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本报讯（记者杨开然）酝酿3年的东南代工项目开花结果。昨天，克莱斯勒与东南汽车在成都车展上共同宣布，国产克莱斯勒大捷龙正式上市，世界MPV（厢式旅行车）鼻祖大捷龙在推出24年后，终于实现中国生产。
国产克莱斯勒大捷龙昨天同时公布价格：3.3升标准版为31.9万元，3.3升豪华版为35.9万元。价格比进口大捷龙低近万元。
大捷龙是克莱斯勒于1983年开发生产的全球第一款MPV，被誉为MPV的鼻祖，目前已发展到第4代，曾创造过MPV连续23年的美国销售冠军，24年来在全球销售了1100多万辆。以往大捷龙均为进口引进，盘踞高端商务市场。大捷龙在华实现国产经历了3年时间。2003年东南与克莱斯勒开始接触，2004年9月双方宣布合作，2006年8月项目获商务部批准。
此次发布的国产大捷龙由克莱斯勒授权东南汽车生产，悬挂克莱斯勒LOGO。在美国市场，大捷龙因配置、外观和价格不同，分别悬挂克莱斯勒标志和道奇标志。记者了解到，今年12月，悬挂道奇标志的道奇CARA-VAN也将上市，价格比国产大捷龙略低，主打家用和私人老板市场。据悉，今后大捷龙将停止进口，全面转向国产。
克莱斯勒可谓本届成都车展风头最劲的企业，不但带来了三大品牌10款车，还带来了大捷龙上市的消息。克莱斯勒中国销售公司总裁艾思孟表示，在国产大捷龙之后，到明年2月前，克莱斯勒还将在华推出三个新车型。“年底前，道奇的经销店可以达到40家。”西南证券汽车分析师认为，虽然目前国内商务MPV由别克GL8独霸，但在国际市场上，大捷龙的销量和品牌比GL8出色。
