子弹头抛锚 加个车头拉起跑(图)

2007-09-09 06:45:00 来源: 四川在线-华西都市报(成都)
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  成渝先锋号动车组列车从今年7月7日正式开行以来,运行一直正常。然而就在昨天,这趟以速度快而引人关注的列车却换上了一普通火车头,才牵引到成都——满载乘客的先锋号动车组T882次列车行车2小时后,突然停下,直到前方重新派出一辆机车车头赶到出事地点牵引,列车才再次启动。原本昨日上午11时10分到达成都车站的该趟列车,推迟到下午1时才抵达。对于列车出事原因,有人说是机车没电了,也有人说是因为撞上了一头牛。

  故障:T882次中途停车2小时

  事故发生后,一名自称姓周的乘客第一时间在火车上通过电话给记者讲述了事发经过:昨日早晨7时50分,他在重庆火车站登上T882次列车,预计上午11时10分就可抵达成都站。“大家都认为坐火车最安全,哪想到会出故障?”周先生说,火车开出重庆火车站2小时后,突然不动了。此时,火车已进入四川境内。

  起初,大家都以为火车停下是进站上人,可很长时间过去了,列车还是久停不动。一些乘客开始议论纷纷,“火车肯定出问题了!”果真,周先生随后听说:“是火车车头出问题了,铁路部门又紧急调来一个火车头,连接在列车车头。”2小时后,T882次列车才又启动了。

原因:是没电了还是撞了牛?

  由重庆北站开往成都的T882次列车是先锋号动车组列车。这趟列车从今年7月7日正式开行,由于列车比一般的城际列车运行时间要短半小时左右,因此从开行到现在的2个月时间里,客座率一直很高。而昨日这趟列车的首次晚点,引起广泛关注。

  为了弄清列车晚点的原因,昨日下午1时许,记者辗转联系上了列车上的乘务人员。据介绍,列车从重庆北站开出2小时后,大约在上午9时40分,列车离梓桐不远的地方停了下来,故障原因可能是机车没电了,乘务人员说,这“只是一个小问题”。

  不过,记者随后又听到另一种说法:列车在前行过程中撞上了一头耕牛。“火车撞上牛要比撞上人更危险,因为牛的体积比较大,如果在撞到牛后列车不马上停下来的话,很有可能面临翻车的危险,这样将给乘客的生命财产带来很大的威胁。因此,事故发生后,铁路部门立即对现场进行封闭处理,才延误了列车的开行。”

  应急:用一个机车拉着走

  一位业内人士告诉记者,先锋号动车组是成都铁路局技术含量最高的列车,每次运行前都会对车辆进行检测,在运行过程中突然没电的说法很荒唐。

  而列车上的工作人员告诉记者,事故发生后,他们立即向上级汇报了情况,上级在获悉此事后,马上派出一个机头到事故现场,列车才在上午11时20分左右再次启动,并于下午1点左右到达成都火车站。

  为了求证列车是否有一个机车牵引,记者昨日中午12时就守候在成都火车站附近的北新干道立交桥上,因为这是先锋号动车组进站的必经之地。12时55分,一辆由车头牵引的火车进入记者视线,定睛一看,正是先锋号动车组。列车依然是6节车厢,不同的是多了一个橘红色的牵引车头。蓝白相间的华丽车身配上这样一个车头,就像是老牛拉车,给人一种不相称的感觉。

  影响:T884次晚点2小时

  先锋号动车组列车每天只有一趟,正常情况下,列车上午11点过抵达成都车站后,紧接着又要马上前往重庆。昨日发生事故,让不少等待在成都车站的乘客焦躁不安,为了缓解旅客的激动情绪,车站方通过广播和电子显示器公布了列车晚点信息,并给需要退票的旅客办理免费退票业务。

  记者从成都车站了解到,先锋号动车组列车在到达成都车站后,由这趟列车担当的T884次列车大约在下午1点半又驶上了返回重庆的轨道,一切又恢复正常。

  

netease 本文来源:四川在线-华西都市报 责任编辑:王晓易_NE0011
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