到重庆采访以前，就听很多人说过，重庆人智慧、富有激情、做事耿直、冲锋陷阵是个好手，采访完重庆市旅游局长王爱祖后，这种印象得到了充分的印证。

　　新三峡　老景尚在　新景又添

　　一条大河波浪宽。奔腾了亿万年的长江水，突然在某一天变得平缓、温顺、诗意了，江水沿着峡谷深浅不一的纤痕和石梯缓慢上升，一处处秀美壮观的景点随之揭开神秘的面纱，这就是新三峡。

　　王爱祖指出：“2003年6月10日，三峡工程成功实现135米蓄水，三峡旅游市场状况和其发展再一次成为中国乃至全世界关注的一个热点。在亿万双关注的目光中，新三峡脱颖而出，我们惊喜地发现：江宽了，水秀了，三峡更美了……

　　在三峡大坝修建时，很多人担心三峡水位的上升将严重破坏三峡的自然风光。事实证明，三峡蓄水至135米后，夔门依然雄、巫峡依然秀。王爱祖高兴地说：“水位上升以后，三峡老景尚在，新景又添，新三峡群山万壑，大湖浩淼，如诗如画，充满了浪漫之美，壮观之美，磅礴之美。可以豪气的说：高峡出平湖，三峡更风光。”

　　三峡蓄水后，以险急峡江著称的长江三峡被“高峡平湖”所取代，从三峡大坝至重庆丰都的500多公里范围库区内，江面开阔，在部分河段和沿线支流形成了一批新的湖泊、岛屿，在少数景点消失的同时也新增了许多新的景观。

　　在巫峡内，原来不便游客进入的神女溪已可通船，使藏在深处的巫峡十二峰中的净坛峰、起云峰和上升峰等山峰也展现在游客面前；小三峡内，在原来三段峡谷的过渡带，如今已形成了片片水天一色的湖泊，座座山峰矗立水中，形成众多岛屿和半岛；瞿塘峡内有许多历代名家留下的珍贵题刻，如今已移到175米水位线以上，新的题刻区不仅与原来的环境相同，而且长度是过去的两倍，还专门新建了码头和观景平台，使观赏效果更佳；被称作“世界最早水文站”的白鹤梁常年沉没于水下，游客很难看到，而蓄水后，已经动工的白鹤梁水下博物馆将是我国第一座无压力容器水下博物馆，建成后，游客可随时在几十米的水下近距离参观其精美的历代水文题刻。

　　王爱祖表示：“实际上，因三峡蓄水而新增的景点和具备开发价值的景点还很多，在2003年6月以后，已新出现万州湖、白帝湖、巫峡湖、枇杷湖等一批湖泊，新增白帝半岛、石宝半岛和众多无名小岛，使小小三峡、神女峡、庙峡等峡谷可进入性大大提高，开发前景广阔。”

　　在新景观不断涌现的同时，老景观也焕发出新的活力，水位的提升淹没了沿江的旧城，极大地改善了三峡景区的环境。

　　王爱祖介绍，在丰都鬼城，破旧的老城已经消失，鬼城脚下一座移民新城崛起；如今的“江上明珠”石宝寨，寨前的杂乱建筑已拆除干净，江水上升使宏伟的寨楼倒影在江面；乔迁新居的张飞庙，不仅一砖一瓦一草一木原物移植，而且连原来的山势环境也几乎一样，庙内所陈列的古代碑刻更加有序，泥塑的张飞像也被精美的铜像所取代，使“文藻胜地”更显文化内涵；享有诗城之誉的白帝城如今三面环水，不仅原来有碍观瞻的煤码头不复存在，更使游船直抵白帝城脚下，使游览更加方便；在夔门面前，过去的草堂河如今变成了平静宽阔的湖面，使夔门更显雄伟；以幽深青翠迷人的巫山小三峡，过去因常年水位涨落，靠近河床的地方留下十几米荒坡裸地，水位提升后，碧绿的河水连着茂密的植被，使小三峡更加秀丽；以秀美著称的巫峡，流传着中国众多的神话故事，巫山十二峰就掩隐其间，但过去，由于水流湍急和航道所限神女峰等许多山峰一晃而过，游客不免留下许多遗憾，如今，抬升的水位，平缓的水流，让人们有充足的时间和空间细细品位巫峡神女的神韵，欣赏两岸奇异的山峰云雨。新三峡　新旅游

　　王爱祖强调：“新三峡，带来了新旅游。”

　　首先，传统的三峡游提速。三峡蓄水后，航道单向行驶管制解除，行船速度提高，传统三峡游大大提速，旅游方式也悄然发生着新的变化，从而催生了新三峡环湖旅游的兴起。平湖的出现，特别是全航程夜航禁令的取消，消除了影响航行的不利因素，充分利用夜航条件，使三峡环湖旅游变成了现实，这种新的游览方式仅需四天时间，就保证了丰都鬼城、石宝寨、张飞庙、白帝城、小三峡和三峡大坝等6个主要景点和瞿塘峡、巫峡、西陵峡3段峡谷都能在白天游览，而且还避免了由于游船过闸而形成的长达6小时的游览空白和频繁的车船转换使游客疲惫不堪的情况，使三峡旅游的质量得到极大提高。

