5号线49分钟跑全程 手机无盲区

2007-06-26 16:57:00 来源: 法制晚报
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  比现在的地铁线有更多先进的地方 本报记者独家全程体验———

  预计在今年9月30日,地铁5号线将通车试运营。近日,本报记者独家全程体验了这条贯穿京城南北的新线时发现,从宋家庄到太平庄北站全程仅需49分钟。据了解,这比正在运行的地铁1号线少用了7分钟。

  体验时记者发现,5号线列车与既有地铁线路有很多细节上的区别。其中,感受最为明显的是噪音小了不少,基本上车辆运行以后车厢内听不到车轮与轨道摩擦、撞击的声音。

  另外,车厢内的空调设置在了两侧偏中心的位置,既没有1号线的换气扇噪音大,风力也柔和了不少。

  体验·屏蔽门

  站台两侧竖起“透明隔离墙”

  据了解,地铁5号线是北京第一条全线加装安全门的轨道交通线。

  记者乘车时看到,车站的站台两侧都竖起了高高的钢化玻璃“透明隔离墙”。当列车到站时,列车车门与屏蔽门严格对应,同步开启,从而免除乘客不慎跌落站台的安全隐患。

  据了解,屏蔽门的长度为120米,与站台候车区长度相当。而站台两头,屏蔽门与安全门连成一体的玻璃门则将站台候车区与工作区严格分隔开,只有地铁工作人员才能从里侧打开这扇玻璃门,从而有效防止乘客误入隧洞遭遇危险。

  记者发现,现有地铁线路的停车对位都是靠人工把握,而未来5号线则是靠电脑智能控制,车辆进站后,车厢门与屏蔽门的感应装置接收到信号才会打开。

  当车辆行驶至地上车站时,记者发现屏蔽门的高度短了“半截”。这是因为地上车站的高度较高,因此与地下车站的全封闭屏蔽门有所不同。

  屏蔽开门顺序:车厢门先开,屏蔽门后开。屏蔽关门顺序:屏蔽门先关,车厢门后关。

  体验·列车

  车内可看奥运会

  进入5号线列车,首先映入眼帘的是米白色的座椅以及报站用的液晶屏幕。而车厢之间以大通道连接,显得空间格外宽敞。

  据介绍,车厢净高2.1米、宽2.8米,比旧车高5厘米、宽20厘米,每列六节车厢超员载客量达到1800多人。

  每节车厢都在车门左侧位置安装了一块液晶屏。车厢内一大特色在于能看实时播出的数字电视节目,明年就可以收看奥运赛事的直播节目。而站台内,乘客候车时也可看到两块大屏幕液晶电视,屏幕除了播放节目外还同时显示列车信息,包括下一站站名、距下班列车到达时间等。

  在每节车厢对应的位置还设有一扇应急逃生门。应急逃生门比车厢门大得多,只能从车厢里侧打开,乘客用力扳一下门把就能打开,供旅客紧急疏散。

  车门上方的列车到站信息显示系统每到一站都会亮起红灯,提醒旅客别忘了下车。而记者留意到,在与1号线、2号线、10号线换乘的位置都用不同颜色的小三角作出了标示。

  此外,绿色的优先席标志、车门处一连串“小心站台间隔”等提醒标志,都显得更加人性化。

  体验·站台

  每个车站均有触摸查询屏

  5号线每座车站的站台层内都设有乘客信息查询系统,轻触显示屏就能显示所有地铁出口分别可以换乘的公交线路。另外,天气信息、公告信息、列车时刻、周边环境、首末车时间也在信息查询系统内一目了然。

  而与以往地铁车站不同的是,地铁5号线崇文门、东单两大换乘站,在换乘通道内设置了与机场类似的水平自动扶梯,乘客只要站在上面就可以了,省去了很多“走路”的“烦恼”。而这个水平自动扶梯更使得拎着过重行李的乘客,可省不少力气。

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   体验·时间

  49分钟5号线跑全程

  地铁5号线开通之际,列车最高时速80公里,最小发车间隔为4分钟,平均时速为36公里。记者一路乘坐列车从宋家庄到达太平庄北站发现,在每个普通车站的停留时间为半分钟左右,而换乘站的停靠时间不超过1分钟。这样,全程运行时间为49分钟。

  体验·换乘

  共设4个换乘站

  据了解,地铁5号线共设有4个换乘站5号线。

  雍和宫站:可换乘地铁2号线。

  立水桥站:可换乘地铁13号线,换乘距离只有短短20多米。

  崇文门、东单两大换乘站:乘客可以通过南北两条换乘通道分别倒2号线和1号线。

  体验·线路

  手机全程均有信号

  当5号线行驶进入隧道后,记者体验到了又一大惊喜:和地铁1、2号线不同的是,手机信号一直呈满格状态,全程可接听电话。

  据了解,原来5号线的地下段采用了无线接入,不仅在站台内,即使进入隧道,依然能保证手机的通话质量。因此再也不用担心一坐地铁就容易漏接电话而耽误事了。

  体验·刷卡

  开通之初便可刷卡

  记者看到,地铁5号线各车站内已经将IC卡刷卡机的机位预留了出来。据悉,5号线开通之初将先在车站启用临时POS机,持一卡通的乘客将与在其他地铁线一样刷卡乘车,无卡乘客则只能购买纸票。

  地铁5号线站名最终版本确定

  记者在5号线新车上看到,最终站名与之前公布的有些许不同,尤其是北部车站的站名变化较大。

  5号线自北向南依次设有23座车站(括号内为原车站名)

  天通苑北站(太平庄北站)

  天通苑站

  天通苑南站

  立水桥站

  立水桥南站

  北苑路北站(北苑西站)

  大屯路东站

  惠新西街北口站(惠新西桥站)

  惠新西街南口站(北土城东路站)

  和平西桥站

  和平里北街站

  雍和宫站

  北新桥站

  张自忠路站

  东四站

  灯市口站

  东单站

  崇文门站

  磁器口站

  天坛东门站

  蒲黄榆站

  刘家窑站

  宋家庄站

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  作者:陈斯

  (来源:法制晚报)

netease 本文来源:法制晚报 责任编辑:王晓易_NE0011
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