抗战胜利六十年：美国“飞虎队”的滇西岁月忆旧

　　中新社腾冲八月三十一日电 题：“飞虎队”滇西岁月忆旧

　　中新社记者 龙剑武 韩胜宝

　　云南省腾冲县为西南丝绸古道的重要口岸，因地处极边而长期靠马帮“驮动”中西贸易。如今出于经济发展和旅游开发的需要，腾冲正拟建一座现代化机场。腾冲人决定将这座机场命名为“驼峰机场”，通往机场的道路则取名“飞虎大道”。

　　这个特别的名字翻开了中国抗战史上特殊的一页——盟军参战，其中赫赫有名者便为陈纳德将军的美国志愿航空队“飞虎队”，以及后来在此基础上组建的十四航空队。这批来自异国的“空中猛虎”执飞任务的航线被称为“驼峰航线”。

　　在腾冲和顺乡的滇西抗战纪念馆中，几件有关“飞虎队”的展品引起了记者的兴趣：一张救护文告、一支钢笔和一枚戒指。这些二战文物的收藏者段生馗在腾冲县城的家中向记者讲述了“飞虎队”的往事。

　　美国老兵康普顿在九十多岁高龄时曾重返战斗过的云南，并向段生馗捐赠了一件被称为“血幅”的救护文告。飞虎队组建之初，迫降或跳伞的飞行员因语言不通，造成中国百姓的误会，后来国民政府的航空委员会为方便民众救护遇险盟军，特制了印有“来华参战洋人，军民一体救护”字样的条幅。

　　血幅曾成功帮助康普顿获救。一九四三年，他飞往广东执行轰炸任务，返航途中被日军炮火击中，被迫在广西境内跳伞。当地居民凭血幅辨明其身份，设法将他营救送至昆明。

　　段生馗介绍说，腾冲百姓先后共营救过七名盟军飞行员，血幅成为他们的“救命符”。据了解，除了康普顿提供的血幅外，美国尚存一件，因此该藏品可谓国内孤品。

　　在腾冲获救的美军飞行员威廉已故。当年他驾驶的飞机迫降于腾冲界头乡，得到当地百姓营救。界头小学的艾校长会讲英语，成为威廉的救命恩人。威廉后被安全送至保山，他在临别之际向艾校长赠送了一支钢笔，上面刻着“送给朋友的爱”。

　　这份爱至今在中美朋友间延续。威廉的女儿丽莎在父亲故后多次来华，探访父亲战斗过的土地。耐人寻味的是，艾校长当时任教的小学校里仍悬挂着用威廉座机残骸做成的钟。丽莎每次到访都会敲响父亲遗留下的“和平之钟”。段生馗叙述起这段故事，感慨万分。

　　二00四年二月，美国俄勒岗大学三十名文史生为了一枚戒指的故事来到腾冲，拜访段生馗，因为这枚银质戒指上刻有英文“俄勒冈文史生卢米斯·埃德加”、“一九四一”。段生馗曾两次冒险深入缅北丛林，在收集飞虎队文物时找到这枚戒指。他读到上面的文字后，向美国友人寻求帮助，最终在美国国家档案中解开了戒指之谜。

　　这枚戒指是十四航空队上尉卢米斯·埃德加的遗物。卢米斯一九四一年毕业于俄勒冈大学文史系，当时学校为毕业学生颁发一枚刻有个人名字的银质戒指，同年埃德加参加了美军陆军航空兵，一九四三年派往中印缅战区第十四航空队服役并晋升为上尉。一九四四年五月，卢米斯驾驶运输机从印度飞越驼峰航线不幸受冷气流影响，偏离航线，被三架日军零式战斗机击毁，坠落于缅北丛林“江心坡”。

　　在一件件珍贵历史文物的背后，这样的感人故事还有很多，“飞虎队”早已作为中美在二战中联手抗击法西斯的标志载入史册。二00二年十月时任国家主席的江泽民访问美国，向段生馗借出驼峰航线遗物三十九件到美国展出，引起轰动，让“飞虎队”和“驼峰航线”再次威名大振。

　　一九四二年，滇缅公路被日军切断后，盟军开辟了从印度阿萨姆邦飞越“世界屋脊”喜马拉雅山至云南昆明的“驼峰航线”。航线全长五百英里，海拔均在四千五百米到五千五百米上下，最高海拔达七千米，山峰起伏连绵，犹如骆驼的峰背，故而得名“驼峰航线”。这条二战时期中国和盟军的主要空中通道承担了国际援华物质运输的重任。

　　据战后美国官方的数据，美国空军在持续三年零一个月的援华空运中，为中国空运各类战争物资六十五万吨。美国空军在“驼峰航线”上一共损失飞机四千六百架，平均每月达十三架；牺牲和失踪飞行员和机组人员共计一千五百七十九人。