”技术验证机进行试飞,其中第一架验证机将采用有人驾驶模式首飞以确保安全,这架验证机仍保留V字型垂尾,其驾驶舱被布置在“叉式”进气道之间(有西方记者评论称这是米格-15的风格);第二架验证机将取消垂尾,并开始采用无人驾驶模式试飞,这架验证机的主要任务是考核“鳐鱼”的各项性能指标,同时还会进行武器投放试验。

技术特点

“鳐鱼”无人机是由米格公司的先进概念飞机研发部设计的,从目前俄方已经公开的数据看,“鳐鱼”无人机翼展11.5米,全长10.25米,机高2.7米,最大起飞重量10吨,最大低空飞行速度为800公里/小时,最大武器载荷超过2吨,升限达12000米,作战半径2000公里。其机体结构将大范围使用复合材料以减轻结构重量。

该型机的动力系统采用一台克里莫夫RD-5000B涡轮风扇发动机,这也是装备到中国FC-1“枭龙”战斗机的RD-93发动机的改进型,该发动机没有加力燃烧室,但是装有扁平的二维推力矢量喷管。巴克夫斯基在接受AW&ST记者采访时透露:在米格-29OVT战斗机上验证的全数字式飞行控制系统和发动机电子控制系统将被应用到无人作战飞机上,“鳐鱼”验证机的机翼后缘设置了面积较大的开裂式襟副翼,不过其俯仰和偏航控制将主要依赖于推力矢量技术。

从俄罗斯国内的电视新闻中可以看到:“鳐鱼”为无尾飞翼式布局,十分强调隐身性能,其机翼前、后缘和机身边缘采用平行设计,将高强度雷达反射波集中到与机身前、后缘垂直的四个方向上;进气道位于机身上方接近机头部位,采用单进气口“叉式”进气,两个分叉的进气道由一个垂直隔膜分开,以防止入射雷达波直接照射发动机风扇的迎风面后形成强反射源;另外,机腹武器舱门和机身所有口盖边缘也被设计成锯齿状。米格公司表示,这种气动布局是经过多轮风洞吹风试验才最终确定的,在风洞试验期间,米格公司还尝试过为“鳐鱼”增加两个V字形垂尾,但此举由于影响隐身性能最后被放弃。近年俄罗斯在隐身技术领域取得了不少突破,这在新苏-35战斗机上已经有所体现。不过有消息称,“鳐鱼”采用的还是相对传统的外形与材料隐身方法,已经达到一定实用化的等离子隐身设备将不会出现在该型机上。

有西方记者评论称:“鳐鱼”的外形设计和美国波音公司的X-45C无人机极为相似,但重量和尺寸比X-45C要小很多,更接近于X-45A。对此,米格公司的官员回应道:“鳐鱼”没有抄袭美国的X-45、X-47和欧洲的“神经元”无人机。到目前为止,具有空战能力的智能化无人机技术尚处于起步阶段,各国现有无人机基本上都是用于侦查和对地攻击,短时间内无人机还难以具备与有人驾驶战斗机进行格斗的能力。因此无人机要在战场上生存,就必须依靠优秀的全向宽频带隐身性能,这也是“鳐鱼”采用无尾式飞翼布局的主要原因。美国的几款隐身飞机——无论是有人还是无人驾驶——也都选择了这种布局,这只能解释为技术优化后的必然选择。

“鳐鱼”拥有两个内置武器弹舱,能够携带像Kh-31A反舰导弹(弹体长度达4.7米)这样的大型精确打击武器,在米格公司的武器携带能力展示中,西方记者还发现了KAB-500精确制导炸弹和Kh-31P反辐射导弹,因此可以断定,该型机不仅能够对水面目标和地面目标发起攻击,还能执行压制敌方地面防空系统的任务。

虫虫 本文来源:国际展望 责任编辑:王晓易_NE0011
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