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华西都市报9月11日报道 一辆满载蜂窝煤的“架架车”，穿行在车水马龙的都市街道中。拉车的是一位步履蹒跚的老人。一年四季，不论刮风或下雨，每天水井街片区的居民们都会看见这位“板车老人”在眼前穿梭。
早已看不出本色的马褂、被煤渣染得发乌的解放鞋，还有露出的那一双黝黑的手臂,老人身上总是挂着一种黑色调。这样的色调就像一张无言飘荡着的老照片，与林立的高楼、疾驰的汽车、绚烂的时尚显得格格不入。但它却在不经意间，用一种怀旧的气息，扣动了无数人的心扉。
拉蜂窝煤的老人名叫林益寿，家住顺江路60号，年近80岁的他，已经守着“架架车”，拉了四十多年的蜂窝煤了。“我们家又不缺他那几个辛苦钱，早就劝他在家享清福了，可他就是闲不住啊！……”林大爷的老伴退休教师张婆婆告诉记者。据了解，林大爷三个成家立业的儿女都对他关怀孝顺，家境还算殷实。
林大爷说，早些年蜂窝煤红火的时候，他每天至少要拉四至五趟，那时蜂窝煤厂就建在附近的天祥寺街，但为了从源头控制住蜂窝煤的污染，2006年市政府颁布公告“三环路内禁止燃烧蜂窝煤”。成都市原有的760家经营性生产蜂窝煤厂今年已“压缩”为270家，政府部门最终还将关闭成都市区所有的蜂窝煤加工厂。
林益寿老人有句口头禅：“一天不拉煤，心头就难受。”如今他依旧在不停息地拉着“架架车”，和每车500多个蜂窝煤。只不过和以往相比，拉煤的地点要到三环路外，拉一趟煤需要耗时7个多小时。
上世纪90年代初，绝大多数的成都人就告别了蜂窝煤，仅剩下一些老巷子还残留着蜂窝煤淡淡的踪迹；那小小的火焰，还在角落里讲述着它最后的故事。林益寿老人的拉煤经历，让我们清晰地看到，成都人的生活确实发生了翻天覆地的巨变！
