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日前，北京现代生产的第100万台发动机正式下线，同时，新建设的第二工厂已经开始试生产，汽车生产的四大工艺车间正在进行调试，国产最新的伊兰特换代车型HDC的生产工作已经开始进入倒计时。
据了解，随着今年8月20日北京现代发动机二工厂的竣工投产，北京现代发动机生产能力达到了每年50万台，工厂面积也达到了4.5万平方米，总投资2.7亿美元。发动机一工厂主要生产ALPHA、BETA发动机，二工厂现主要生产ALPHA型发动机，并预留了后续扩展其他机型的可能，排量涵盖了从1.4L到2.7L。机型方面既有普通的汽油机，也有LPG发动机，还有配备了CVVT技术的汽油机。
伴随100万台发动机的下线，北京现代第二工厂的投产也为新伊兰特等车型的提早出炉提供了保障。记者在新工厂的冲压车间看到，冲压模具存放区标有“HDC”字样的模具已经码放整齐。二工厂的试生产都是为HDC投产做准备的。另据涂装车间工作人员确认，新工厂的涂装线已经完成了8种中/上涂颜色投入测试和各颜色涂膜厚度调整。
北京现代一工厂轿车厂厂长王辉杰还介绍说，公司人力部门刚召开完人员调度会议，实施二工厂员工计划，包括外部招聘和从一工厂转调，新年之后将会有大批的员工入驻二工厂，为新车型HDC的批量生产并上市做准备。(沈欣)
(本文来源：北京晨报 )
