20余专家昨赴凤凰塌桥现场调查原因，预计要三年后才能恢复重建
本报综合消息 国内外最近接二连三发生塌桥事件，继广东省南海九江大桥、美国密西西比河大桥坍塌后，赶在月底通车的湖南省凤凰县的堤溪沱江大桥前日倒塌，死亡人数陆续增至29人，30人仍然失踪，22人受伤，搜救工作目前仍在进行，预料死亡人数还会增加。
现场目击者王洵告诉记者，坍塌的湘西古城凤凰堤溪沱江大桥，出事前没有任何预兆，只听见“砰、砰”的几声巨响，就看见桥身急遽朝一边倒下去，不到一分钟时间，大桥已变成了一堆碎石。记者从凤凰县几大医院了解到，堤溪沱江大桥塌垮后，送往医院的伤员并不多。医院专家声音低沉地说：桥那么高，塌得又非常突然，一瞬间就没了，又都是大块石头，逃生机会之微可想而知。
据介绍，堤溪沱江大桥为凤凰县至贵州铜仁大兴机场二级公路的公路桥梁，系湘西土家族苗族自治州重点建设项目。据了解，凤凰县堤溪沱江大桥于2004年3月开工建设，今年7月15日开始拆架，原计划本月底举行竣工通车典礼。
在大桥坍塌当天，记者在凤凰县政府网站上看到了一篇名为《凤大公路建设进入“收官”阶段》的报道，报道称凤大公路建设进入最后阶段。该报道援引凤大公司总经理的话称：“我们将尽全力搞好工程建设，高标准、严要求，争创全线优良工程，为50周年州庆献上一份厚礼。”昨晚，记者发现这一报道已经从凤凰县政府网站上删除。
事发大桥桥梁项目业主单位为湘西土家族苗族自治州凤大公司，桥梁设计单位为湖南省华罡交通设计院、桥梁施工单位为湖南省路桥集团公司。资料显示，此桥桥身设计长328米，跨度为4孔，每孔65米，高42米，计划投资1200万元。
对于事故的具体原因，有关负责人表示，目前正在调查之中，尚没有最终结论。记者从现场指挥部了解到，湖南省交通厅、湖南省公路局、湖南省交通规划勘察设计院、湖南省交通科学研究院、湖南省高管局等单位20余名专家，已经于昨日凌晨1点赶到事故现场，指导和协助地方组织事故抢险工作，调查事故原因。
湖南省社会科学研究院谢教授表示，凤凰堤溪沱江大桥的塌垮，给中国工程建筑再次敲响了警钟。堤溪沱江大桥塌垮后，凤凰县至大兴机场的凤大公路的修建已被迫停工中止，事故处理和善后工作可能要一段时间，预计可能要三年后才恢复重建。(邓鹏 谭锦屏 邓一凡 李程)
上图：昨日，塌桥事故现场不远处，当地群众和出事者亲友在焦急地等待亲人的消息 CFP供图
（日京／编制）
