厦门大学环境学教授袁东星带着一个团队做了专门的资料收集，发现国际上的PX项目集中在亚洲地区，尤以韩国和中国为多。台湾地区和韩国等地的项目与较大城市的直线距离一般大于70公里，而中国大陆则一般约20公里。
厦门年产80万吨的PX项目距市中心仅7公里，是目前国际国内距离最近的项目。
袁东星出身厦大化学系，专长在于环境毒理学方面。她委托国外的朋友，根据厦门的历史气象资料和PX项目的排放现状做了PX在厦门的排放影响模拟计算。
“结果让我大吃一惊。”袁东星说。厦门地区春冬两季为正东风，污染物往九龙江河口内方向迁移并影响该地区的空气质量。夏季盛行西南风，污染物主要往海沧及集美东北方向迁移。秋季盛行东北风，污染物主要往西南方向迁移。
“如果在不利气象条件(如静小风、熏烟、最不利风向)下，污染将更严重；如果发生突发性重大事故，污染不堪设想。”在PX和PTA对大气的影响方面，袁东星指出，受翔鹭石化对苯二甲酸(PTA)项目的影响，目前在静小风的天气条件下，海沧区居民即可嗅到空气中的酸臭气味，为此当地环保局经常接到居民投诉。
厦大教授：
不排除起诉环保部门可能性
李宁宁介绍，PX项目系于2005年7月通过国家环保总局的环评报告审查，2006年7月获得国家发改委核准。后来经过一些技术上的调整，目前正在土建施工阶段。根据发改委的说法，厦门PX项目手续完备，没有停建的问题。
《瞭望东方周刊》记者在厦门采访时了解到，PX的项目施工在政协提案后已加紧进行，预计2008年12月完工投产。该项目总投资108亿。
为腾龙芳香烃项目做环评的环评公司拒绝向赵玉芬这位全国政协委员提供原本应该提供给公众查询的环评报告。2年前做环评的项目负责人称，这是为了“保护业主”。
“根据环境评价法，不排除起诉相关环保部门的可能性，”厦门大学一位教授告诉记者。
据《凤凰周刊》报道，3月份一则关于“2006年度厦门空气质量由原福建省九地市排名第一，降为倒数第三”的新闻，引起了厦门坊间的热议。厦门市环保局认为，主要罪魁祸首是公交车等车辆尾气。但厦门市公交集团表示异议，“最主要的污染物应是大面积施工的粉尘。”这个说法得到了厦门市绿化委一位官员的认可。“但这些粉尘还不是致命的，将来只要生态环境治理得好，很快就能恢复。石化基地日夜排放，就很严重，所谓几百米的绿化带挡不住污染物扩散。”他说。
市领导：
委员提他们的，我们不理睬
赵玉芬院士给《瞭望东方周刊》记者看了一封落款为海沧区建设局、环保局、经发局、海沧区温厝村、东屿村和钟山村的信，该信透露称，就在赵玉芬于3月13日接受媒体采访之后，厦门市委书记何立峰于18日就召开小型会议，要求“统一思想认识，委员提他们的，我们不理睬，要抓紧速度干”。3月20日，海沧区委也召开常委扩大会议，要求统一认识，全力以赴抓紧项目施工。
这封信里面还写道，厦门市委还拟“组团上京汇报，要把其他化工项目也批下来，看谁还再提。”就这个细节，赵玉芬院士转述称，国家发改委工业司副司长李宁宁证实，厦门市正在报批炼油项目，但发改委应该不会批准。
-争议问题
PX毒性
专家：PX属危险化学品和高致癌物，对胎儿有极高的致畸率
项目方：PX虽为化工原料，却也是汽油的成分之一，经查国际通用的安全数据卡，PX仅为危险标记7的易燃液体，与汽油相同等级，无致癌性。
项目距居民区距离
专家：100公里才能保障安全，台湾地区和韩国等地的项目与较大城市的直线距离一般大于70公里。
项目方：距离城市100公里建厂的要求，不但不符合世界潮流的趋势，同时也不符合国内经济建设的现实情况。
迁址问题
网民：厦门是风景旅游城市，不应发展高污染化工产业。
专家：距离居民区过近，有危险，项目应迁址。
厦门环保局：纵观世界工业化进程，我们可以发现，凡重化工业发达的国家或城市无一例外都与大型港口联系在一起，而港口城市中就不乏风景旅游城市。
项目方：PX项目是我集团无论如何都必须尽全力成功完成的项目，且已开工建设，我们争取早日顺利建设完成。
