美国媒体7日报道，美军方历经10多年、重金研发的“远征战车”存在诸多缺陷，无法达到作战要求。五角大楼被迫放弃生产计划，但仍坚持继续推进研发，在未来几年订购7辆改进后的原型车。
毛病多多
“远征战车”是美军方为海军陆战队研制的一种水陆两栖车辆，可以从海上投放，运载10多名海军陆战队员，执行登陆和陆上作战，并能在海上和陆上高速机动。该车辆由通用动力公司研制，是海军陆战队未来重要作战装备。但耗费巨资研制的“远征战车”在军方测试中暴露出诸多缺陷，距离设计要求甚远，根本无法满足作战需要。《华盛顿邮报》报道说，根据最初设计要求，“远征战车”执行任务至少70小时内无需大修。军方后来把这一要求降低为43．5小时，但在去年的实际测试中，“远征战车”平均每4．5小时就出现一次严重故障，去年一年只完成原定14个测试项目中的两项。军方测试报告指出，“远征战车”子系统内共出现645个故障，包括液压系统故障、计算机软件失灵等。海军陆战队测试机构的迈克·博恩说：“‘远征战车’是一种非常复杂的武器系统，一旦出现严重问题，修起来非常困难。”
花费惊人
这样一种缺陷众多、维修困难的战斗车辆，研制花费却高得惊人，耗费了美军方大量经费。《华盛顿邮报》透露，“远征战车”是美军方最大的武器研发项目之一，费用从最初的80亿美元增加到120亿美元。1996年开始研制时，该项目进展顺利。为节省经费和开发时间，海军陆战队军方人员与通用动力公司数百名技术人员一同进驻位于伍德布里奇的通用动力公司大楼。因为努力压缩维护费用，“远征战车”项目一度受到美军方高层赞许，并在1997年和1999年两次赢得五角大楼最佳军购项目奖。此外，“远征战车”采用的一项防止系统过热技术，赢得了军方的技术改进奖。但随着时间的推移，“远征战车”项目研制费用一再追加，交付时间一拖再拖，招致各方面批评。前五角大楼武器测试和评估主管菲利普·科勒说：“这个项目开始阶段非常顺利……但由于项目过于复杂，承包方后来难以承受，（交付测试时间）往后拖了整整好几年。”
推倒重来
面对“远征战车”的差劲表现和各方批评，美军方放弃了生产1000辆的计划，但仍坚持这一研制项目，决定订购7辆改进后的原型车，每辆造价2200万美元。美国军方负责这一项目的约翰·布赖恩特说：“我们确实失望，但并不震惊。”他透露，海军陆战队将在3月向军方高层提交一份计划，重新启动这一项目，购买原型车辆。改进后的原型车估计会在2、3年后交付，每年追加2亿美元研制费用。布赖恩特说，新计划将简化原有设计，增加车辆性能的稳定性，“我们不需要那些过于复杂的系统”。通用动力公司也为自己辩解说，车辆已经达到不少重要设计要求，比如水上航行速度可达30节（每小时55．5公里），陆上速度足以赶上美军“艾布拉姆”主战坦克，能搭载17名海军陆战队员等等。《华盛顿邮报》指出，美军方正在大力推进武器更新计划，像“远征战车”那样研制费用大量追加、甚至推倒重来的项目不在少数。该报举例说，美国陆军武器现代化计划费用已经从原来的900亿美元增加到1600亿美元，而洛克希德－马丁公司负责的一项导弹预警卫星项目，研制经费也从原来的40亿美元增加到100亿美元。（韩建军）（来源：新华网）
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