南京限制农用运瓜车进城 瓜农含泪抛售

南京禁止农用运瓜车进城，当晚，近40辆运瓜车被堵在南京长江大桥北关卡过不了江。这名瓜农试图闯关。

2005年6月20日起，南京禁止农用运瓜车进城，当晚，近40辆运瓜车被堵在南京长江大桥北关卡过不了江。13岁的瓜农女儿小菁菁和父母苦等12小时，身上被蚊子叮了10处。

2005年6月20日起，南京禁止农用运瓜车进城，当晚，近40辆运瓜车被堵在南京长江大桥北关卡过不了江。从大桥上过来的瓜车都被拦下

2005年6月20日起，南京禁止农用运瓜车进城，当晚，近40辆运瓜车被堵在南京长江大桥北关卡过不了江。瓜农个个一脸期盼

追踪索引

昨天是南京执行运瓜车进城新规第二天，大量运瓜拖拉机、三轮车被挡在城外。为了能够早点进城，一些瓜农只得高价租用中巴、面的或厢式货车，重新装运起西瓜。而更多瓜农不得不含泪“打道回府”或将西瓜卖给瓜贩，或就地低价销售。

与此同时，南京市区西瓜零售价继续上扬，城内城外价格相差三四角钱。一些市民瓜农开始质疑新规：“渣土车能在南京城内横冲直撞，为何运瓜的拖拉机三轮车就不能进城？”快报今天继续开通热线025-84783630(上午9点30分到下午5点30分)，聆听各方意见。

现场

数百辆运瓜车被挡

昨天0点左右，南京长江大桥浦珠路入桥口被瓜农运瓜的拖拉机三轮车堵住，造成该路段交通接近瘫痪1个多小时，大桥由南向北通行车辆大量积压，排队达数公里之长。

记者赶到现场时，看到浦珠路入桥口处，停了100多辆拖拉机和农用三轮机动车，以至其它上桥车辆无法通行。当天准备进南京城卖瓜的瓜农大多来苏北和安徽一些地区，有些瓜农流下了伤心的眼泪。

安徽全椒的瓜农李定胜是开拖拉机来南京的，车上装了1500斤西瓜。“早晨5、6点就从家出发，一直到下午5点多才到这里，谁知道一来就让交警拦下，说拖拉机不让进城。到现在，我连一口饭都没赶上吃。这些瓜如果不尽快卖掉，摆个三五天就会全坏，到时候，只能扔进长江里。”李定胜说着流下了眼泪。他已在大桥边耗了7个小时。据介绍，当天从安徽来南京卖瓜的有50多辆，全是拖拉机和农用三轮机动车。“此前，我们并不知道南京从6月20日开始不让拖拉机和农用三轮机动车进城，我们是被交警拦下来后才得知这一规定的。”

深夜0点30分，在交警的劝说和疏导下，一些瓜农开动各自的拖拉机和三轮农用车，从浦珠路大桥下的环道返回。近1时，浦珠路上桥口的积压车辆全部驶离该路段，长江大桥恢复畅通。

瓜农无奈抛售西瓜

昨天中午12点半左右，记者再次来到了大桥以北。由于大量运送西瓜的三轮车和拖拉机进不了城，造成泰山新村一带到处都是卖瓜的瓜农。

“5毛钱一斤，要多少？还可以再便宜一点的。”瓜农们为了尽早卖掉西瓜，不得不低价抛售。不少瓜贩也趁机压价，开出的价格更是低至每斤只有3毛5分钱。平均按照一车瓜1500斤计算，被挡在大桥北路的每个瓜农这一趟至少少收入450元左右。

在珠浦路西侧，来自安徽滁州的瓜农小童正在招揽几个路过的顾客买瓜。他说：“我家种了2亩瓜地，昨晚10点从滁州出发，凌晨5点到的桥北，觉都没捞着睡。如果能进城，一斤西瓜能卖到八九毛，现在只能卖到五六毛，买的人还少。”

下午3点，南京长江大桥引桥桥洞下，热浪滚滚，安徽全椒的瓜农李全财坐在地上，脸上满是疲惫，衣服早已被汗水浸透。“前晚7点就来了，结果没有能过大桥，只好在这里卖了。”望着拖拉机上的大半车西瓜，李全财眼神里写满了无奈，“5毛钱一斤，到现在连三分之一都还没有卖掉。来回颠簸，加上天气这么热，瓜都被晒软了，更不好卖。”李全财告诉记者，家里种了5亩西瓜，孩子的学费、家里平日开销等费用。“一家人都眼巴巴地看着地里的西瓜，今年西瓜丰收，本来想到南京卖个好价钱，没想到却是这种状况。”

