湖北黄石被辞退交警揭罚款内幕(图)

2007-05-11 14:34:23 来源: 中国经济网(北京)
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吴幼明打算从现在起做一名专业作家

法制周报5月11日报道 在2007年3月16日被湖北黄石市公安局辞退前,吴幼明被大多数人称为“良知交警”,因为他身为交警,却“犯忌”写了《交警为什么喜欢罚款》、《罚款任务猛于虎》等“惹眼”的文章。

现在,他的身份是作家,自由艺术家。被辞退后,他寓居北京,与妻子周丽一起以写作和画画为生。暂时没有任何收入来源的他,打算从现在起做一名专业作家,创作一篇以自身经历为原型的类回忆录式纪实小说,妻子则专攻绘画。

2007年5月7日下午,在了解到《法制周报》正在做“关注超速罚款”的系列报道后,吴幼明欣然接受本报记者专访,首次披露其作为“超速罚款”的当事人,在路面执勤时的“执法细节”。这也是本报推出该系列报道以来,第一次以交警的视角,关注“超速罚款”这一社会现象。

“有的交警一个月能罚五六万元”

采访吴幼明,记者没有费太多周折。最简捷的方式,便是从互联网搜索“吴幼明”的词条,13100个相关网页显示,吴幼明目前是不折不扣的热点新闻人物。进一步精确搜索目标,记者很快便从吴幼明设在新浪网的博客中,找到了他的联系方式。

有着多年从警经历,处在颇为外人看好的交警岗位上,却因“犯忌”被辞退的吴幼明,一度成为媒体追逐的焦点,国内上百家有影响的报刊杂志,曾先后就他的“另类行为”进行过采访报道。在辞退早已成为人才流动最简单的处理方式的今天,一名普通交警在岗位上的去职,却得到如此高调的关注,背后似乎隐藏着人们对其敏感职务外的某种遐想。

2007年5月7日下午,在了解到本报正在做“关注超速罚款现象”的报道后,吴幼明表示,愿意就这一现象,将他的亲身经历进行披露。下面是记者与其的对话记录。

记者(以下简称记):就你所知,交警主要通过哪些途径向司机收取罚款?一般是什么标准?

吴幼明(以下简称吴):超载,超速,违章停车。黄石交警对超载一般罚款50元,超速100元,违章停车100元。

记:你所了解的交警部门在标牌设置方面,有哪些做法?

吴:单行道的标志,树叶挡起来看不到,这种情况有一定的误导;交通标志的设立不由路面交警负责,而是由另一个部门交通秩序监理科设立的。

记:受到车主广泛质疑的隐蔽执法的问题,是怎样操作的?

吴:交警主要躲在民用车辆上面,手持测速仪测速。民用车辆有的是大队的,也有借的,我们大队当时就有一辆民用车。

记:车主们最大的质疑是交警部门电子测速仪的准确性,据你了解,测速仪是否经常由有关部门进行检测以确保其精确度?

吴:从厂家买回来就交给我们,我们每天执勤时去领,用完后交还。据我所知,从来没有检测过其准确性。

记:你们上路执勤一般选择什么天气,具体执勤时间由谁安排?是不是每天都有人上路测速?

吴:一般选择晴朗的天气,在视野比较开阔,视线良好的情况下,车辆一般都会开得比较快,雨天的晚上一般不上路执勤。具体的执勤时间由中队长自行安排,每天都会有人上路执勤,一般上午和下午各有3个小时在路上。

记:超速罚款的弹性空间很大,200到2000元,这个标准执行时由谁来确定?

吴:我们当时的做法是,不管你超速多少,只要你当场接受处罚,一般都按100至200元处理,即超速30%以下,罚100元,其他情况罚200元,由当事人直接到银行去交钱。

记:人情罚款的情况多见吗?一般什么情况下会出现?

吴:多见。熟人不会罚款。

记:据你所知,超速罚款在执行过程中有哪些不合理现象?吴:最重要的有两点,一是特权车不受超速限制,这些车上面规定不准罚款,不管超速多少,一分钱都不能罚,你示意时,他理都不会理,扬长而去了。而一般的民用车如果超速了,即使有个别逃逸的,交警部门也会通过拍照登报的形式,找到车主并对其进行罚款;第二点是,很多非常宽阔的道路限速过低,如有几条郊区公路,路面很宽,却限速30公里或40公里,我也不知道这些限速标志是怎么设的。

记:你认为交警罚款的目的是什么?据你所知,交警都能完成罚款任务吗,最多的一个月可以罚多少款?

吴:我认为很多交警罚款就为创收。有一部分人完不成任务,我就有几个月没有完成任务,完不成任务的一般都会扣款,如低于30%,补助会全部扣完。但有的人一个月下来,能完成五六万元的罚款任务。

新闻背景:交警为什么喜欢罚款?

李蔚 本文来源:中国经济网 责任编辑:王晓易_NE0011
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