　　其次，新三峡的旅游产品更加丰富。2003年6月以后，三峡旅游交通的上下水概念已基本趋于淡化，上下水航行耗时大致相当，三峡交通的全面提速促进了专线游的发展，而以游艇为代表的休闲度假、商务会议旅游也将快速发展，从而使三峡旅游产品日益丰富。过去那种三峡“一线贯通”顺道游览方式将会演变为以游船环湖观光为主，专项旅游为辅，集休闲度假、水上运动、会议商务、科考探险、文化教育等于一体的复合型产品转变。在产品消费上，三峡旅游也将由游程统一报价、全程封闭为主的被动接收式消费，向游程自主选择、分段灵活计价、全程开放的交互式消费转变。

　　还有就是游船升级换代，游览更加舒适。游船历来是三峡旅游的主要载体，它不是一般意义上的交通工具，而是一个游览平台，几十米的水位提升对三峡景点没有太大影响，而对游船航行却具有积极意义，这一变化催生了三峡游船迅速升级换代。如今的小三峡游船已改为能容纳数百人的豪华大船，长江上的游船也纷纷扩大了观景甲板，增加了娱乐空间，更加体贴游客，而最新推出的新型豪华游船已作到每个房间均有观景阳台，配套设施更加完善，其舒适性已接近海上豪华游轮，同时还将打造“水上快巴”积极推进和创新三峡旅游“一票通”的新模式，极大地提升三峡旅游的品质。新三峡风光无限

　　长江三峡是世界知名的国际黄金旅游带，是中国改革开放之初与“丝绸之路”旅游产品一道，最早向世界旅游市场推出的2条黄金旅游线，也是世界上唯一可以乘坐游轮游览的大峡谷景观，因此它的旅游品质在全世界是唯一性和垄断性的。而三峡工程并没有改变这一品质，反而改善了三峡旅游的航行条件使景观更丰富。三峡旅游的发展对重庆旅游业的发展至关重要，重庆市接待海外旅游者的三分之一以上是到三峡来旅游的，因此重庆市人民政府十分重视三峡旅游的发展变化，特别是近年来从政策引导、宏观调控、整合资源等方面强化政府领导，着手在软硬件上提高新三峡旅游的档次，真正把长江三峡黄金旅游线作为世界级内河游船观光旅游精品来进行建设和打造。

　　2005年针对三峡旅游重庆市政府主要作了以下工作：（一）成立了以市政府分管副市长余远牧为组长、28个相关部门和区县的领导参加的重庆市三峡库区旅游发展协调工作小组，并多次召开工作协调会议。（二）对三峡旅游市场进行专题调研，形成了《关于振兴三峡旅游市场的调研报告》，基本摸清了三峡旅游发展现状特点、主要问题和原因，并提出了相应对策，为振兴三峡旅游业提供了决策参考。（三）重庆市规划局和市旅游局开展了三峡旅游规划的前期工作，正着手编制《重庆长江三峡库区暨黄金水道旅游规划》。（四）强化了对三峡旅游市场的整体宣传促销工作。一是与湖北省等区域联手促销三峡；二是在北京、上海、广州等国内主要客源地促销三峡；三是赴香港、新加坡、澳大利亚等境外促销三峡；四是用节庆宣传三峡，成功举办了第十届中国重庆三峡国际旅游节，使“三峡节”成为国内外了解三峡、认识三峡的一个重要窗口；五是用手机通讯宣传三峡，让公众在拨打电话中及外地客人进入重庆辖区时在第一时间内感受到重庆旅游的氛围；六是制作《重庆旅游便览》、《市长峰会推荐旅游线路册》、《重庆十大旅游精品工程系列口袋书》、《重庆峡谷》等宣传新三峡的资料在国内外广泛散发；七是制作全新的《三峡专题片》在国内外客源市场电视媒体及著名电视节目播出。（五）启动了对三峡旅游景区提档升级的改造工作。一是市级相关部门对库区丰都、云阳、石宝寨、白帝城等人文资源丰富景区给与专项经费支持，专款用于打造、提升景区文化内涵；二是政府专项资金对码头、道路等硬件设施项目给予倾斜和投入；三是向海内外推介三峡库区旅游项目。

　　通过这些工作2005年三峡旅游市场发生了比较明显的变化，取得了初步成效。据重庆市港航局提供的数据显示，2005年1-10月经重庆朝天门进出的游三峡的海外游客上升幅度较大。从朝天门码头进港及出港的涉外旅游船共计1615艘，运送海外、国内游客16.8万人次，其中海外客人12万人次，分别比去年同期增长13%、38%、62%；从朝天门码头出港的涉外旅游船818艘，运送海外、国内游客9.9万人次，其中海外客人6.5万人次，分别比去年同期增长7%、36%、60%。因此，2006年新三峡旅游将会有一个大的恢复性增长。

　　王爱祖说“仁者乐山、智者乐水”。长江三峡是山水旅游的精典，台湾同胞对长江三峡情有独钟，从长江三峡旅游发端到兴起，台湾同胞都是最主要的游客之一，2002年重庆市共接待海外游客46万人次，其中台湾游客达11万人次，几乎占整个海外市场的四分之一。相信愈加丰姿卓著的新三峡一定会倍受台湾游客的青睐。王爱祖最后表示，凝结了中华民族数千年来的历史文化遗存的长江三峡黄金旅游线，必将焕发出更加迷人的风采。欢迎台湾旅游业者来重庆考察旅游线路，欢迎台湾游客来新三峡看看母亲河，她一定会给你一生留下美好的记忆。