为缓解交通压力 南京长江大桥开始禁行外地车

2005-12-21 09:04:41 来源: 北京娱乐信报(北京)
0
分享到:
T + -

从12月20日零点起,南京长江大桥开始禁止外地中小客车、过境大客车和货车通行,以缓解南京长江大桥的交通压力,并充分发挥长江二桥、三桥以及板桥汽渡的作用。通过这项措施,预计南京长江大桥日均可减少车流8000辆左右。

外地车禁行首日,桥上车辆有所减少。《现代快报》/供图

禁行原因车流量增加后大桥超载

据南京市交管局局长胡小翔介绍,自12月1日桥北收费站搬迁后,长江大桥的车流量明显增加,最大日车流量达6.54万辆,创历史新高;日均车流量也达到了6.47万辆,比此前上升9.7%,远远超过设计通行能力1.5万辆。

据统计,在通行车辆中,本地大客车、小客车、货车共占81.6%,外地大客车占2.4%、小客车占12.8%、货车占1.5%。与此同时,长江二桥的日车流量已从12月1日前的3.25万辆减少到2.95万辆,下降了9.2%。禁行措施每日可减车流8000辆为均衡过江通道的交通流,南京市交管局制定了新的管理方案:从20日零时起,将24小时禁止悬挂外地号牌的中型客车(16座以下)、小型客车(9座以下,包括轿车)及专用车(挂蓝色牌照)在南京长江大桥通行。

据预计,该措施可削减大桥车流0.8万辆/日左右。不过,市交管局局长胡小翔表示,对执勤任务的特种车辆以及运送危急病人等特殊情况将予放行。同时,大桥原有的4项禁行措施继续施行——全天候禁止外地号牌货车、过境长途客运班车通行(持全国“绿色通道通行证”的外地送蔬菜货车及持《大桥蔬菜副食品通行证》的机动货车除外),每日7时-22时禁止南京当地货车、半挂及拖挂货车通行。交警提示驾驶外地中小客车的司机从长江二桥或三桥绕行。

《现代快报》/供图禁行现场长江大桥成了南京内桥

昨天上午,记者赶赴长江大桥采访发现,长江大桥已经开始“散发”出城市内桥的浓郁气息,放眼望去,大桥上一片本地车牌车辆,少数挂着外地牌上大桥的中小客车,要么是因为不了解禁令误闯的,要么是有公路部门颁发的通行证。大桥的车流量与平时相比有所下降。

上午7点半,记者从大桥南路盐仓桥广场向长江大桥走去,在记者步行过程中,不时可以看到挂着外地牌的小客车向大桥方向驶去。10分钟后,记者抵达新民门与大桥南路高架交界路口时,看到了交管部门在此设立的分流点和分流指示牌,提示驾驶外地中小客车的司机从长江二桥和三桥绕行。交警劝说外地司机绕行在此值勤的刘斌警官手里拿着厚厚一叠“致外地机动车驾驶员的一封信”,此信由南京市公安局交通管理局发出,意在告知外地中小客驾驶员大桥的禁行措施,并劝其从二桥三桥绕行。

刘斌告诉记者,他早晨6点到岗,已经向外地中小客车的司机发放了近30份宣传材料,这些外地中小客车的司机也都比较配合,一般都能自觉地上建宁路驶向二桥,偶尔有少数不了解交管新规的驾驶员驶上大桥,按交管部门的规定,十日内将不予处罚。少数外地车还是上了桥随后,记者又来到四平路广场的交通分流点,在此值勤的警官告诉记者,他也发放了30多份宣传材料,但仍然有少数外地车上了大桥,原因在于四平路广场比较宽阔,从东面建宁路来的外地车拐弯的空间比较大,靠一两个交警无法将转盘处把死。

据交警九大队教导员张建彬介绍,上午由北向南的交通流量不大,九大队交警在凌晨零点就已经到达各分流点,并派出了两辆巡逻车在桥面来回巡逻,一旦发现事故将及时予以排除。(来源:北京娱乐信报)

池文锋 本文来源:北京娱乐信报 责任编辑:王晓易_NE0011
分享到:
跟贴0
参与0
发贴
为您推荐
  • 推荐
  • 娱乐
  • 体育
  • 财经
  • 时尚
  • 科技
  • 军事
  • 汽车
+ 加载更多新闻
×

2019力荐:人生必读52本豆瓣高分书

热点新闻

态度原创

阅读下一篇

返回网易首页返回新闻首页
用微信扫描二维码
分享至好友和朋友圈
x