南方都市报8月15日报道 “楼下8个，我们楼上7个，都死了……”在堤溪沱江大桥工地工作的民工的临时工棚，幸存的民工指着永远失去主人的床铺告诉记者。
这两间工棚13日晚上只有一个人居住，很多人都跑到旁边县委的礼堂过夜，“不是害怕，垮塌也把变压器整着火了，都24个小时了，还没来电”。
这些来自湖南娄底市和新化县的民工纷纷指责施工方不顾违规，仍要在8月13日完成任务。
5月份拱桥曾突然下垂
据多名民工介绍，垮塌是从1号拱桥开始的，引发其他3个拱桥产生了多米诺骨牌的效应，在极短时间内轰然垮塌。
民工伍东平、张永坚等多人说，他们在桥下干活时，桥上每天都在“下雨”，“雨天更要下，平常的养护他们需要在桥面上洒水。一洒水，水就顺着1米多厚的拱桥缝隙流了下来”。
他们认为这是一个典型的豆腐渣工程，“按理说，石拱桥用的石料应该是统一规格或样式，这样才能减少石材之间的空隙。但他们是怎么干的？直接炸山采石，不论大小方圆，就往上安。更要命的是水泥和沙子还没搅和匀就朝里灌浆，甚至少放水泥，沙子多的地方肯定就漏水。”
此前，石拱桥就有开裂，包工头只是用水泥将裂缝填堵。
遇难田姓民工的家人和邻居，以及上述幸存民工在事故后，都将1号拱桥下垂10多厘米的话题提了出来，“5月份，刚整好，那天拱桥突然下垂了，吓得施工人员都跑了”。
失踪者生还可能性较小
由于垮塌面积大，加上混凝土浇筑的桥基块头巨大，使得救援进展难度加大。
13日晚，凤凰县政府紧急调集了能调动的救援力量，主要是征调了周边施工现场的挖掘机对现场进行清理，还征调了当地的民工。
王老板事发前在现场旁边的另一个工地施工，他昨天下午告诉记者，一个晚上两班轮着倒，不停地在现场挖掘，“但后来就进展不下去了，场地太小，石头太大，机器进去施展不开，只能将石头敲碎。这就耽误了救援的时间”。
王老板估计救援需要三到四天的时间才能告一段落，“政府想把这些重几千吨的大石头给炸碎，10多台机器才可以进入现场及时施工。他们被埋在下面早就没命了……”。
当地居民和幸存者认为，被砸在石头下面的民工有数十人，此次事故的遇难者也被认为有七八十人之多。
记者在现场看到，包括王老板的挖掘机队伍在内的几台挖掘机和驾驶者都停在了路边。
在抢救现场负责紧急救治的凤凰县民族中 医院医师杨军告诉记者，大桥坍塌时，很多石头从空中砸下来，由于其硬度比普通的红砖要大，因此对人造成的伤害也更重。事故发生到现在已经过去了一整天，埋在废墟中的失踪人员位置比较深，又缺少食物和淡水补充，生还的可能性越来越小。
外力不足以致桥垮塌
在现场围观的很多当地人和外来游客，大多对此前发生的大船撞断大桥印象深刻，相比之下，他们很多人一口就认定堤溪沱江大桥是豆腐渣工程。
马鞍山钢铁公司下属的建筑公司一名王姓工程师，昨天中午带着孩子在垮塌现场警戒线外观察良久后说，这个工程不存在任何外力威胁之说，明显的是水泥使用不合格，“偷工减料、典型的豆腐渣工程”。
此前，幸存的施工人员说，桥面还有几个小拱桥没修建好，他们就接到通知拆脚手架，第一个被拆除的是1号拱桥脚手架，“下面还有一部分没拆完，就塌了，我估计是先拆脚手架的原因。”
王工程师认为此说绝对不是大桥垮塌的致命原因，“如果一个脚手架就对桥构成这么大威胁，以后还不得过两辆车桥就垮？”
“层层监理，显然这个监理公司存在问题。这个事故监理公司难辞其咎，必须为死伤者负责任。”王工程师说。
凤凰县政府发布消息说，沱江大桥项目和监理负责人在事故当晚已被警方控制，以配合事故原因调查。
被警方控制的大桥建设项目经理夏有佳，为湖南省路桥集团道路七公司副经理。项目监理人蒋平，为湖南交通设计院下属金衢监理公司聘用人员。据悉，大桥项目所有资料以及工程监理资料也已被警方封存。
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