瓜贩压价收购西瓜

在长江大桥北被挡在关卡外的长长的运瓜拖拉机中，记者发现活跃着一些瓜贩，他们不停地和瓜农交谈着，讨价还价，特别活跃。和他们成交的大多是南京以外赶来的瓜农。

安徽明光的瓜农王文武这次用拖拉机拉了近2000斤瓜来南京，一路颠簸7个多小时，他和妻子已是疲惫不堪。“这么热的天，再拉回去，瓜肯定不新鲜，也很难卖上价。只好忍痛卖给瓜贩，一斤瓜四毛钱。”

安徽滁州的瓜农刘海山告诉记者：“我家里种了将近5亩的西瓜，这趟用拖拉机拉了2000斤的瓜，准备进南京城卖。用拖拉机运输主要是为了节省开支，前段时间也有南京的瓜贩子到我们那里收瓜。其实，我们把瓜卖给瓜贩子，得的钱只是我们自己进城卖得的钱的三分之一，三分之二利润被瓜贩赚走。我们当然情愿自己进城卖，这样可以多赚点。我们进城卖的价格也比瓜贩子便宜，这样南京的市民能买到便宜的瓜，得到实惠，我们也能多赚点钱。”

刘海山面泛难色地说：“这车2000斤能买1000多块钱，本来打算进南京把家里的瓜卖完，除去种瓜的成本和需要缴的费用，赚的钱给家里两个上小学的孩子缴学费，学费两个人加起来就要1000多块钱，余下的贴补家用。现在看来，难了……”

出租货车生意火爆

在江北泰山新村一带，记者发现有不少空三轮车和拖拉机，车上连一个西瓜都没有。

“哪里是卖掉了，我们几家合伙租了辆货车，把西瓜拖到城里去卖了。我在这里看车等他们。”安徽来安的瓜农李玉英说，前晚10点左右就和同村的5个瓜农到南京，以为半夜里拖拉机能从长江大桥通过。“不给进城，又不能拉回去，这么远的路拉过来，要是只卖四、五毛钱一斤，实在太亏了。”李玉英等人商量来、商量去，最后只好咬牙花了350块钱租了辆货车进城。

“这两天生意不错，主要都是瓜农租车进城的。”货车司机赵师傅笑呵呵地说，“大半天就跑了4、5趟，都是替瓜农拉西瓜的，一趟最低200块。”

据了解，农用车禁止从长江大桥通行，泰山新村一带租车生意火爆，甚至连“黑面的”都加入了“运瓜大军”。“瓜农的农用车不能走长江大桥，想进城肯定得租车，有些瓜贩子也来租车。”一位面的司机告诉记者，由于运瓜有不少赚头，他干脆就把面的后排座位卸下来，专门为瓜农运送西瓜进城。

影响

市区瓜价明显上涨

由于禁止三轮车和拖拉机进城，受此影响，南京市区的瓜价一斤平均上涨了0.1元，普通西瓜最高已卖到0.8元一斤。

“主要是西瓜进城成本提高。由于增加了运费费用，瓜的价钱就比以往贵了1角钱，每斤西瓜从以前的7角钱到卖到了现在的8角钱。”昨天下午，瓜农朱海说。他在四条巷附近卖瓜已近半个月，由于进城难，他不得不租了一辆面包车，每晚3点多从江宁把瓜拉过来，每拉一次瓜要给车主100多块钱，每次拉1200斤左右的西瓜。

朱海还告诉记者，现在不比从前了，以前卖瓜不用偷偷摸摸的，现在卖瓜不仅要掏运费还要偷偷摸摸的，晚上运瓜的时候如果被抓到还要交罚款。“我很想不通，城里的人想吃我们瓜农种的瓜，而我们也想把瓜买卖到城里来，为什么就不让我们进城卖瓜呢？我们种瓜也不容易，难道让瓜烂在地里吗？我们夏天就指望卖瓜挣点钱了，现在还不让我们进城，这不是让我们的日子更难过吗”。

在东白菜园卖瓜的李女士也告诉记者，由于进不了城，只好在前晚租了一辆货车拉了2000斤的西瓜来卖。以前每斤瓜买5角钱一斤，现在卖6角钱一斤，因为2000斤西瓜的运费就要140元钱。