针对近来有媒体报道说沪杭磁悬浮项目暂停的消息，上海市政府新闻发言人焦扬近日做出了回应：上海并没有叫停这个项目。
上海市政府新闻发言人焦扬说：“关于是否停建沪杭磁浮之事，据我们向有关部门了解，并没有接到这方面的通知。”
焦扬说，沪杭磁悬浮线路去年就已经通过了国务院批准立项，这条线路全长175公里，运行速度450公里，工程预算350亿元，计划于2010年建成，目的是为了缓解世博会期间的交通紧张状况。对于沿线居民担心电磁辐射而引起广泛争议，焦扬表示，目前磁悬浮上海段还处于前期论证阶段，政府将会听取各方意见。
上海市政府新闻发言人焦扬说：“广泛地听取各方面的意见，多渠道听取意见，既有专家的、也有居民的，以求不断地完善方案。这个过程就说明了市政府对此事的慎重。”
新华网上海5月30日电（记者俞丽虹、张代蕾）针对近日有媒体报道沪杭磁悬浮项目已暂停，上海市政府新闻发言人焦扬30日在此间举行的例行新闻发布会上说，上海“没有接到这方面的通知”。
“政府信访办的有关人士在5月初告诉我们说是沪杭磁悬浮暂时停建了，这一天我们已经盼了很久。” 王霞(化名)对记者说。
28岁的王霞是上海闵行区莘庄镇莘城苑一名普通居民，也是一位准妈妈，从今年春节后她获悉沪杭磁悬浮将要穿过她居住的小区。3月份时，政府向他们小区展示了磁悬浮穿越小区的路线图，随后王霞和相关的小区居民就开始了不断的上访。
沪杭磁悬浮资料图。（来源：中国新闻网）
分析人士认为，以上众多原因造成了沪杭磁悬浮的被叫暂停，将来它的命运也将充满着变数。而据记者了解，目前已有一套新的方案作为备选，即建立一条高速铁路，在沪杭之间仅需35分钟，这只比磁悬浮慢了几分钟，但造价要低一半以上。
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A沪杭磁悬浮之时间
2006年3月30日，上海市政府相关部门人士表示，沪杭磁悬浮交通项目建议书经国务院批准后，将进入工程可行性研究论证和合作谈判阶段。如果条件具备，有望年内开工，而且将在2010年上海世界博览会召开之前完成试运行，并投入运营。
2006年3月国家发改委批准“新建沪杭磁悬浮交通项目建议书”并“正式开展工程可行性研究工作”。
B沪杭磁悬浮之规划
按照方案，未来，磁悬浮往杭州部分，将在上海市区磁悬浮中春路转向向南、沿沪杭铁路外环线建设。
C沪杭磁悬浮之动机
据报道，2010年的上海世博会，是沪杭磁悬浮上海段率先单飞的直接诱因。世博会官方预测，“从2010年5月1日到10月31日，有200个国家和国际组织参与，有7000万人到达这一现场”。而“要在半年里把7000万人接待好”，将是对上海交通网络的考验。
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